La Baldwin DRS-4-4-1500 era una locomotora diesel-eléctrica del tipo de cambio de carretera con una potencia de 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW), que viajaba en camiones de dos ejes, con una disposición de ruedas BB. Fue fabricado desde 1947 hasta que fue reemplazado en 1950 por el AS-16 de 1.600 caballos de fuerza (1.200 kW) .