Bahia Bakari (nacida el 15 de agosto de 1996) es una mujer francesa que fue la única superviviente del vuelo 626 de Yemenia , un Airbus A310 , que se estrelló en el Océano Índico cerca de la costa norte de Gran Comora , Comoras , el 30 de junio de 2009, matando a otros 152 personas a bordo. [1] [2] [3] Bakari, que apenas podía nadar y no tenía chaleco salvavidas , se aferró a los restos de un avión, flotando en mares agitados durante más de nueve horas, la mayor parte en la oscuridad total, antes de ser rescatado. [4] Su madre, que había estado viajando con ella desde París , Francia., para unas vacaciones de verano en Comoras, murió en el accidente. [5] [6]
Bahía Bakari | |
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![]() Bahia Bakari (centro, en negro) en la ceremonia del primer aniversario en París - También en la imagen están Daniel Goldberg , Annick Lepetit y Stéphane Troussel
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Nació | Evry , Francia | 15 de agosto de 1996
Nacionalidad | francés |
Apodada "la niña milagrosa" por la prensa mundial (en francés : la miraculée ), Bakari fue trasladada de regreso a Francia en un avión privado del gobierno Falcon-900 , escoltado por el ministro de Cooperación francés Alain Joyandet . Al llegar al aeropuerto de Le Bourget , se reunió con su padre, Kassim Bakari, y el resto de su familia, y fue trasladada a un hospital de París por una fractura de pelvis y clavícula , quemaduras en las rodillas y algunas lesiones faciales. [2] [5] [7] [8]
A su regreso a París, la ministra Joyandet elogió la supervivencia de Bakari:
En medio del duelo, está Bahía. Es un milagro, es una batalla absolutamente extraordinaria por la supervivencia ... Es un mensaje enorme que ella envía al mundo ... casi nada es imposible. [7]
Bakari fue dado de alta del hospital tres semanas después, después de someterse a tratamiento y cirugía. [9] En 2010 publicó un libro de memorias , " Moi Bahia, la miraculée " ("Soy Bahía, la chica milagrosa"), en coautoría con un periodista francés como escritora fantasma , que detalla su supervivencia y rescate. Según los informes, ha rechazado una oferta de Steven Spielberg para hacer una película basada en su libro. [10]
Temprana edad y educación
Bakari nació el 15 de agosto de 1996 en la antigua comuna francesa de Évry, Essonne , cerca de París, Francia. Era la mayor de cuatro hijos de Kasim Bakari (nacido en 1961) y su esposa Aziza Aboudou, ambos de la ciudad comorana de Niumadzakh Bambao. Kasim trabajaba como conserje, mientras que Aziza se desempeñaba como ama de casa. Bakari tenía dos hermanos menores llamados Badru y Badavi, y una hermana menor llamada Badyan. [11]
Después del accidente, Bakari estudió en el Louise-Michel College. [11]
Historial de vuelo y accidente
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Yemenia_A310-300_7O-ADJ_CDG_2005-7-2.png/220px-Yemenia_A310-300_7O-ADJ_CDG_2005-7-2.png)
Bakari y su madre, Aziza Aboudou, viajaban a las Comoras para pasar unas vacaciones de verano. Como muchos de los pasajeros del vuelo 626 de Yemenia, comenzaron su viaje desde París, Francia en el vuelo 749 de Yemenia, un Airbus A330-200 , que hizo una escala intermedia en Marsella y luego aterrizó en Saná, Yemen . Allí, los pasajeros abordaron el vuelo 626, un Airbus A310-324 , para el segmento de vuelo a Comoras, con escala en Djibouti . Mientras descendía para su aproximación, a minutos de su destino final , el Aeropuerto Internacional Príncipe Said Ibrahim , el avión se hundió en el océano a 9 millas (14 km) al norte de la costa de la isla Grande Comore , rompiéndose al golpear el agua, en aprox. 01:50 hora local (22:50 UTC ). [8] [12] Bakari fue expulsada del avión cuando se estrelló y se encontró flotando sola afuera en medio de los escombros. [2] [5] [13] Los investigadores determinarían más tarde que la causa del accidente fue un error del piloto debido a que la aproximación no estaba estabilizada y las respuestas inapropiadas de la tripulación de vuelo a las advertencias del sistema de advertencia de proximidad al suelo y advertencias de pérdida. [14]
