El aeropuerto de Gloucestershire ( IATA : GLO , código OACI : EGBJ ), anteriormente aeropuerto de Staverton , es un pequeño aeropuerto en Churchdown , Inglaterra. Se encuentra a 3,5 millas náuticas (6,5 km; 4,0 millas) al oeste de Cheltenham , cerca de la ciudad de Gloucester y cerca de la autopista M5 . Su operador afirma que es el aeródromo de aviación general más grande de Gloucestershire , [3] y se utiliza regularmente para vuelos chárter privados a destinos como Jersey y Guernsey .
Aeropuerto de Gloucestershire Aeropuerto de Gloucester M5 Aeropuerto de Staverton | |||||||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||||||||||||||
Operador | Aeropuerto de Gloucestershire Limited | ||||||||||||||||||||||
Sirve | Área M5, Gloucester | ||||||||||||||||||||||
Localización | Churchdown , Gloucestershire | ||||||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 101 pies / 31 m | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 53′39 ″ N 002 ° 10′02 ″ W / 51.89417 ° N 2.16722 ° WCoordenadas : 51 ° 53′39 ″ N 002 ° 10′02 ″ W / 51.89417 ° N 2.16722 ° W | ||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||
EGBJ Ubicación en Gloucestershire | |||||||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||||||
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Estadísticas (2013) | |||||||||||||||||||||||
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Fuentes: AIP del Reino Unido en NATS [1] Estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido [2] |
Historia
En 1931 se abrió un aeródromo, que lleva el nombre de la aldea local de Down Hatherley ; el cambio de nombre a Staverton siguió a la reubicación en el sitio actual, cerca de la aldea de Staverton . El aeródromo sirvió como base de entrenamiento para pilotos durante la Segunda Guerra Mundial y fue conocido como RAF Staverton . Más tarde fue utilizado por Alan Cobham mientras desarrollaba el reabastecimiento de combustible en vuelo . Un pastillero que formaba parte de los preparativos británicos contra la invasión de la Segunda Guerra Mundial todavía se puede encontrar frente a la entrada principal del aeródromo. Con su proximidad a Cheltenham, también fue utilizado ampliamente por el Ejército de los EE. UU., En particular el Servicio de Suministro bajo su comandante general, el teniente general John CH Lee , quien era responsable de todas las funciones administrativas y de suministro de las fuerzas estadounidenses en Gran Bretaña, comenzando en mayo de 1942.
Después de la guerra, lo que ahora es Smiths Group usó el aeropuerto como lugar de prueba para varios aviones. Al mismo tiempo, el aeropuerto proporcionó servicios regulares a las Islas del Canal , Dublín e Isla de Man . En la década de 1960 se inauguró el Skyfame Museum, dedicado a los aviones de la Segunda Guerra Mundial.
En la década de 1990, tanto los Servicios de Aviación de la Policía como los Servicios Aéreos de Bond colocaron helicópteros y su cuartel general en Staverton. En 1993, su nombre fue cambiado a Gloucestershire Airport en un esfuerzo por "reflejar su creciente prominencia como el centro de aviación comercial del condado". [4]
Durante la década de 1990, Staverton fue el hogar de la planta de producción MidWest, donde la compañía fabricó la serie MidWest AE de motores aeronáuticos Wankel de uno y dos rotores para aviones ligeros. El motor de doble rotor se instaló por primera vez en dos aviones ARV Super2 . Midwest finalmente se cerró y sus activos fueron comprados por el fabricante austriaco Diamond Aircraft Industries .
Entre 2013 y 2017, Citywing operó vuelos regulares desde el aeropuerto, describiéndolo como "Aeropuerto de Gloucester (M5)" y comercializándolo como una alternativa al aeropuerto de Birmingham , al aeropuerto de Bristol y, en menor medida, al aeropuerto de Oxford . [5]
Expansión
En 2009, se le otorgó al aeropuerto el permiso de planificación para la expansión, propuesto por primera vez en 2006, que incluía el alargamiento de una pista. [6] [7] Los planes fueron controvertidos y resultaron divisivos entre la comunidad local y las autoridades. [8] [9] En marzo de 2015, el aeropuerto de Gloucestershire anunció que buscará ofrecer más vuelos, más hangares y más beneficios en los próximos años como parte de una nueva visión para el centro de transporte. El plan de negocios implicará una inversión de £ 6 millones en el aeropuerto entre 2015 y 2025. [10]
Servicios e instalaciones
Muchos de los vuelos desde y hacia el aeropuerto son para fines comerciales, pero también hay vuelos de recreo y vuelos de entrenamiento.
El aeropuerto alberga varios clubes de vuelo para pilotos privados, incluido el Bristol Aero Club, [11] Cotswold Aero Club [12] y la Staverton Flying School [13] junto con la formación de pilotos comerciales de Eros [14] y Skyborne Aviation. [15] Los instructores especializados en helicópteros JK Helicopter Training también ofrecen vuelos en helicóptero de obsequio / placer. [16] Las personas pueden realizar su formación para la licencia de piloto en el aeropuerto.
También en el aeropuerto se encuentra Little Jet Company, que cuenta con una flota de jets ejecutivos Citation Bravo y King Air 350 que se pueden alquilar en toda Europa. [17]
El aeropuerto tiene una tienda piloto y también alberga el restaurante y bar The Aviator. Hay una cámara de video en vivo, [18] apuntada a un rumbo de 255 grados , justo al sur del oeste.
