BRP General Mariano Alvarez (PS-38) es el único barco de su clase de patrulleros costeros en servicio con la Armada de Filipinas . Ella era la nave principal de la Marina de los EE.UU. 's ciclón -clase buque patrulla antes de ser transferido a la Armada de Filipinas, lo que hace el único otro marino, aparte de la Marina de los EE.UU., para operar el ciclón nave -class. Hoy en día se le considera uno de los barcos de combate activos más nuevos de la Armada de Filipinas.
BRP General Mariano Alvarez (PS-38) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Ciclón |
Homónimo: | Ciclón |
Galardonado: | 1 de agosto de 1990 |
Constructor: | Astilleros de Bollinger , Lockport , Luisiana |
Costo: | US $ 25,69 millones |
Acostado: | 22 de junio de 1991 |
Lanzado: | 1 de febrero de 1992 |
Oficial: | 7 de agosto de 1993 |
Desarmado: | 28 de febrero de 2000 |
Afligido: | 28 de febrero de 2000 |
Identificación: | PC-1 |
Lema: | Rápido y furioso |
Destino: | Transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 29 de febrero de 2000. Transferido a la Armada de Filipinas en 2004. [1] |
Insignia: | |
Filipinas | |
Nombre: | General Mariano Alvarez |
Homónimo: | Mariano Álvarez |
Operador: | Armada de Filipinas |
Adquirido: | Enero de 2004 [2] |
Oficial: | 8 de marzo de 2004 [3] |
Identificación: | PS-38 |
Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clase de Mariano Alvarez |
Tipo: | Embarcación de patrulla costera |
Desplazamiento: | 357 toneladas a plena carga |
Largo: | 170,3 pies (51,9 m) |
Haz: | 25,9 pies (7,9 m) |
Sequía: | 7,9 pies (2,4 m) |
Potencia instalada: | 13,400 caballos de fuerza (10,000 kW) |
Propulsión: | 4 × Motores diésel Paxman Valenta 16V RP-200CM, 4 hélices |
Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) (máximo) |
Distancia: | 2.900 millas (2.500 millas náuticas; 4.700 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Resistencia: | 10 días |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | RHIB de 1 × 20 pies |
Complemento: | 28 + 8 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
Historia
Lanzado como el primero de los catorce barcos de la patrullera clase Cyclone , la misión principal del USS Cyclone (PC-1) era servir como plataforma para realizar operaciones marítimas especiales, incluida la interdicción, la escolta, la evacuación de no combatientes, el reconocimiento y el engaño operacional. , recopilación de inteligencia y operaciones de nadador táctico. Su pequeño tamaño, construcción sigilosa y alta velocidad se adaptaron para realizar la inserción y extracción de las Fuerzas de Operaciones Especiales (SOF) de largo alcance , así como otras tareas de apoyo SOF según sea necesario.
Por muy buen diseño que sea, Cyclone apenas había entrado en servicio a mediados de la década de 1990 cuando el Comando de Operaciones Especiales los rechazó por ser demasiado grandes para misiones de comando, y la Marina de superficie regular los descartó por ser demasiado pequeños para cualquiera de sus misiones. La Marina comenzó a buscar formas de eliminar el Cyclone y sus barcos hermanos , por lo que el 28 de febrero de 2000, Cyclone fue dado de baja y eliminado de la lista de la Marina.
Luego fue transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos al día siguiente, siendo re-comisionada como USCGC Cyclone (WPC-1) . La Guardia Costera carecía de una embarcación eficaz del tamaño entre su lancha patrullera de clase Island y el Cutter de resistencia media clase Reliance , por lo que al principio hubo un interés considerable en Cyclone . Sin embargo, sus altos costos operativos eran prohibitivos y, por lo tanto, permaneció inactiva en gran medida.
Cyclone fue finalmente vendido bajo FMS a la Armada de Filipinas en enero de 2004, como parte de un paquete de ayuda militar estadounidense a Filipinas , en un esfuerzo por reforzar las capacidades de interdicción y contraterrorismo. Fue rebautizada como General BRP Mariano Álvarez (PS-38) el 8 de marzo de 2004, en honor a un general revolucionario en la guerra de independencia de Filipinas contra España. Actualmente está asignada a la Fuerza de Patrulla de la Flota de Filipinas. [5]
El 13 de marzo de 2013, mientras realizaba una patrulla marítima junto con José Andrada a lo largo del agua de mar frente a las islas Omapoy y Bulo-Bulo, todas de Sitangkai, Tawi-Tawi, interceptaron 2 embarcaciones cargadas con 35 evacuados. [6]
También fue uno de los buques de guerra que se desplegó en la ciudad de Zamboanga durante la crisis de la ciudad de Zamboanga . [7]
Detalles técnicos
Actuación
Las capacidades operativas del barco fueron diseñadas para cumplir con los requisitos únicos de sus misiones de Guerra Especial. Desde el punto de vista operativo, el barco es capaz de acelerar desde la parada a 35 nudos (65 km / h) en menos de tres minutos, luego pasar de la máxima proa a 15 nudos (28 km / h) a popa en 60 segundos. En giros bruscos de alta velocidad, el barco apenas escora cuando los estabilizadores automáticos se activan.
