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| Fundado |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | KCSA712A [1] | ||||||
| Hubs | |||||||
| Subsidiarias | Cartas de Kalitta | ||||||
| Tamaño de la flota | 38 | ||||||
| Destinos | 25 (programado) | ||||||
| Sede | Municipio de Ypsilanti , Michigan , EE. UU. | ||||||
| Gente clave | Conrad Kalitta | ||||||
| Sitio web | kalittaair.com | ||||||
Kalitta Air es una aerolínea de carga estadounidense con sede en Ypsilanti Township , Michigan . [2] [3] La empresa opera servicios internacionales de flete y flete de carga. Su base principal es el aeropuerto Willow Run, cerca de Ypsilanti . [4] Su distintivo de llamada "Connie" es de su fundadora Connie Kalitta .
Historia [ editar ]
En 1967, Conrad "Connie" Kalitta fundó la aerolínea como Connie Kalitta Services , [5] una empresa que transportaba piezas de automóviles utilizando un Cessna 310 bimotor que pilotaba. El nombre de la aerolínea se convertiría más tarde en American International Airways en 1984. En este punto, la flota estaba formada por aviones Boeing 747 , Lockheed L-1011 , Douglas DC-8 , Twin Beech y Learjet , para transporte aéreo, ambulancia aérea y vuelos chárter. operaciones.
A fines de la década de 1980, la marca Kalitta continuó apareciendo en muchos de los aviones de carga de la compañía. En 1990 y 1991, AIA voló 600 misiones en apoyo de las Operaciones Desert Shield y Desert Storm .
En 1997, AIA se fusionó con Kitty Hawk Inc., y Conrad Kalitta renunció para iniciar Kalitta Leasing para comprar, vender y arrendar aviones grandes. En abril de 2000, Kitty Hawk International (la antigua AIA) cesó sus operaciones. Kalitta decidió rescatarlo y la nueva aerolínea, Kalitta Air, inició operaciones en noviembre de 2000, utilizando el certificado de operación y activos de la antigua aerolínea.
El 21 de abril de 2017, Kalitta Air retiró del servicio su último Boeing 747-200F. Este era uno de los relativamente pocos que quedaban en servicio. Otros veintiséis aviones Boeing 747 todavía están activos en la flota de Kalitta.
Kalitta Maintenance opera una instalación de mantenimiento, reparación y revisión en el aeropuerto Oscoda-Wurtsmith en el condado de Iosco, Michigan .
American International Airways [ editar ]
El nombre de American International Airways también fue utilizado por una aerolínea chárter y de pasajeros programados que en 1981 operaba un centro ubicado en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia con servicio directo a Atlantic City, Boston, Chicago Midway , Cleveland, Detroit, Fort Lauderdale, Miami, Norfolk. , Orlando, Pittsburgh, Tampa y West Palm Beach volaron con aviones McDonnell Douglas DC-9-30 y MD-80 . La aerolínea se declaró en quiebra el 19 de julio de 1984 y cesó sus operaciones en septiembre. [6] [7]
Destinos [ editar ]
La aerolínea proporciona servicio de carga nacional e internacional programado o bajo demanda y apoyo para los requisitos del Comando de Movilidad Aérea del Departamento de Defensa . [8] [9]
En enero de 2003, Kalitta Air anunció el inicio de vuelos de carga programados desde Estados Unidos a Europa. Los cargueros de este servicio operaban desde JFK ( Aeropuerto John F. Kennedy , Nueva York, EE. UU.) EWR ( Aeropuerto Internacional Newark Liberty , Nueva Jersey, EE. UU.) [8] y ORD ( O'Hare , Chicago, EE. UU.) A AMS ( Schiphol , Amsterdam, Holanda) y EMA ( East Midlands Airport , Inglaterra). La aerolínea realiza operaciones de carga programadas entre EE. UU. Y Hong Kong , EE. UU. Y Alemania ( aeropuerto de Leipzig / Halle ), EE. UU. Y Corea (para Asiana ), Los Ángeles y Honolulu . Aeropuerto de LiejaTambién se utilizó como parada regular de reabastecimiento de combustible en las rutas de la ciudad de Nueva York a Oriente Medio y en el Caribe, el Aeropuerto Internacional Norman Manley .
