| Aeropuerto internacional de Baréinمطار البحرين الدوليMaṭār al-Baḥrayn al-dwalī | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Compañía del aeropuerto de Bahrein | ||||||||||||||
| Sirve | Bahréin | ||||||||||||||
| Localización | Al Muharraq | ||||||||||||||
| Hub para | |||||||||||||||
| Elevación AMSL | 8 pies / 2,4 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 26 ° 16′15 ″ N 50 ° 38′01 ″ E / 26.27083 ° N 50.63361 ° E | ||||||||||||||
| Sitio web | bahrainairport.com | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  Aeropuerto internacional de Baréin | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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Fuente: Estadísticas del aeropuerto de Bahrein 2019, [1] | |||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Bahrein ( IATA : BAH , OACI : OBBI ) ( árabe : مطار البحرين الدولي , maṭār al-Baḥrayn al-dwalī ) es el aeropuerto internacional de Bahrein . Ubicado en la isla Muharraq , adyacente a la capital Manama , sirve como centro de operaciones de la aerolínea nacional Gulf Air . El aeropuerto está gestionado por la Compañía Aeroportuaria de Bahrein . Establecido en 1927, es el aeropuerto internacional más antiguo del Golfo. [2]
El aeropuerto ha experimentado recientemente una expansión de $ 1.1 mil millones que se lanzó el 28 de enero de 2021, aumentando la capacidad del aeropuerto a 14 millones de pasajeros al año.
Historia [ editar ]
Orígenes [ editar ]
Los orígenes del aeropuerto internacional de Bahréin se remontan a 1927 cuando aterrizó un vuelo fletado a Bahréin. [3] El primer avión comercial programado que llegó a Bahrein , en 1932, fue un vuelo de Londres a Delhi operado en un avión Handley Page HP42 llamado Hannibal . La HP42 transportaba solo 24 pasajeros, y el vuelo desde Londres había tardado varios días en volar a velocidades de 100 millas por hora. A través de este servicio programado regularmente, Bahrein se estableció como el primer aeropuerto internacional del Golfo Pérsico . [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue utilizado por el Ala Centroafricana del Comando de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , y fue designado como Estación # 13. Funcionó como una escala en el camino hacia el aeropuerto de Abadan , Irán o el aeropuerto de Sharjah , en la actualidad. Emiratos Árabes Unidos en la ruta Karachi - El Cairo . [5] Desde 1943 hasta la independencia de Bahrein en diciembre de 1971, la Royal Air Force mantuvo una instalación militar en el aeródromo conocido inicialmente como RAF Bahrein y desde 1963 como RAF Muharraq . [6] [7]La mayoría de estas instalaciones fueron posteriormente adquiridas por la aerolínea de bandera de Bahrein, Gulf Air , mientras que una pequeña parte sigue siendo utilizada por la Marina de los Estados Unidos como Unidad de Apoyo a la Aviación (ASU) de Bahrein.
Siglo XX [ editar ]
En 1936, la operación de aviones HP42 desde Londres a la India a través de Bahrein se había intensificado a una frecuencia de dos veces por semana. En 1937, Bahrein vio el servicio regular de hidroaviones Empire . La pista de aterrizaje de estos gigantes en el agua fue desde donde hoy se encuentra el club de la marina en Mina Salman. Desde la década de 1950, BOAC operó varios servicios a la semana a través de Bahrein. Estos incluían servicios semanales a Karachi , Singapur , Hong Kong y tres veces por semana a Sydney . 1950 fue un año significativo no solo para Muharraqcomo aeropuerto internacional, sino también para la propia historia de la aviación comercial de Bahrein. En este año, se formó una nueva aerolínea local, Gulf Aviation Company, la precursora de Gulf Air . La compañía comenzó con un solo avión, un Anson Mark II de segunda mano , que se utilizó inicialmente en los servicios a Dhahran . Sin embargo, en dos años, la flota se había expandido a cuatro aviones de Havilland y DC-3 para su uso en una red en constante crecimiento en el Golfo Pérsico. Esto estableció a Bahrein como escenario internacional. Era fácilmente el aeropuerto más moderno y avanzado del Golfo Pérsico con una buena pista de aterrizaje, torre de control, iluminación, instalaciones de comunicación e incluso restaurantes. Comenzó a atraer a otros transportistas comoMiddle East Airlines , Air India , Air Ceylon e Iran Air , que operan principalmente en Dakotas . En diciembre de 1961, se abrió una nueva terminal de pasajeros en el aeropuerto. Durante 1970-1971, RAF Muharraq se redujo y finalmente se cerró. En diciembre de 1971, el aeropuerto abrió nuevas instalaciones para pasajeros, que incluían un área amplia que podía albergar cuatro aviones 747 . En 1976, el aeropuerto marcó otra novedad importante con la inauguración de vuelos supersónicos , que vio la puesta en marcha del servicio regular BA Concorde entre Londres y Bahrein. [8]
En las décadas de 1980 y 1990, se llevaron a cabo importantes estiramientos faciales y varias compañías aéreas importantes convirtieron el aeropuerto en un destino. En 1994, se inauguró una terminal de US $ 100 millones que aumentó la capacidad máxima del aeropuerto a 10 millones de pasajeros al año. [8]
Expansión del siglo XXI [ editar ]
En 2008, el aeropuerto pasó a ser administrado por la recientemente creada Bahrain Airport Company , que está bajo el paraguas de Gulf Air Holding Company, que a su vez es propiedad de Mumtalakat , el fondo soberano de Bahrein. [9]
El 8 de octubre de 2009 se anunció que la expansión del Aeropuerto Internacional de Bahrein por 1.800 millones de BHD comenzaría en 2010. La expansión, planificada para los próximos 30 años, triplicará la capacidad de pasajeros a 27 millones al año.