Aerolíneas y destinos
La mayoría de los movimientos del aeropuerto de Gloucestershire son operados por aviones privados.
Citywing voló previamente un mínimo de cinco veces por semana a la Isla de Man durante los meses de invierno y hasta 25 veces por semana durante la temporada alta de verano. La ruta de Jersey fue volada tres veces al mes durante la temporada alta entre julio y septiembre, pero no fue operada durante los meses de invierno. [19] Este servicio finalizó en marzo de 2017, tras la liquidación de la aerolínea.
Estadísticas de tráfico
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Número de pasajeros | Movimientos de aeronaves | |
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1969 | 9.012 | 48,421 |
1970 | 7.563 | 44,831 |
1971 | 8.441 | 52,179 |
1972 | 8.035 | 55,030 |
1973 | 10,496 | 46,670 |
1974 | 11,479 | 41,942 |
1975 | 4.548 | 42,790 |
1976 | 7.337 | 39,564 |
1977 | 15,282 | 40,895 |
1978 | 17,774 | 37,929 |
1979 | 16.607 | 43,615 |
1980 | 9,833 | 45,689 |
1981 | 5.348 | 41.092 |
mil novecientos ochenta y dos | 5,029 | 42,639 |
1983 | 4.981 | 52,591 |
1984 | 3,527 | 46,492 |
1985 | 3.760 | 42,676 |
1986 | 3,285 | 52,044 |
1987 | 3,539 | 57,117 |
1988 | 3274 | 69,696 |
1989 | 5.621 | 87,670 |
1990 | 4.794 | 94,813 |
1991 | 4.485 | 76.025 |
1992 | 9,646 | 66.566 |
1993 | 8.876 | 70,557 |
1994 | 3.427 | 70,485 |
1995 | 2,198 | 81.182 |
1996 | 1.938 | 76,385 |
1997 | 2.104 | 78,626 |
1998 | 2,246 | 84,636 |
1999 | 2,192 | 75,350 |
2000 | 2.038 | 82,334 |
2001 | 64 | 82,359 |
2002 | 195 | 80.168 |
2003 | N / A | 80,803 |
2004 | N / A | 90,285 |
2005 | N / A | 82,771 |
2006 | 166 | 83,453 |
2007 | 5.359 | 78,694 |
2008 | 20,156 | 76,755 |
2009 | 20,531 | 68,075 |
2010 | 16,533 | 67,788 |
2011 | 14,748 | 67,715 |
2012 | 15,292 | 73,762 |
2013 | 14.168 | 73,857 |
2014 | 15,172 | 73.687 |
2015 | 12,267 | 74,474 |
2016 | 12,365 | 83,329 |
2017 | 1,464 | 81.451 |
Fuente: Estadísticas oficiales de la CAA [20] |
Eventos
El 14 de noviembre de 2014, BBC Radio Gloucestershire y sus oyentes establecieron un nuevo récord mundial para la fila más larga de pasteles, para recaudar fondos para Children in Need . Los voluntarios de la región hornearon 14.392 cupcakes que se colocaron en fila en el aeropuerto. Aproximadamente a las 16:45 GMT, un juez de Guinness confirmó la ruptura del récord mundial que ahora se sitúa en 885,6 metros (2.906 pies) de pasteles. El récord anterior de 606 metros (1.988 pies) se estableció en Colombia en 2013. [21]
Referencias
- ^ Gloucestershire - EGBJ
- ^ "Datos y análisis - Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido" . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2014.
- ^ Según el letrero en la entrada del aeropuerto (ver foto en el sitio web oficial) es "El primer aeropuerto de aviación general del suroeste".
- ^ Historia archivada el 1 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Comunicado de prensa de Manx2 archivado el 14 de julio de 2011 en la Wayback Machine refiriéndose al aeropuerto de Gloucestershire como Gloucester (M5)
- ^ Consejo de Tewkesbury - Aplicaciones de planificación 06/01668 / FUL, 06/01669 / FUL, 06/01670 / FUL y 06/01671 / FUL; para otros, busque utilizando el aeropuerto de Gloucestershire en el nombre del solicitante
- ^ "Preguntas frecuentes" . Aeropuerto de Gloucestershire . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2012.
- ^ Característica de BBC Gloucestershire sobre la expansión del aeropuerto de Gloucestershire, 2008, incluida una entrevista de audio con el director del aeropuerto y opiniones locales
- ^ "CASO - residentes preocupados contra la expansión de Staverton" .
- ^ "El aeropuerto de Gloucestershire establece una nueva visión para más vuelos, más hangares y más beneficios" . Ciudadano de Gloucester. 17 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 17 de marzo de 2015 .
- ^ "Bristol Aero Club" . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Cotswold Aero Club" . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Escuela de vuelo de Staverton" . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Entrenamiento de vuelo Eros" . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Academia de Aerolíneas Skyborne" . Academia de Aerolíneas Skyborne . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "Entrenamiento de helicópteros JK Gloucestershire" . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ "The Little Jet Company" . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
- ^ "Webcam del aeropuerto de Gloucestershire" .
- ^ [1]
- ^ "Datos y análisis - Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido" .
- ^ "BBC Radio Gloucestershire establece el récord de línea de pastel más largo" . BBC News . 14 de noviembre de 2014 . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Gloucestershire en Wikimedia Commons
- Página web oficial