Supervivencia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Yemenia-626-crash.png/220px-Yemenia-626-crash.png)
Bakari informó que no tenía chaleco salvavidas y solo tenía habilidades mínimas para nadar, pero se las arregló para agarrarse a una pieza de los restos del fuselaje. Transcurrió una noche antes de su rescate. Ella informó más tarde que inicialmente debió haber otros sobrevivientes, ya que pudo escucharlos después del accidente, pero luego las voces se silenciaron. [5] [15] A la mañana siguiente, Bakari se dio cuenta de que estaba sola en el mar, después de haber estado a la deriva durante horas sin comida ni agua. También informó haber visto un barco en el horizonte que estaba demasiado lejos para notarlo. [2] [5]
Rescate
Dado que el gobierno de las Comoras no tiene barcos propios, pidió a todos los barcos comerciales y privados que ayudaran en los esfuerzos de búsqueda y rescate. Aprox. 11 hora local (08:00 UTC), aproximadamente 9 horas después del accidente, el Sima Com 2 , un barco de propiedad privada que normalmente transporta pasajeros entre las Comoras y la isla vecina de Madagascar , llegó al lugar del accidente y descubrió Bakari, ya que único superviviente entre los restos flotantes. [4] [5] [16] [17]
Tan pronto como vieron a Bakari, un miembro del equipo de rescate le arrojó un salvavidas, pero las aguas estaban demasiado agitadas y ella estaba demasiado agotada para agarrarlo. Uno de los marineros, Maturaffi Sélémane Libounah, saltó al agua y le entregó un dispositivo de flotación, tras lo cual ambos fueron subidos a salvo a bordo del Sima Com 2 , donde le dieron mantas secas y una bebida caliente. [18] [19]
Ibrahim Abdallah, otro marinero del Sima Com 2 , recordó la recuperación de Bakari: [16]
Cuando la niña nos vio acercarnos, soltó el trozo de escombros que había estado usando como salvavidas. De repente, una gran ola la volteó y desapareció de la vista, hasta que reapareció unos minutos después. Fue en este momento exacto que Maturaffi saltó al agua para salvarla.
El barco llegó a Port Moroni a las 19:25 hora local (16:25 UTC), donde Bakari fue entregado a las autoridades médicas y trasladado a un hospital local. [2] [18] [20]
Secuelas
Al día siguiente, Bakari fue transportada de regreso a París en un avión privado Falcon-900 del gobierno francés , escoltado por el ministro de Cooperación Alain Joyandet , quien calificó su supervivencia como "un verdadero milagro". [21] A su llegada, se reunió con su padre y otros miembros de la familia, y fue trasladada en ambulancia al hospital infantil Armand-Trousseau en el este de París, donde fue admitida y diagnosticada con una fractura de pelvis y clavícula, quemaduras en las rodillas. cortes, contusiones y cansancio. [5] Uno de sus primeros visitantes en el hospital fue el entonces presidente francés Nicolas Sarkozy , quien supuestamente prometió alojarla a ella ya su familia en el Palacio del Elíseo . [10] [22] Poco después, se le informó de la muerte de su madre. Fue dada de alta tres semanas después de someterse a tratamiento y cirugía. [2] [9] [23]
En una ceremonia de conmemoración celebrado en las Comoras para las víctimas del accidente el 6 de julio, el presidente de las Comoras , Ahmed Abdallah Mohamed Sambi declaró un mes de luto nacional en su isla y honrado Maturaffi Selemane Libounah, el marinero que había rescatado a Bahia Bakari, diciéndole: " Salvaste la vida de otra persona a riesgo de perder la tuya ". [24]
De acuerdo con la base de datos de Aviation Safety Network , Bakari es un superviviente del accidente oceánico único superviviente más mortífero, y el segundo accidente único superviviente más letal de la historia. El único otro accidente sobreviviente que fue más mortal involucró al vuelo 255 de Northwest Airlines en 1987, en el que murieron 156, incluidos dos en tierra. [25] [26]
Libro
En enero de 2010, Bakari publicó un relato de su terrible experiencia en una memoria francesa, " Moi Bahia, la miraculée " ("Soy Bahía, la niña milagrosa"), publicada por Jean-Claude Gawsewitch, París, Francia. [22] [27] En el libro, en coautoría con el periodista francés Omar Guendouz como escritor fantasma, Bakari proporciona detalles sobre su supervivencia y rescate. Ella revela que inmediatamente después del accidente, pensó que se había caído del avión presionando su frente con demasiada fuerza contra la ventana, y que su madre, quien creía que había aterrizado de manera segura sin ella, la regañaría por no usar el cinturón de seguridad. . [5] Luego, flotando sobre escombros en medio de una mancha de combustible de avión liberada por los tanques de combustible reventados de la aeronave, recuerda haber tenido "... este sabor a combustible en la boca, mezclado con sal, que me quemó la garganta, los pulmones y mi estómago ". [28] Bakari escribe que solo se dio cuenta de que su avión se había estrellado y que ella era la única sobreviviente cuando estaba en el hospital, creyendo hasta entonces que simplemente se había caído al océano. [5] AOL News informa que Steven Spielberg se acercó a Bakari para hacer una película basada en su libro, pero ella lo rechazó, preocupada de que "sería demasiado aterrador". [10] [29]
Ver también
- Culpa del superviviente
- Lista de supervivientes únicos de accidentes e incidentes de aviación
Notas
- ^ "Adolescente sobreviviente de accidente aéreo 'no sentía nada ' " . Revista Time . 1 de julio de 2009. Archivado desde el original el 20 de julio de 2009 . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ a b c d e f Campbell, Matthew (5 de julio de 2009). "El único superviviente del accidente aéreo habla del rescate" . The Sunday Times . Londres. Archivado desde el original el 20 de julio de 2009 . Consultado el 26 de abril de 2010 .
- ^ "Bahia Bakari, la rescapée de l'A310 de Yemenia, est arrivée en France" [Bahía Bakari, superviviente de Yemenia A310, llega a Francia] (en francés). Agence France-Presse en LaCroix.com. 2 de julio de 2009.
- ^ a b Hay informes contradictorios sobre la hora exacta del rescate. El ministro francés Alain Joyandet , que se encontraba en Comoras el día después del accidente, ha sido citado diciendo que la recogieron alrededor de las 15:00, que serían más de 13 horas en el agua. Por otro lado, según las memorias de Bakari, publicadas en 2010, estuvo en el agua nueve horas, de acuerdo con la noticia local de Al Watwan , que informa que fue recuperada del agua a las 11:05 hora local. [1] Archivado el 13 de julio de 2011 en la Wayback Machine. [2] Archivado el 5 de julio de 2009 en la Wayback Machine."Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 11 de julio de 2009 . Consultado el 8 de julio de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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- ^ a b c "Adolescente superviviente de la caída de 2009 rechazó a Spielberg" . Noticias de AOL . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2010 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ a b Bakari, Bahía; Genduz, O. (2011). Moi Bahia, la miraculée [ Soy Bahia, la niña milagrosa ] (en francés). Moscú, Rusia: Ripol-classic. págs. 42–64, 169. ISBN 978-5-386-02897-8.
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- ^ "Adolescente sobrevive accidente de avión en el Océano Índico" . CBC . 30 de junio de 2009 . Consultado el 5 de julio de 2009 .