En 2009, el aeropuerto de Baréin fue nombrado ganador del premio al Mejor Aeropuerto de Oriente Medio en los premios Skytrax 2010 World Airport Awards. También ha recibido muchos otros premios [10] En agosto de 2017, un avión de combate estadounidense F-18 se estrelló en el aeropuerto y el piloto salió expulsado de forma segura. [11]
La nueva terminal del aeropuerto de 1.100 millones de dólares se inauguró el 28 de enero de 2021, lo que aumentó la capacidad del aeropuerto a 14 millones de pasajeros al año. Con su tecnología avanzada y su enfoque orientado a la conveniencia, la nueva Terminal de pasajeros tiene como objetivo colocar a BIA en el mapa de la aviación mundial junto con los principales aeropuertos inteligentes del mundo. La terminal fue diseñada para mejorar la eficiencia y la seguridad al tiempo que satisface las crecientes expectativas de los pasajeros de una experiencia de aeropuerto más fluida.
Con 210.000 metros cuadrados, la Terminal de Pasajeros aumenta la capacidad del Aeropuerto Internacional de Bahrein (BIA) a 14 millones de pasajeros y 130.000 movimientos de tráfico aéreo por año con una capacidad de manipulación de 4.700 maletas por hora pico.
La terminal cuenta con salas de facturación de clase premium, mostradores de facturación, cabinas de control de pasaportes, puertas electrónicas, carriles de seguridad, un espacio comercial libre de impuestos de 9.000 metros cuadrados, salones de clase premium, zonas de alimentos y bebidas, 24 puertas de embarque, y 7,000 nuevos espacios de estacionamiento góticos a nivel y en instalaciones de varios pisos.
Manejo en tierra [ editar ]
Bahrain Airport Services (BAS) proporciona servicios aeroportuarios totalmente integrados en el Aeropuerto Internacional de Bahrein (BIA) con los más altos niveles de seguridad y protección. Con el apoyo de un personal de 3000 personas, BAS es un proveedor de servicios terrestres acreditado por ISAGO.
Para obtener más información, visite BAS .
Reabastecimiento de aviones [ editar ]
Supervisando los activos de petróleo, gas y petróleo del Reino, Bahrain Jet Fuel Company (BJFCO) es una empresa conjunta entre Bahrain Airport Company y Oil and Gas Holding Company (Nogaholding) . BJFCO está construyendo actualmente un complejo de granja de combustible en el área noreste del aeropuerto como parte de una importante reestructuración de la industria de combustible de aviación del Reino.
Transporte terrestre [ editar ]
El aeropuerto está situado en el centro de Muharraq y tiene conexiones estratégicas de transporte con la ciudad capital Manama a través de la carretera Airport Avenue y la calzada Shaikh Isa .
El Aeropuerto Internacional de Baréin cuenta con varios operadores de taxis las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y ofrecen viajes a diferentes precios. La zona de espera de taxis claramente marcada se encuentra dentro del aparcamiento B.
Llegar hacia y desde el aeropuerto internacional de Baréin en autobús es rápido y cómodo con la Compañía de Transporte Público de Baréin (BPTC). BPTC ofrece autobuses equipados con aire acondicionado y Wi-Fi. Los autobuses salen de una parada de autobús con aire acondicionado justo fuera de la entrada / salida principal de la sala de llegadas que tiene una pantalla de información de salida de autobús en vivo.
Las rutas que sirven al Aeropuerto Internacional de Baréin son:
A1 - Aeropuerto - Terminal de autobuses de Muharraq - Terminal de autobuses de Manama - American Mission Hospital - Salmaniya - Khamis - Terminal de autobuses de la ciudad de Isa
A2 - Aeropuerto - Terminal de autobuses de Manama - Centro de la ciudad - Seef - Souq Waqif - Ciudad de Hamad - Universidad de Bahrein (Ruta más rápida desde el aeropuerto a Manama) *
10 - Aeropuerto - Arad - Hidd - Mina Salman - Kuwait Avenue - Terminal de autobuses de Manama - Terminal de autobuses de Muharraq - Aeropuerto (en el sentido de las agujas del reloj)
11 - Aeropuerto - Terminal de autobuses de Muharraq - Terminal de autobuses de Manama - Avenida Kuwait - Mina Salman - Hidd - Arad - Aeropuerto (en sentido antihorario)
Para viajar en los autobuses rojos, la mejor opción es comprar una tarjeta GO al conductor que costará 1BHD (500 Fils por la tarjeta en sí al comprar por primera vez). Cada viaje cuesta 250 Fils, con una carga diaria máxima / límite de 600 Fils. Alternativamente, un sencillo en efectivo cuesta 300 Fils.
Para obtener rutas y horarios actualizados, y para planificar su viaje, visite Bahrain Bus .
Carga y logística [ editar ]
A través de la Terminal de Carga de 25,000 metros cuadrados de BIA, se ofrece una amplia gama de servicios de clase mundial, que incluyen ventas de carga de exportación, transbordo, transporte por camiones entre aeropuertos y despacho de aduanas. También ofrecemos almacenamiento fraccionado, aduanero, congeladores, enfriadores y almacenamiento en frío. Además, la Terminal de Carga alberga áreas dedicadas para mercancías peligrosas, ganado, material radiactivo, carga valiosa y diplomática y correo.
BIA es también el centro regional del gigante de la logística global, DHL . Con 115 vuelos semanales y 250 vehículos, DHL opera una red aérea y terrestre integrada amplia y de gran alcance. Otras empresas de carga y logística que operan fuera del aeropuerto incluyen FedEx, TNT Express, Aramex y Global Logistical Services (GLS).
Aerolíneas y destinos [ editar ]
Pasajero [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Arabia | El Cairo , [12] Sharjah |
| Air india | Delhi |
| Air India Express | Kannur , Kochi , Kozhikode , Mangalore |
| Aerolíneas de Azerbaiyán | Estacional: Bakú |
| British Airways | Londres – Heathrow |
| Buta Airways | Bakú [13] |
| EgyptAir | El Cairo |
| Emiratos | Dubai – Internacional |
| Aerolíneas de Etiopía | Addis Abeba [14] |
| Aerolíneas Etihad | Abu Dhabi |
| Volar Bagdad | Najaf |
| FlyBosnia | Estacional: Sarajevo (comienza el 17 de mayo de 2021) [15] |
| Flydubai | Dubai – Internacional |
| Georgian Airways | Estacional: Tbilisi |
| Gulf Air | Abu Dhabi , Amman – Queen Alia , Atenas , Bagdad , [16] Bakú , [17] Bangalore , Bangkok – Suvarnabhumi , Beirut , El Cairo , Casablanca , [17] Chennai , Colombo – Bandaranaike , [18] Dammam , Delhi , Dhaka , [19] Dubái – Internacional , Faisalabad , [20] Fráncfort , Gassim , Hyderabad ,Islamabad , Estambul , Jeddah , Karachi , Jartum , Kochi , Kozhikode , [17] Kuwait , Lahore , Londres-Heathrow , Malé , [21] Manila , Medina , Moscú-Domodedovo , Multan , [20] Mumbai , Mascate , Nayaf , [ 16] París-Charles de Gaulle , Peshawar , Riad , Sialkot ,Singapur , [22] Tbilisi , [23] Tel Aviv (comienza el 3 de junio de 2021), [24] Thiruvananthapuram Estacional: Málaga , Mykonos (comienza el 3 de junio de 2021), [25] Salalah , Santorini (comienza el 2 de junio de 2021) [26] |
| Iraqi Airways | Bagdad , Najaf |
| Israir | Tel Aviv [27] |
| Jazeera Airways | Kuwait |
| KLM | Ámsterdam , Kuwait |
| Kuwait Airways | Kuwait |
| Lufthansa | Frankfurt |
| Oman Air | Moscatel |
| Pakistan International Airlines | Lahore [28] |
| Aerolíneas de Pegasus | Estambul – Sabiha Gökçen Estacional: Antalya , [29] Trabzon |
| SalamAir | Moscatel [30] |
| Saudia | Jeddah , Riad |
| SriLankan Airlines | Colombo – Bandaranaike |
| SunExpress | Charter: Antalya , [31] Bursa , Estambul – Sabiha Gökçen , Trabzon [31] |
| Aire sirio | Damasco |
