Babcock Mission Critical Services Onshore , anteriormente Bond Air Services , es un operador de ambulancia aérea , policía y helicópteros de parques eólicos marinos en el Reino Unido. Babcock opera una flota mixta de helicópteros ligeros bimotores diseñados a medida para realizar tareas específicas y especializadas. Opera desde 22 bases en todo el Reino Unido e Irlanda. Tiene instalaciones de mantenimiento en Staverton y Glasgow.
Industria | Aviación |
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Predecesor | Bond Aviation Group |
Sede | Aeropuerto de Gloucestershire , Staverton, Gloucestershire , Inglaterra |
Área de servicio | Reino Unido |
Gente clave | Rich Youngs, director general David Plester, director ejecutivo |
Padre | Babcock Internacional |
Sitio web | www |
Babcock Mission Critical Services Onshore tiene su sede en el aeropuerto de Gloucestershire , Staverton, Gloucestershire, que también alberga sus instalaciones de formación.
Servicios
Babcock trabaja en asociación con clientes y fabricantes de aeronaves, brindando servicios de diseño y terminación a medida. Esto crea aeronaves y accesorios a medida diseñados para roles especializados y de misión crítica, desde el transporte de bebés hasta la operación con cables de alto voltaje activos.
En 2014, fueron contratados por el Servicio Aéreo de la Policía Nacional (NPAS) para actualizar siete helicópteros EC135 T2 con nuevas tecnologías de cámaras y sistemas de misión.
En 2015, Babcock recibió un Eurocopter EC145 , pedido el año anterior para su uso con East Anglian Air Ambulance. [1] Desde entonces han recibido otros dos H145 para el Servicio de Ambulancias de Escocia. Desde entonces, otros han entrado en servicio con East Anglian Air Ambulance y Midlands Air Ambulance . En 2018, comenzaron a operar los Airbus Helicopters H135 T3 +. [2]
Su instalación de entrenamiento incluye un simulador de entrenamiento EC135 (Nivel III FTD). [3]
Clientes
Babcock opera varios helicópteros, incluidas ambulancias aéreas en el Reino Unido e Irlanda, un helicóptero de apoyo policial para Police Scotland y un helicóptero de apoyo para la industria de las energías renovables. [4]
Babcock brindó servicios médicos nocturnos de emergencia en helicóptero (HEMS) con la organización benéfica East Anglian Air Ambulance en 2013.
Principe William
En 2014, se anunció que el príncipe William, duque de Cambridge , asumiría un papel de tiempo completo como piloto de Bond Air Services con sede en el aeropuerto de Cambridge. [5] Aunque era un piloto militar calificado capaz de operar como capitán de Sea King, William necesitaba una licencia de piloto comercial civil y más entrenamiento antes de comenzar las operaciones de la Ambulancia Aérea de East Anglian. El Duke inició sus vuelos operativos el 13 de julio de 2015 y continuó hasta 2017. Su salario fue donado a organizaciones benéficas.
Incidentes
El 29 de noviembre de 2013, G-SPAO, un EC135-T2 + operado en nombre de la Policía de Escocia, se estrelló contra el techo del pub Clutha Vaults en Glasgow, matando a las tres personas a bordo y siete en el edificio, e hiriendo a 31 personas. [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ "Noticias de la aviación de la policía de mayo de 2016" (PDF) . Noticias de aviación policial . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "H135 / EC135T3" . helis.com . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "Servicios de formación en helicópteros" . Babcock. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2018 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "Babcock Mission Critical Services Onshore encarga dos H135 para un contrato de parque eólico en el Reino Unido" . Helihub. Archivado desde el original el 1 de julio de 2017 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Prince William de Gran Bretaña para volver a trabajar como piloto de ambulancia aérea , ABC News Online , 8 de agosto de 2014
- ^ "Accidente de helicóptero en el centro de Glasgow" . STV . 29 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ "El helicóptero de la policía se estrella contra el techo de un pub de Glasgow" . Sky News . 29 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .