La estación Bad Schönborn Süd es la más concurrida de dos estaciones en la ciudad de Bad Schönborn en el estado alemán de Baden-Württemberg . La otra es la estación de Bad Schönborn-Kronau . Se encuentra en el ferrocarril del valle del Rin en el distrito de Bad Langenbrücken. Está clasificada por Deutsche Bahn (DB) como una estación de categoría 4 . [1] Tiene tres plataformas y se encuentra en la zona de Karlsruher Verkehrsverbund (Asociación de Transporte de Karlsruhe, KVV), que gestiona los servicios ferroviarios regionales y fija las tarifas. Desde diciembre de 2003, ha sido atendido exclusivamente por servicios en las líneas S3 y S4 del Rhine-Neckar S-Bahn..
Bad Schönborn Süd | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A través de la estación | ||||||||||||||||
Localización | Römerstr. 33, 76669 Bad Schönborn , Baden-Württemberg Alemania | |||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 12′00 ″ N 8 ° 38′31 ″ E / 49,2 ° N 8,641889 ° ECoordenadas : 49 ° 12′00 ″ N 8 ° 38′31 ″ E / 49,2 ° N 8,641889 ° E | |||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | |||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del valle del Rin (km 42,4) (KBS 701) | |||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | 340 [1] | |||||||||||||||
Código DS100 | RBS [2] | |||||||||||||||
IBNR | 8003533 | |||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | |||||||||||||||
Zona de tarifa | ||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1843 | |||||||||||||||
Nombres previos | Langenbrücken | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||
Bad Schönborn Süd Ubicación en Baden-Württemberg |
Historia
La sección Heidelberg - Bruchsal - Karlsruhe del ferrocarril del valle del Rin fue inaugurada por el ferrocarril estatal del Gran Ducado de Baden el 10 de abril de 1843, inicialmente con un ancho de vía irlandés de 5 pies 3 pulgadas ( 1.600 mm ) . La estación de Langenbrücken se construyó al mismo tiempo en Langenbrücken. Unos años más tarde, la línea se duplicó.
Dado que la vía ancha era incompatible con la vía estándar utilizada por sus vecinos, Baden pronto temió la pérdida del lucrativo tráfico. Por lo tanto, Baden convirtió sus líneas a ancho estándar en 1854 en solo cuatro meses.
Como el 1 de enero de 1971, como parte de la reforma del gobierno local en Baden-Württemberg, Mingolsheim y Langenbrücken se incorporaron al municipio recién formado de Bad Schönborn y la estación pasó a llamarse Bad Schönborn Süd .
Las plataformas se hicieron accesibles para discapacitados en 2003, tras la integración del ferrocarril del valle del Rin de Mannheim a Karlsruhe en la red de S-Bahn de Rhine-Neckar. El S-Bahn se abrió al servicio en el cambio de horario de 2003/2004 el 14 de diciembre de 2003 y la estación se ha integrado en la red de S-Bahn desde entonces.
Infraestructura
Plataformas
La estación Bad Schönborn Süd es una de las pocas estaciones del ferrocarril del valle del Rin entre Heidelberg y Bruchsal que tiene tres vías con un andén “de inicio” al lado del edificio de la estación (andén 1) y un andén de la isla (andén 2 y 3). Los trenes hacia Heidelberg paran en el andén 1 y los trenes hacia Bruchsal / Karlsruhe paran en el andén 2. La vía 3 es solo un desvío o se utiliza para adelantar a trenes más lentos.
Edificio de entrada
En el edificio de entrada de la estación Bad Schoenborn Süd se encuentra la llamada Kunstbahnhof ("Estación de arte"), ocupada por una escuela de arte llamada ART-werk ("obras de arte") [5] y el estudio de Förderkreises für Kunst und Kirche mi. V. (grupo de apoyo al arte y la iglesia). [6]
Servicios ferroviarios
La estación de Bad Schönborn Süd solo cuenta con servicios de S-Bahn (a partir de 2014). La estación cuenta con servicios cada hora en las líneas S-Bahn S3 ( Germersheim - Karlsruhe Hbf ) y S4 (Germersheim - Bruchsal ), lo que da como resultado un servicio cada media hora entre Germersheim y Bruchsal.
Servicio | Ruta | Frecuencia |
---|---|---|
S 3 | Germersheim - Espira - Schifferstadt - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg Hbf - Wiesloch-Walldorf - Bad Schönborn Süd - Bruchsal - Karlsruhe Hbf | Cada hora |
S 4 | Germersheim - Espira - Schifferstadt - Ludwigshafen (Rhein) - Mannheim - Heidelberg Hbf - Wiesloch-Walldorf - Bad Schönborn Süd - Bruchsal | Cada hora |
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Karlsruher Verkehrsverbund . 13 de diciembre de 2020 . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- ^ "ART-werk in Kunstbahnhof" (en alemán) . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
- ^ "farbe und bekennen. Förderkreis für Kunst und Kirche eV" (en alemán) . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
Referencias
- Albert Fuchs (1927). Kronau (Kislawer Ampts) Kleiner Beitrag zur Heimatgeschichte (en alemán). Bruchsal: Verlag Oskar Katz. págs. 168-170. (reimpresión Bad Schönborn 1974)