| aerolíneas Turcas | Estanbul |
| Aerolíneas Ural | Moscú – Domodedovo |
Carga [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| AeroLogic [32] | Leipzig / Halle |
| Cargolux [33] | Luxemburgo |
| DHL Aviation [ cita requerida ] | Abu Dhabi , Amman-Queen Alia , Amsterdam , Bagdad , Bagram , Bangkok – Suvarnabhumi , Bruselas , El Cairo , Cincinnati , Dubai – International , Hong Kong , Jeddah , Kandahar , Karachi , Kuwait , Kyiv – Boryspil , Lahore , Lieja , Nueva York– JFK , Sharjah |
| Emirates SkyCargo [34] | Dubái – Al Maktoum |
| Lufthansa Cargo [35] | Frankfurt |
| SpiceJet [36] | Delhi (operado por SpiceXpress) |
| Carga turca [37] | Estambul – Atatürk |
Estadísticas [ editar ]
Cifras de tráfico [ editar ]
| Pasajeros | Cambio respecto al año anterior | Operaciones de aeronaves | Cambio respecto al año anterior | Carga (toneladas métricas) | Cambio respecto al año anterior | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 5.581.503 |  8,50% | 73,891 | 1,88% | 334,832 | 10,91% |
| 2006 | 6.696.025 | 19,97% | 80.538 | 9,00% | 357,277 | 6,70% |
| 2007 | 7.320.039 | 9,32% | 87,417 | 8,54% | 385,278 | 7,84% |
| 2008 | 8.758.068 | 19,65% | 101,203 | 17,77% | 369,822 |  4,01% |
| 2009 | 9.053.631 | 3,37% | 103,727 | 2,49% | 342,734 | 7,32% |
| 2010 | 8.898.197 | 1,72% | 106,355 | 2,53% | 329,937 | 3,73% |
| 2011 | 7.793.527 | 12,41% | 102,068 | 4,03% | 292.147 | 11,45% |
| 2012 | 8.479.266 | 8,80% | 105,931 | 3,78% | 262,386 | 10,19% |
| 2013 | 7.371.651 | 13,06% | 90,837 | 14,25% | 245,146 | 6,57% |
| 2014 | 8,102,502 | 9,91% | 96.193 | 5,90% | 276,390 | 12,75% |
| 2015 | 8.586.645 | 5,97% | 100,625 | 4,61% | 256,408 | 7,23% |
| 2016 | 8.766.151 | 2,09% | 101,345 | 0,72% | 263,956 | 2,94% |
| 2017 | 8.477.331 | 3% | 95,966 | 5% | 289,331 | 10% |
| 2018 | 9.082.707 | 7% | 96.030 | 0% | 288,235 | 0% |
| 2019 | 9.578.797 | 5% | 95,486 | 1% | 291,017 | 1% |
| Fuente: Airports Council International, World Airport Traffic Reports e Informes anuales del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT) de Bahrein. (años 2005, [38] 2006, [39] 2007, [40] 2009, [41] 2011, [42] 2012, [43] 2013, [44] 2014, [45] 2015, [46] 2016, [ 47] 2017 [48] 2018, [49] y 2019 [1] ) | ||||||
Rutas más transitadas [ editar ]
| Rango | Ciudad | País | Numero de vuelos |
|---|---|---|---|
| 1 | Dubai |  Emiratos Árabes Unidos | 132 |
| 2 | Ciudad de Kuwait |  Kuwait | 83 |
| 3 | Riad |  Arabia Saudita | 56 |
| 4 | Abu Dhabi | Emiratos Árabes Unidos | 56 |
| 5 | Moscatel |  Omán | 53 |
| 6 | Jeddah | Arabia Saudita | 40 |
| 7 | Dammam | Arabia Saudita | 30 |
| 8 | Estanbul |  pavo | 29 |
| 9 | Sharjah | Emiratos Árabes Unidos | 24 |
| 10 | Londres |  Reino Unido | 21 |
| 11 | Bombay |  India | 21 |
| 12 | Amman |  Jordán | 20 |
| 13 | El Cairo |  Egipto | 19 |
| 14 | Frankfurt |  Alemania | 14 |
Ver también [ editar ]
- Lista de aeropuertos en Bahréin
- Transporte en Bahréin
Referencias [ editar ]
- ^ a b "Estadísticas aeroportuarias de 2019" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ "AEROPUERTO INTERNACIONAL DE BAHREIN | Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones" . mtt.gov.bh . Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Archivado desde el original el 24 de junio de 2019 . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
- ^ "Un viaje pictórico a través de la historia del aeropuerto de Bahrein" . Routesonline . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
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- ^ Aire de autoridad de Overseas Stations-M .
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- ^ "Estadísticas del aeropuerto de Bahrein" (PDF) . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
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- ^ "Estadísticas del aeropuerto de 2018" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Baréin en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Información del aeropuerto para OBBI en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