Armas
Originalmente armado con dos cañones de cadena Mk38 de 25 mm hacia adelante y hacia atrás, varios montajes de pivote para sujetar ametralladoras calibre .50 o lanzagranadas Mk 19 , y una posición para lanzar SAM de hombro Stinger (aunque esto se eliminó cuando el barco fue transferido a la Armada de Filipinas y actualmente no está disponible), el barco, junto con otros de su clase que todavía están en la Armada de los EE. UU., se actualizaron desde el principio reemplazando el soporte posterior Mk.38 con la nueva plataforma Mk.96. El Mk.96 combina un cañón de cadena M242 Bushmaster de 25 mm y un lanzagranadas automático de 40 mm en una única plataforma estabilizada. El Mk.96 cuenta con un sistema de control de fuego electroóptico con zoom de 27x, modos infrarrojos y de poca luz, un telémetro láser y una serie de sensores ambientales, que alimentan datos a la computadora de balística para producir una solución de disparo precisa incluso mientras se maniobra. a alta velocidad. La computadora también puede interactuar con Stinger SAM (que actualmente no están disponibles). [8] La Armada de los Estados Unidos fue positiva sobre el rendimiento del Mk.96 y consideró brevemente cambiar el cañón Bushmaster de 25 mm a un cañón de 30 mm o incluso 35 mm, pero debido al alto precio, esto nunca sucedió.
Sensores
El sistema de combate Sperry Vision 2100M emplea los radares de navegación y el sistema de control y navegación integrado Sperry Voyage Management System como un conjunto de datos de combate. El equipo de interceptación de radar se desarrolló para su uso en helicópteros. Tiene un sistema de puente integrado automatizado de Sperry Marine (IBS). Cada lanzacohetes señuelo Mk 52 lleva 12 rondas listas para el servicio, y 15 cohetes más por lanzador se transportan en casilleros adyacentes. El suministro de munición incluye 2.000 rondas de 25 mm, 2.000 rondas de .50 cal, 2.000 rondas de 7,62 mm y 1.000 granadas de 40 mm. [8] [9] [10]
Los sistemas de navegación incluyen el sistema de posicionamiento global y los receptores Loran. El equipo de radio incluye LST-5C SATCOM / transceptor UHF con línea de visión, radio A5 Spectra VHF, radio ICM120 Marine Band y transceptores RF 5000 HF, VRC-92A VHF y VRC-83 (V) 2 VHF / UHF. Se instalan sistemas de señalización infrarroja AN / SAT-2A, y el sensor FLIR estabilizado Marconi Vistar con cámara de televisión integral de bajo nivel de luz está montado en el mástil. Tiene transpondedor IFF pero no tiene capacidad de interrogación, aunque puede agregarse más adelante. El transductor de la sonda se retrae dentro del casco a velocidades superiores a 14 nudos. [8] [9] [10]
Estructura
El casco se construyó con acero BS-4360 Grado 43A, la superestructura se construyó con aleación de aluminio 5086. La propulsión principal es generada por cuatro motores diesel Paxman Valenta 16CM-16RP200M, que desarrollan 3350 bhp, impulsan 12.8 cm de seis palas altamente sesgadas, inclinación y inclinación variable, bronce NI-AL MIL-B24480A, aleación 1 enmienda 3 (aleación de níquel-aluminio-bronce ) hélices, con una relación de paso de 1,465 en un radio de 0,7 y diseñadas por USN NSWCCD (código 544 número de dibujo P-5237B). Reductor de cuatro Reintjes WVS-2232, con una relación de reducción: 2.025: 1. La capacidad de combustible es de 47,772 litros (12,620 galones). La capacidad de aceite es de 568 litros (150 galones). Producción total de plantas de aire acondicionado, 83,33 kW. Pueden repostar en el mar, utilizando plataformas de repostaje de popa. Totalmente operativo en Sea State 3 con una velocidad de crucero de 25 nudos (46 km / h; 29 mph), con un 50% de capacidad de combustible. El barco puede sobrevivir hasta el estado del mar 5. Resistencia máxima del barco a los 10 días. Electricidad suministrada por dos Caterpillar Modelo 3306 DIT Serie B, con una potencia de 150 kW a 1.800 rpm. Desalinizadores de ósmosis inversa, con una capacidad de 1,514 litros (400 galones) por día. La capacidad de agua dulce es de 4.701 litros (1.242 galones). [8] [10] Equipado con un sistema de estabilización de aletas Vosper y una cuña de popa para mejorar el trimado a altas velocidades. [9] La armadura de Kevlar está instalada en el espacio de mando. [8]
Actualizaciones