En febrero de 2020, Kalitta Air opera en los siguientes destinos con vuelos de carga de forma regular y programada: [10] [11]
- Bahréin
- Manama - Aeropuerto Internacional de Baréin
- Bélgica
- Bruselas - Aeropuerto de Bruselas
- Ostende - Aeropuerto Internacional Ostende-Brujas
- Canadá
- Vancouver - Aeropuerto Internacional de Vancouver
- porcelana
- Shanghai - Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong
- Alemania
- Leipzig - Aeropuerto de Leipzig / Halle
- Hong Kong
- Hong Kong - Aeropuerto Internacional de Hong Kong , también conocido como Aeropuerto Chek Lap Kok (Internacional), para no confundirlo con su predecesor, el antiguo Aeropuerto Kai Tak
- India
- Delhi - Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
- Japón
- Nagoya - Aeropuerto Internacional Chubu Centrair
- Países Bajos
- Amsterdam - Aeropuerto de Amsterdam Schiphol
- Corea del Sur
- Seúl - Aeropuerto Internacional de Seúl Incheon
- Estados Unidos
- Anchorage, Alaska - Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage
- Anchorage, Alaska - Base de la Fuerza Aérea Elmendorf
- Chicago, Illinois - Aeropuerto Internacional de Chicago O'Hare
- Cincinnati, Ohio - Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky
- Dallas, Texas - Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth
- Detroit, Michigan - Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit
- Fairfield, California - Base de la Fuerza Aérea Travis
- Greensboro, Carolina del Norte - Aeropuerto Internacional Piedmont Triad
- Honolulu, Hawái - Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye
- Los Ángeles, California - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
- Kalaoa, Hawái - Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka Kona en Keāhole , más comúnmente conocido como Aeropuerto Internacional de Kona
- Miami, Florida - Aeropuerto Internacional de Miami
- Nueva York, Nueva York - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
- Newark, Nueva Jersey - Aeropuerto Internacional Newark Liberty
- Newburgh, Nueva York - Aeropuerto Internacional Stewart
- Orlando, Florida - Aeropuerto Internacional de Orlando
- Oscoda, Michigan - Aeropuerto Oscoda-Wurtsmith , antigua Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith
- Portland, Oregon - Aeropuerto Internacional de Portland
- Richmond, Virginia - Aeropuerto Internacional de Richmond
- San Antonio, Texas - Aeropuerto Internacional de San Antonio
- San Francisco, California - Aeropuerto Internacional de San Francisco
- Seattle, Washington - Aeropuerto Internacional de Seattle / Tacoma
Flota [ editar ]
Flota actual [ editar ]
La flota de Kalitta Air consta de las siguientes aeronaves (a diciembre de 2020): [12]
| Aeronave | Total | Pedidos | Notas |
|---|---|---|---|
| Boeing 747-400BCF | 7 | - | |
| 2 | Operando para DHL Aviation | ||
| 1 | Operando para Pacific Air Cargo | ||
| Boeing 747-400ERF | 1 | - | |
| Boeing 747-400F | 13 | - | |
| Boeing 767-300ER / BCF | 9 | - | 6 operando para DHL Aviation |
| Boeing 767-300ER / BDSF | |||
| Boeing 777F | 5 | 1 | Todos operan para DHL Aviation , [13] 1 ex Emirates SkyCargo [14] |
| Boeing 777-300ER / SF | - | 3 | Las entregas a los clientes de lanzamiento comienzan en 2023 [15] |
| Total | 38 | 4 |
Flota histórica [ editar ]
- Boeing 727-100F
- Boeing 727-200F
- Boeing 747-100
- Boeing 747-100F
- Boeing 747-200F
- Boeing 747-400 [16] [17]
- Douglas DC-8-50F
- Douglas DC-8-61F
- Douglas DC-8-62F
- Douglas DC-8-63F
- Douglas DC-9-10F
- Lockheed L-1011-200 TriStar
- Lockheed L-1011-200F TriStar
Incidentes y accidentes [ editar ]
- El 18 de agosto de 1993, el vuelo 808 de American International Airways , un Douglas DC-8-61(N814CK) con tres miembros de la tripulación a bordo chocó contra un terreno nivelado a 1.400 pies al oeste del extremo de aproximación de la pista mientras aterrizaba en la Bahía de Guantánamo, Cuba. La aeronave se acercaba por el sur y giraba a la derecha por la pista 10 con un ángulo de inclinación creciente para alinearse con la pista. A 200-300 pies AGL, las alas comenzaron a balancearse hacia el nivel de las alas y la nariz se inclinó hacia arriba. El ala derecha pareció detenerse, el avión giró en un ángulo de inclinación de 90 grados y el morro se inclinó hacia abajo. Los tres miembros de la tripulación sobrevivieron con heridas graves, aunque la aeronave quedó completamente destruida por el impacto y el incendio posterior al accidente. La causa probable del accidente se atribuyó principalmente a la alteración del juicio, la toma de decisiones,y habilidades de vuelo del capitán y la tripulación de vuelo debido a los efectos de la fatiga que resultan de las horas de vuelo / servicio prolongadas.[18] Este accidente también apareció en la temporada 19 de Mayday / Air Crash Investigation en el episodio titulado "Borderline Tactics".