- ^ "Rapport Final sur l'Accident Survenu le 29 Juin 2009 En mer au large de Moroni (Comores) De l'Airbus A310-324 Immatriculé 7O-ADJ Exploité par la compagnie Yemenia Airways" [Informe final sobre el accidente el 29 de junio de 2009 En el mar frente a Moroni (Comoras) Del Airbus A310-324 Registrado 7O-ADJ Operado por la compañía Yemenia Airways] (PDF) (en francés). Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie. 25 de junio de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 7 de julio de 2013 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 , a través de Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile.
- ↑ Según los datos delsitio web del Observatorio Naval de EE. UU. Para el lugar del accidente (longitud E43.3, latitud S11.3), no hubo luz de luna después del accidente, ya que la puesta de la luna se había producido a las 00:23; el amanecer tuvo lugar a las 06:26. [3]
- ^ a b "J'étais là au bon moment" [Simplemente estuve allí en el momento adecuado] (PDF) . Al-watwan (Comoras). 6 de julio de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 11 de julio de 2009.; Cita original (en francés): " Quand la fille nous a vu, de loin, elle a abandonné le contre plaqué qu'elle s'est servie de bouée de sauvetage. Soudainement, une grande vague l'a renversée et on l'a plus vu avant qu'elle soit de nouveau réapparue quelques minutes après. C'est en ce moment précis, que Maturaffi s'est jeté dans l'eau pour l'arriver à son secours. "
- ^ "Adolescente se recupera después del rescate milagroso del accidente del jet de Comoras" . yahoo.news . AFP . 1 de julio de 2009.[ enlace muerto ]
- ^ a b Maliti, Tom (5 de julio de 2009). "Sailor relata el rescate de la niña después del accidente aéreo" . El Seattle Times . Associated Press.
- ^ Según el periódico local comorano Al-watwan , "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 11 de julio de 2009 . Consultado el 8 de julio de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Bakari fue rescatado del océano en las coordenadas: 11 ° 5.36′S 43 ° 16.71′E / 11.08933 ° S 43.27850 ° E / -11.08933; 43.27850, aprox. 21 millas (34 km) al norte de Mitsamiouli .
- ^ Burke, Jason (5 de julio de 2009). " ' Cuando vi a la chica, no tuve miedo de sumergirme ' " . The Guardian . Londres . Consultado el 26 de abril de 2010 .
- ^ " Chica ' frágil' se aferró al naufragio durante horas" . The News & Observer . 2 de julio de 2009.
- ^ a b "Bahia, la miraculée, raconte l'enfer du crash de l'A310" [Bahia, la chica milagrosa, relata el espantoso accidente del A310]. La Dépêche . 12 de enero de 2010.
- ^ "Llamadas de seguridad en accidente de Comoras" . The New York Times en WAtoday.com.au . 3 de julio de 2009.
- ^ "Comoras rinde homenaje a las víctimas de accidentes" . Google . AFP . 6 de julio de 2009. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012 . Consultado el 7 de julio de 2009 .
- ^ Rice, Xan (1 de julio de 2009). " ' Papá, no pude ver nada' - Habla el sobreviviente del accidente de Airbus en Yemenia" . The Guardian . Londres. ISSN 0261-3077 . Consultado el 26 de abril de 2010 .
- ^ "Base de datos de accidentes de aviación (desde 1943)" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 11 de julio de 2009 .
- ^ "MOI BAHIA, LA MIRACULÉE" . Jean-Claude Gawsewitch. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ " J'ai dans la bouche ce goût d'essence qui, mélangée au sel, me brûle la gorge, les poumons et l'estomac. [Inglés: tengo ese sabor a gasolina en la boca que, mezclado con sal, quema mi garganta, pulmones y estómago.] " [4]
- ^ Bakari, Bahía. Moi Bahia, la miraculée [ Soy Bahia, la niña milagrosa ] (en francés). ISBN 2350132072.
enlaces externos
- Bakari con su libro
- Avión se estrella con un único superviviente airsafe.com