El aeropuerto de Ballarat (conocido oficialmente como Aeródromo de Ballarat ) ( OACI : YBLT ) se encuentra a 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) al oeste [1] de Ballarat en el suburbio exterior de Mitchell Park , Victoria , Australia .
Aeropuerto de Ballarat | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador | Ciudad de Ballarat | ||||||||||||||||||
Localización | Parque Mitchell, Ballarat, Victoria | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 1,433 pies / 437 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 30′33 ″ S 143 ° 47′40 ″ E / 37.50917 ° S 143.79444 ° ECoordenadas : 37 ° 30′33 ″ S 143 ° 47′40 ″ E / 37.50917 ° S 143.79444 ° E | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
YBLT Ubicación en Victoria | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Historia
La formación de pilotos se ofreció por primera vez en Ballarat Common en 1914–15. En 1934, el aeropuerto se formalizó con la construcción de un hangar de hojalata.
Escuela de artilleros aéreos inalámbricos n.o 1 (1 WAGS)
En 1940, el sitio fue reanudado por la Commonwealth de Australia , y se estableció un aeródromo de la Royal Australian Air Force (RAAF) conocido como Empire Air Training Scheme No 1 Wireless Air Gunners School (EATS 1 WAGS) en Ballarat Showgrounds el 22 de abril de 1940. .
El hangar que ya estaba en el sitio se trasladó a Commonwealth Flax Mill, y se erigieron cuatro hangares Bellman y numerosas cabañas "P" (personal). A mediados de 1940, la Wireless Air Gunners School se trasladó al aeródromo. Durante su operación como WAGS, los operadores inalámbricos fueron entrenados principalmente en camionetas y, desde mediados de 1941, en aviones de entrenamiento CAC Wackett .
El Wackett se usó hasta 1941 y luego se usó un Avro Anson hasta 1945. El Avro Anson era un avión bimotor, de color amarillo para fines de entrenamiento. Se voló alrededor de la región de Ballarat y el oeste de Victoria.
No 1 WAGS se disolvió el 31 de diciembre de 1945.
Posguerra
A diferencia de muchos otros sitios de EATS, la RAAF retuvo el aeródromo como su Escuela de Radio hasta 1961. La entonces Comarca de Ballarat negoció con el Departamento del Interior para convertirse en el operador civil del aeródromo y buscó el mantenimiento en el lugar de los hangares y otras estructuras. , pero la mayoría de las cabañas P fueron vendidas por la Commonwealth. [2]
En 2006, se recomendó la inclusión del aeródromo en el Registro de la Herencia de Victoria debido a su capacidad para ilustrar el Programa de Entrenamiento de Empire Air en Victoria. El sitio se incluyó en el registro el 27 de julio de 2007. [3]
El aeródromo sigue desempeñando un papel importante en las operaciones de servicios de emergencia, operaciones civiles y entrenamiento de vuelo, y como alojamiento para muchos grupos y organizaciones comunitarias. El Museo de Aviación de Ballarat se encuentra en el aeropuerto, al igual que los Amigos del Museo del Aire de Anson .
Deportes de motor
Localización | Ballarat, Victoria , Australia |
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Zona horaria | UTC +10 |
Operador | Club de autos ligeros de Australia Club de autos deportivos victorianos |
Abrió | 26 de enero de 1947 |
Cerrado | 12 de febrero de 1961 |
Grandes eventos | Copa Victoria, Trofeo Victoria |
Largo | 5,1 km (3,2 mi) |
Vueltas | 6 |
Récord de vuelta de carrera | 1:51 ( Dan Gurney , BRM P48, 1961, Fórmula Libre ) |
El aeródromo tuvo una breve carrera en el automovilismo, comenzando el Día de Australia en 1947 cuando celebró su primer encuentro de automovilismo. Las carreras regresaron en noviembre de 1950 y 1951, y finalmente para una carrera internacional de Fórmula Libre , el Trofeo Victoriano de 1961 , en febrero de 1961, a la que asistieron algunos equipos europeos de Fórmula Uno . Los pilotos de fábrica de BRM , Dan Gurney y Graham Hill, terminaron primero y segundo en la carrera principal, el Victoria Trophy con Ron Flockhart tercero en un Cooper . Famosamente, la noche anterior a la carrera, el auto de Gurney fue robado de su hangar y conducido o escondido con fardos de heno en la pista con un daño mínimo. [4] [5]
Ver también
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Australia (Segunda Guerra Mundial)
- Lista de aeropuertos en Victoria
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shire of Ballarat History
- ^ a b YBLT - Ballarat ( PDF ) . Suplemento AIP en ruta de Airservices Australia , efectivo el 25 de marzo de 2021, carta aeronáutica archivada el 10 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ "Aeropuerto de Ballarat - Ciudad de Ballarat" . Archivado desde el original el 6 de julio de 2007 . Consultado el 29 de julio de 2007 .
- ^ "Antigua estación de Ballarat RAAF, registro de herencia victoriana (VHR) número H2113" . Base de datos de la herencia victoriana . Heritage Victoria . Consultado el 27 de marzo de 2011 .
- ^ "Esta semana en la historia de las carreras (11-17 de febrero)" . motorsport.com. 11 de febrero de 2007 . Consultado el 26 de julio de 2008 .
- ^ Walker, Terry (1995). Vías rápidas . Editores de Turton & Armstrong Pty Ltd. págs. 22 y 23. ISBN 0-908031-55-6.
enlaces externos
- Museo de Aviación de Ballarat
- Museo Anson
- Patrimonio Victoria