- El 20 de octubre de 2004, un Kalitta Air Boeing 747 (N709CK) con cinco miembros de la tripulación a bordo experimentó dificultades mecánicas con uno de los cuatro motores y se desvió para aterrizar de forma segura en el Aeropuerto Metropolitano de Detroit . Nadie salió herido. Después de aterrizar, se descubrió que el motor número 1 se había separado del avión mientras subía a través de 16.000 pies sobre el lago Michigan . [19] El motor se recuperó más tarde para su inspección.
- Durante el conflicto entre Israel y el Líbano de 2006 (segunda guerra del Líbano), Kalitta Air realizó vuelos de suministro de armas desde Estados Unidos a Israel , a través del aeropuerto de Prestwick en Escocia para repostar, sin autorización de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . La Oficina de la Corona de Escocia consideró, pero finalmente decidió no, procesar a Kalitta Air por dos vuelos de julio de 2006 que transportaban bombas guiadas por láser. [20]
- El 25 de mayo de 2008, un Boeing 747-209F / SCD (N704CK), [21] [22] que operaba como Vuelo 207, invadió la pista 20 del aeropuerto de Bruselas . La aeronave se partió en tres y se detuvo por completo en un campo que bordea la pista. Había cuatro miembros de la tripulación y un pasajero a bordo, y no se informó de heridos. [23] [24] La aeronave con destino al Aeropuerto Internacional de Bahrein estaba cargada con 76 toneladas de mercancías, la mitad de las cuales era correo diplomático. [25] Los investigadores belgas anunciaron que el accidente fue causado por la decisión de rechazar el despegue 12 nudos después de pasar la velocidad V1 luego de un impacto con un pájaro . [26][27] La Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIU) del Servicio Público Federal de Movilidad y Transporte había investigado el accidente. [28]
- El 7 de julio de 2008, un Boeing 747-209B (N714CK), que operaba para Centurion Air Cargo cuando el vuelo 164 se estrelló poco después de salir del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá a las 3:55 am La aeronave se dirigía a Miami, Florida , con un envío de flores. Luego de reportar un incendio en el motor número 4, la tripulación intentó regresar al aeropuerto. Sin embargo, después de que el motor número 1 también fallara, la aeronave no pudo mantener la altitud y se estrelló cerca del pueblo de Madrid, Colombia . Empenaje de la aeronavegolpeó una casa de campo, matando a un hombre de 50 años y su hijo de 13 años que vivía allí. La cabina de vuelo se separó del resto de la aeronave, y la tripulación de ocho sobrevivió con heridas leves a graves, mientras que el resto de la estructura del avión fue consumida por el fuego. [29] [30] [31] [32]
- El 26 de julio de 2008, un Learjet 35, que operaba como Vuelo 66, declaró una emergencia, y más tarde se descubrió que el piloto / miembro de la tripulación cuyas transmisiones se volvieron gradualmente más lentas, sufría de hipoxia. Descendió a 11.000 pies e hizo un aterrizaje seguro.
- El 14 de mayo de 2020, un Boeing 747-400 fue golpeado por una caja de paletas en el vientre debido a una fuerte tormenta, en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi .
- El 21 de agosto de 2020, un Boeing 747-481 (F) (N402KZ) operado como Vuelo 816 regresó a ICN / RKSI debido a un problema en el motor 1.
