Basil Beaumont (1669-1703), contralmirante , fue el quinto hijo, entre los veintiún hijos, de Sir Henry Beaumont , de Stoughton Grange y Cole Orton .
De sus primeros servicios en la marina no hay constancia: fue breve y sin incidentes, y el 28 de octubre de 1688 fue nombrado teniente de Portsmouth. Seis meses después, el 21 de abril de 1689, fue nombrado capitán del HMS Centurion , cuyo barco se perdió en Plymouth Sound en una violenta tormenta el 25 de diciembre del mismo año. Aunque era un capitán tan joven, no tenía ninguna culpa. En consecuencia, fue designado, después de algunos meses, al HMS Dreadnought , y a principios de 1692 fue transferido al HMS Rupert , en el que participó en la batalla de Barfleur . Continuó en el Rupert durante el año siguiente; y en 1694 comandó el HMS CanterburyEn el mediterráneo. En 1696 comandó el HMS Montague , en la flota que navegaba por el Canal de la Mancha y frente a Ushant , y estuvo destacado durante un corto tiempo como comodoro de un escuadrón costero. Posteriormente fue trasladado, a intervalos cortos, al HMS Neptune , al HMS Essex y al HMS Duke , mientras estaba al mando del escuadrón frente a Dunkerque , durante el resto de 1696 y hasta la paz. En noviembre de 1698 fue nombrado miembro de HMS Resolution , y durante el año siguiente fue oficial superior en Spithead., con una comisión especial para el mando en jefe y la celebración de un consejo de guerra (23 de febrero de 1699). A finales de agosto se le ordenó pagar el barco. La comisionó de nuevo unos meses más tarde, y continuó en ella durante los dos años siguientes, durante gran parte del tiempo que permaneció en los Downs, comandando, como escribió, "una serie de barcos importantes, sin problemas y una buena carga ", sobre lo que remitió al gran almirante," si esto no requiere más que apenas comandar como el capitán mayor "(9 de abril de 1702).
Su solicitud no tuvo un éxito inmediato; en junio fue entregado al Tilbury, y continuó al mando del escuadrón en los Downs, en el Nore y en el Mar del Norte , hasta que, el 1 de marzo de 1702-3, fue ascendido a contraalmirante y dirigido a izó su bandera a bordo del HMS Mary y luego se acondicionó en Woolwich . Su rango, no su servicio, fue alterado. Durante el verano navegaba por el Mar del Norte y frente a Dunkerque, o transportaba el comercio del Báltico; al acercarse el invierno, regresó a los Downs, donde ancló el 19 de octubre. Todavía estaba allí el 27 de noviembre, cuando la gran tormenta ( Gran Tormenta de 1703 ) que "pasó sobre la pálida Britania", arrojó el barco alGoodwin Sands . Cada alma a bordo, incluido el almirante, se perdió. Las circunstancias de su muerte le han dado al nombre de Beaumont una reputación más amplia de la que le habría correspondido su carrera como oficial; su servicio en todo fue loable, sin ser distinguido; y el único punto notable de esto es que, después de haber ocupado importantes mandos, alcanzó el rango de bandera dentro de los quince años de su entrada en el servicio, y cuando aún no tenía treinta y cuatro años de edad.
Dos hermanos menores, que también habían ingresado a la Marina, habían fallecido anteriormente; uno, William Villiers, un teniente, había muerto de fiebre en las Indias Occidentales , el 17 de julio de 1697; el otro, Charles, se perdió en la explosión del Carlisle , el 19 de septiembre de 1700; y su madre, Lady Beaumont , después de la muerte del contraalmirante, conmemoraron a la reina, orando por alivio. Como el segundo hijo de Lady Beaumont, George, quien, a la muerte de su hermano mayor, había heredado el título y las propiedades, no estaba casado y fue nombrado comisionado del almirantazgo en 1714, la declaración implícita de que la familia dependía de Basil es curioso. Sin embargo, la petición tuvo éxito y se concedió una pensión de 50 libras esterlinas al año a cada una de las seis hijas.
El retrato de Beaumont, de Michael Dahl , se encuentra en el Painted Hall de Greenwich, al que fue presentado por el rey Jorge IV ; es la de un joven apuesto. [DNB 1] [1]