El Bajaj Chetak es un scooter de motor hecho en India producido por la compañía Bajaj Auto de 1972 a 2006. [1] El Chetak lleva el nombre de Chetak , el caballo legendario del guerrero indio Maharana Pratap .
![]() Bajaj Chetak 1996 2 tiempos | |
Fabricante | Bajaj |
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Producción | 1972―2006 |
Sucesor | Bajaj Super |
Clase | Scooter |
Motor | Antes de 2002, 150 cc de dos tiempos 2002-2005, 150 cc de cuatro tiempos |
Velocidad máxima | 90 kilómetros por hora |
Energía | 7.5 CV a 5500 rpm |
Esfuerzo de torsión | 10,8 NM a 3500 rpm |
Transmisión | 1972-2005, 4 velocidades, manual con palanca de cambios en la empuñadura izquierda |
Suspensión | Basculante |
Frenos | Tambor |
Neumáticos | 3,50-10 |
Distancia entre ejes | 1230 milímetros |
Dimensiones | L : 1.770 mm W : 670 mm H : 1080mm |
El consumo de combustible | 62 kilometros / L (180 mpg -imp ; 150 mpg -US ) |
Relacionados | Bajaj Legend, LML NV , LML T5 |
Historia
Originalmente basado en la Vespa Sprint italiana , Chetak fue un medio de transporte asequible para millones de familias indias durante décadas y se llama cariñosamente Hamara Bajaj (Our Bajaj). [2]
Alrededor de 1980, el diseño con licencia de Vespa fue reemplazado por un diseño interno completamente nuevo que compartía la misma apariencia general y estilo. Durante su apogeo, su principal competidor fue LML NV fabricado por LML India como una copia con licencia de la Vespa PX 150. Ante la creciente competencia de bicicletas y automóviles, Chetak perdió terreno en India y la producción se interrumpió en 2005 cuando Bajaj Auto se detuvo. fabricación de scooters en conjunto.
Chetak eléctrico
El 16 de octubre de 2019, Bajaj Auto volvió a entrar en el espacio de los scooters al presentar una nueva versión eléctrica de su scooter Chetak bajo la submarca Urbanite EV. [3] La producción de Chetak Electric comenzó el 25 de septiembre de 2019 en la planta Chakan de Bajaj Auto. Se lanzará inicialmente en Pune (4 concesionarios) y Bangalore (13 concesionarios) en enero de 2020 y se venderá a través de concesionarios KTM seleccionados. [4] [5]
![]() 2019 Bajaj Chetak Eléctrico | |
Fabricante | Bajaj |
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Producción | 2019 - presente |
Clase | Scooter electrico |
Motor | Motor eléctrico BLDC de 4 kW |
Velocidad máxima | 60 km / h (37 mph) |
Transmisión | Automático |
Suspensión | Delantero: brazo de arrastre de un solo lado Trasera: amortiguador simple |
Frenos | Disco, tambor |
Neumáticos | Tubeless 12 pulgadas |
Distancia | 95 km (59 millas) / carga [6] |
Notas al pie / referencias [5] |
Referencias
- ^ "Adiós Bajaj: el sol se pone en el amado scooter de la India" . El Seattle Times . 14 de marzo de 2010 . Consultado el 29 de agosto de 2012 .
- ^ Kumar, Anuj (16 de diciembre de 2009). "Adiós Bajaj" . El hindú . Chennai, India . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ "Chetak - Un scooter eléctrico nuevo | El futuro de la movilidad" . Bajaj Auto . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ "Bajaj Chetak Electric Scooter presentado en India, lanzamiento en 2020" . Noticias18 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ a b Bajaj Chetak Electric - Precio, velocidad máxima, rango, tiempo de carga | Revisión de primera vista | ZigWheels , consultado el 24 de enero de 2020
- ^ "Próximos vehículos de dos ruedas en 2020" . Afectuosamente suyo . 24 de febrero de 2020.