Apariciones en los medios [ editar ]
- Para la película Air Force One de 1997 , los productores alquilaron uno de los aviones Boeing 747-212B N703CK de Kalitta y lo repintaron para reproducir la icónica librea del Air Force One. [33]
- El programa de televisión MythBusters presentó uno de los Boeing 747 de Kalitta (número de cola N700CK) en el episodio 90: "Mitos de gran tamaño", que se emitió originalmente el 14 de noviembre de 2007. En este mito, el equipo de construcción revisó el mito de "Jet Taxi", la historia de un taxi que se atascó detrás de un jet despegando y el taxi volcó debido a la explosión del jet . Este mito se encontró confirmado, en el sentido de que un jet podía voltear un taxi, así como un autobús escolar y una avioneta . MythBusters presentó otro Kalitta Air 747 (número de cola N709CK) en el episodio "Storm Chasing Myths" que se emitió originalmente el 13 de octubre de 2010.
- Global News en Canadá publicó una historia sobre un Kalitta Air 747 que transportaba a canadienses que estaban varados en cuarentena en el crucero Grand Princess frente a la costa de California. Aterrizó en CFB Trenton en Ontario el 10 de marzo de 2020, donde los pasajeros fueron puestos en cuarentena durante 14 días debido al brote de COVID-19 . [34]
- El Boeing 747-400F (N716CK) de Kalitta se puede ver en el documental The Last Cruise que evacua a ciudadanos estadounidenses varados a bordo del crucero Diamond Princess durante el brote de COVID-19.
N707CK, un antiguo 747-269B de Kuwait Airways se utilizó para el rodaje de la película "Decisión ejecutiva". El avión fue pintado con el esquema de pintura ficticio de "Oceanic Airlines".
Ver también [ editar ]
- Lista de aerolíneas de los Estados Unidos
- Cartas de Kalitta
Referencias [ editar ]
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ " Mapa del municipio archivado el 9 de noviembre de 2005 en la Wayback Machine ". Municipio de Ypsilanti . Consultado el 22 de junio de 2009.
- ^ " Bienvenido a Kalitta Air ". Kalitta Air. Consultado el 22 de junio de 2009.
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-04-03. pag. 99.
- ^ "Servicios de Connie Kalitta" . Historia de la aerolínea . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de mayo de 1984 Mapa de ruta de American International Airways
- ^ "American International Airways" . StanWing . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- ^ a b "Horario de la aeronave" . Kalitta Air. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 15 de noviembre de 2007 .
- ^ "Contratos del Departamento de Defensa de Estados Unidos" . Consultado el 15 de noviembre de 2007 .
- ^ Flota, rutas y revisiones de Kalitta Air (K4 / CKS) | Flightradar24
- ^ Códigos de aeropuerto que comienzan con: A - Códigos de aeropuerto mundial
- ^ "Detalles e historia de la flota aérea de Kalitta" . www.planespotters.net . Consultado el 21 de junio de 2019 .
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- ^ "Kalitta Air será el operador de lanzamiento de 'The Big Twin ' " . La estrella de carga . 28 de octubre de 2020.
- ^ "Korean Air HL7460 (Boeing 747 - MSN 26404) | Aviación de Airfleets" . www.airfleets.net . Consultado el 15 de abril de 2020 .
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- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN McDonnell Douglas DC-8-61 N814CK Guantánamo NAS (NBW)" .
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- ^ "Avión estadounidense se estrella contra casa colombiana" . El Sydney Morning Herald . 2008-07-08 . Consultado el 8 de julio de 2008 .
- ^ "Accidente: Kalitta B742 en Bogotá el 7 de julio de 2008, incendio del motor, afectó a una casa de campo" . The Aviation Herald. 2008-07-11 . Consultado el 3 de junio de 2013 .
- ^ "ASN accidente de avión Boeing 747-209BSF N714CK Aeropuerto de Bogotá-Eldorado (BOG)" . Red de seguridad operacional de la aviación. 7 de julio de 2008 . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
- ^ Larson, George C. (septiembre de 1997). "La realización del Air Force One" . Institución Smithsonian . Consultado el 29 de noviembre de 2015 .
- ^ https://globalnews.ca/news/6654104/coronavirus-grand-princess-evacuees-trenton/
Este artículo incorpora material de dominio público delsitio web de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte https://www.ntsb.gov/ntsb/GenPDF.asp?id=DCA08RA063&rpt=fa .
Enlaces externos [ editar ]
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