Ballybrophy es una estación de ferrocarril en Ballybrophy , condado de Laois , Irlanda , cerca de Borris-in-Ossory y Rathdowney .
Ballybrophy Baile Uí Bhróithe | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Station Road, Ballybrophy , Condado de Laois , R32 DW66 Irlanda | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 53′58 ″ N 7 ° 36′9 ″ W / 52.89944 ° N 7.60250 ° WCoordenadas : 52 ° 53′58 ″ N 7 ° 36′9 ″ W / 52.89944 ° N 7.60250 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||
Operado por | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 1847 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
|
La estación es un punto de intercambio para los pasajeros de los servicios de Dublín a Cork para conectarse con Limerick a través de los servicios de Nenagh . [1]
Descripción general
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1847 [2] como Roscrea & Borris , pasó a llamarse Roscrea & Parsonstown Junction en 1858 y nuevamente en 1871 como Ballybrophy.
Los ascensores se instalaron en la pasarela a finales de 2007. Por lo tanto, los pasajeros discapacitados que no pueden usar los escalones y que suben o bajan de los trenes a Cork y Limerick a través de Limerick Junction ya no tienen que cruzar las vías a nivel del suelo, como ocurría anteriormente. [3] Esto solo fue posible cuando los trenes estaban despejados de las vías.
Dublín a Cork | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
El futuro
La estación de tren de Ballybrophy es un punto de conexión entre la línea principal de Dublín-Cork y la línea de ferrocarril de Limerick-Ballybrophy . El ramal se transita ligeramente, ya que la ruta principal entre Dublín y Limerick es a través de Limerick Junction. Esto es más rápido y cómodo debido a las velocidades de línea más altas. Desde la introducción de un servicio Dublín-Limerick de dos horas en 2008, este viaje no suele requerir un cambio de tren.
Hasta mediados de la década de 1980, la línea a Limerick a través de Nenagh se separaba de la línea principal a través de un cruce que daba a Cork. Esto fue reemplazado por una conexión de revestimiento cuando se renombró la línea principal. Para que los trenes entren en la rama de Nenagh desde la línea principal con destino a Dublín, los trenes deben regresar a la plataforma de la bahía antes de dirigirse a Nenagh y Limerick. Un tren que viaja de Dublín a Limerick a través de Nenagh tendría que retroceder desde la línea principal de Down hasta la línea principal de Up antes de entrar en la plataforma de la bahía. Antes de 1967, la única ruta de Dublín a Limerick que no implicaba una inversión era a través de Athenry y la antigua línea Sligo a Limerick de Waterford, Limerick y Western Railway.
Algunos de los que están a favor de retener la línea han teorizado que reemplazar la conexión orientada al sur en Ballybrophy con una nueva línea al este hasta la más poblada Borris-in-Ossory , y unirse a la línea más cercana a Portlaoise sería mejor para las conexiones de Dublín. Sin embargo, además del sustancial costo de capital de este trabajo, partes sustanciales de la línea aún necesitarían ser reubicadas más cerca de Limerick para eliminar severas restricciones de velocidad. [ cita requerida ] Tampoco ofrece ventajas sobre la ruta actual a través de Dublín a Limerick a través de Thurles y la curva norte en Limerick Junction . [ cita requerida ] La autopista M7 de Dublín a Limerick también disuade el uso del ferrocarril.
Propuesta de cierre de la línea Ballybrophy-Roscrea-Nenagh-Limerick
Un artículo de un periódico nacional de enero de 2012 sugirió que se esperaba que Irish Rail solicitara permiso a la Autoridad Nacional de Transporte para cerrar la línea. [4] A modo de prueba, durante 2012 estuvo en vigor un calendario mejorado; sin embargo, el servicio se redujo de nuevo a partir de febrero de 2013. [5] En noviembre de 2016 se anunció que era muy probable que la línea se cerrara en 2018 ya que la demanda del servicio es muy bajo y CIE / IE desea cerrarlo para ahorrar dinero. [6]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Irlanda
Referencias
- ^ "Horarios" . Irish Rail . Archivado desde el original el 2 de abril de 2019 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Estación Ballybrophy" (PDF) . Railscot - Ferrocarriles irlandeses . Archivado (PDF) desde el original el 26 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de septiembre de 2007 .
- ^ "Ballybrophy" . Irish Rail .
- ^ McCárthaigh, Seán (2 de enero de 2012). "Iarnród Éireann puede cerrar el servicio ferroviario en medio de la caída de la demanda" . Examinador irlandés .
- ^ "(sin título)" . Irish Rail .[ se necesita cita completa ]
- ^ "Rail Review 2016" (PDF) . Irlanda: Autoridad Nacional de Transporte. Agosto de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Línea Ballybrophy-Roscrea-Nenagh-Limerick
- Estación Ballybrophy en los trenes Eire