Reacondicionado por Bollinger Machine Shop and Shipyard antes de la entrega [2] y recibió una mejora de modificación de la rampa de popa conocida como Combat Craft Retrieval System (CCRS) que tenía la popa del barco extendida nueve pies para acomodar una rampa de cubierta, que se extiende hacia abajo la línea de flotación, para un bote inflable de casco rígido (RHIB) de 20 pies. [9]
Historia operativa
En abril de 2018, el general de BRP, Mariano Álvarez, interceptó el M / V Diamond 8 registrado en Mongolia después de ver un movimiento sospechoso por parte del barco extranjero patroneado por un ciudadano chino llamado Lin Yang Yin . Tras una investigación adicional, se encontraron aproximadamente 27,180 sacos de arroz de Vietnam que pesaban 1,359 toneladas métricas con un valor de mercado estimado de P67,950,000 a bordo del barco, junto con 34 filipinos indocumentados, uno de los cuales era menor de edad. Posteriormente, el general Mariano Álvarez escoltó a Diamond 8 hasta el muelle Ensign Majini en la ciudad de Zamboanga . [11] La tripulación del General Mariano Álvarez finalmente recibió la Medalla de la Cruz de Bronce por este logro el 12 de mayo de 2018. [12]
En mayo de 2018, el barco participó en la Tercera Actividad Combinada de Seguridad Marítima con la Royal Australian Navy (RAN) junto con Cebu , Anastacio Cacayorin , Dioscoro Papa y Filipino Flojo . El General Mariano Álvarez realizó un procedimiento de reunión frente a las costas de la ciudad de Zamboanga, para ingresar al puerto con los buques RAN HMAS Albany (ACPB 86) y HMAS Glenelg (ACPB 96) como parte de la actividad. [13]
En septiembre de 2018, el General Mariano Álvarez participó en la Quinta Actividad Combinada de Seguridad Marítima en la ciudad de Zamboanga, con la RAN que envió al HMAS Launceston (ACPB 94) . La actividad benefició a ambas armadas en términos de entrenamiento de interoperabilidad al tiempo que complementaba las operaciones de seguridad marítima del Comando de Mindanao Occidental al mejorar la presencia naval y la disuasión del movimiento de elementos sin ley en el mar. [14]
En noviembre de 2018, el barco participó en la 4a actividad de entrenamiento marítimo y visita al puerto trilateral INDOMALPHI de cuatro días en la ciudad de Zamboanga, junto con la nave de ataque rápido clase Albatros Sura de la Armada de Indonesia y la cañonera Pari clase Jerung de la Armada Real de Malasia. . Las actividades del ejercicio incluyen una demostración de capacidad, excursiones de un día y deportes destinados a fortalecer las relaciones, mejorar la cooperación mutua y la interoperabilidad de las tres marinas. [15]
Referencias
- ^ NavSource Online: Archivo fotográfico costero de patrullas artesanales. USS Cyclone (PC-1) .
- ^ a b c Saunders, Stephen: Jane's Fighting Ships 107th Edition 2004-2005 . Jane's Information Group Ltd, 2004.
- ^ "Discurso de la presidenta Gloria Macapagal-Arroyo sobre la puesta en servicio del general de BRP Mariano Alvarez (PS-38) 8 de marzo de 2004" . Oficina del Secretario de Prensa, República de Filipinas. 8 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2004 . Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c d "Filipinas encarga barco patrulla clase ciclón" . Findarticles.com. Mayo de 2004 . Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
- ^ Sitio web oficial de la flota filipina . Barcos y embarcaciones comisionados .
- ^ [1]
- ^ "Comandante, despedidas de NTG-61 PS38" . ZamboTimes.
- ^ a b c d e "Clase Ciclón PC-1" . GlobalSecurity.org . Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c d Wertheim, Eric: The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 15th Edition , página 550. Naval Institute Press, 2007.
- ^ a b c "PN Capital Ships" . Archivos de Especificaciones Técnicas de Material AFP . Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
- ^ "Marina incauta buque presuntamente contrabandeando arroz en Zamboanga Sibugay"
- ^ "Navforwem honra a los marineros que interceptan el arroz de contrabando P67-M"
- ^ "RP, Australia para otra actividad de seguridad marítima"
- ^ "PH, Australia finaliza la quinta actividad combinada de seguridad marítima"
- ^ "Ejercicio de la Armada Trilateral en Zamboanga"
enlaces externos
- El sitio web oficial de BRP General Mariano Alvarez (PS-38)
- Sitio web oficial de la Armada de Filipinas
- Sitio web oficial de la flota filipina
- Foro de Defensa de Filipinas
- Hazegray World Navies Today: Filipinas
- Denominación y designación de códigos de buques PN