La Batalla de Marsa Talamat (en hebreo : קרב מרסה-תלמא was ) se libró entre la Armada israelí y las fuerzas de comando de la Armada egipcia el 7 de octubre de 1973, durante las primeras etapas de la Guerra de Yom Kipur . Tuvo lugar en el pequeño fondeadero naval egipcio de Marsa Talamat, en el sector central del Golfo de Suez .
Batalla de Marsa Talamat | |||||||
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Parte de la guerra de Yom Kipur | |||||||
Una lancha patrullera israelí en el Golfo de Eilat | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Israel | Egipto | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Zvi Shahak | Desconocido | ||||||
Fuerza | |||||||
2 lanchas patrulleras | 1 lancha patrullera | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 muerto 7 heridos 2 patrulleras dañadas | 1 lancha patrullera hundida |
Dos lanchas patrulleras israelíes de la clase Dabur estaban en una misión de patrulla de rutina cuando el ejército egipcio lanzó un ataque sorpresa al Sinaí ocupado por Israel. Cuando se hizo evidente que había comenzado una guerra, los barcos israelíes fueron reasignados a la misión de destruir los barcos comando egipcios para interrumpir las operaciones de los comandos egipcios en el Golfo de Suez. Los barcos israelíes localizaron dos barcos comando egipcios que estaban a punto de partir de Marsa Talamat. Los barcos israelíes atacaron y continuaron su ataque incluso cuando ambos Daburs encallaron accidentalmente . Los barcos israelíes lograron retirarse después de infligir daños considerables a los comandos egipcios. Por sus acciones en la batalla, tres tripulantes israelíes recibieron más tarde la Medalla al Servicio Distinguido . [1] [2] La batalla fue entre varias batallas navales importantes que dictaron el curso de la guerra naval. [3]
Preludio
En la mañana del 6 de octubre, una fuerza de dos lanchas patrulleras rápidas de clase Dabur israelíes estaban ancladas en boyas en Ras Sudar, entonces un pequeño fondeadero naval israelí en el sector norte del Golfo de Suez , parte de una misión de patrulla de rutina en el Golfo. . Los barcos israelíes, comandados por el teniente de la Armada Zvika Shahak, habían abandonado su base en Sharm al Sheikh un día antes. [4] Según Shahak, el informe de inteligencia antes de la misión solo incluía una referencia general a la preparación egipcia para una posible guerra. [2]
A las 14:10, poco después de que el ejército egipcio lanzara su ataque sorpresa (denominada Operación Badr ), se ordenó a los Daburs que abandonaran el fondeadero [1] y patrullaran a lo largo de la costa hacia las instalaciones petroleras israelíes en Abu-Rodeis. [4] Una vez en el mar, los Daburs pudieron observar un tráfico significativo de helicópteros egipcios que se dirigían hacia el Sinaí. A las 15:22 se ordenó a los Daburs que abrieran fuego contra helicópteros o barcos egipcios, pero no pudieron atacar a ninguno de ellos. [1]
Los barcos israelíes continuaron su patrulla sin eventos especiales hasta las 22:00 horas, cuando se les ordenó girar hacia el sur, hacia Ras Zafranah, un fondeadero naval utilizado por la Armada egipcia. Su misión era buscar, atacar y destruir cualquier barco enemigo que pudieran encontrar. [4] Los barcos llegaron al fondeadero de Ras Zafranah y lo encontraron vacío. En ese momento, los Daburs perdieron las comunicaciones con su base de operaciones en Sharm, que, como supieron más tarde, había sido atacada por misiles de crucero egipcios Raduga KSR-2 . [4] Aunque no se le ordenó hacerlo, Shahak decidió inspeccionar Marsa Talamat, un fondeadero más al sur de Ras Zafranah. [2]
Batalla
Los dos Daburs israelíes llegaron a Marsa Talamat después de la 01:00 am de la noche del 6 al 7 de octubre. Shahak maniobró su embarcación hacia el fondeadero, mientras ordenaba al otro que se quedara afuera para cubrirse. Al entrar, Shahak descubrió una lancha patrullera clase Bertram y dos Zodiacs llenos de comandos navales egipcios en su equipo de batalla y a punto de partir. El Dabur abrió fuego primero y los Zodiacs se hundieron inmediatamente. El Dabur luego maniobró para atacar al Bertram, y mientras lo hacía encalló a unos 20 metros (unos 65 pies) de la costa. [2] Ambos motores se detuvieron. Cuando encalló, el Dabur fue sometido a fuego pesado de cañones, cohetes y armas ligeras, incluidos cañones costeros de 14,5 mm [ aclaración necesaria ] . [1] Shahak hizo que sus hombres respondieran al fuego y al mismo tiempo llamó al segundo Dabur en busca de apoyo. [4] Cuando el segundo barco entró en el fondeadero, también encalló. [2] Los barcos permanecieron encallados durante más de dos horas bajo un intenso fuego enemigo, antes de que pudieran liberarse.
Durante la pelea, el Bertram sufrió graves daños pero no se hundió. Los israelíes solo pudieron hundirlo disparando una pistola de bengalas de 25 mm , que encendió el Bertram y lo hizo explotar.
Una vez a flote, los barcos israelíes se retiraron y se dirigieron a Abu-Zaneima donde fueron recibidos, a las 04:22, por un helicóptero de la Fuerza Aérea israelí que evacuó a los heridos. En total, un tripulante israelí murió y siete resultaron heridos. Los egipcios perdieron el Bertram y los dos Zodiacs, todos cargados con comandos navales a punto de partir en una misión. [1]
Consecuencias e importancia
Según Rabinovich, el resultado de la batalla de Marsa Talamat "descarriló" el "plan maestro" egipcio para el sur del Sinaí. [5] Aparentemente, las fuerzas egipcias que fueron destruidas en Marsa Talamat estaban destinadas a reforzar y reabastecer a las fuerzas que desembarcaron en el Sinaí el día anterior. [2] [6] Almog menciona la batalla como una de varias que permitieron a Israel mantener el control del Golfo de Suez durante la guerra. Según Almog:
"Las iniciativas de combate de la Armada israelí, combinadas con el apoyo de las fuerzas terrestres y aéreas, le dieron a Israel el control total sobre el Golfo de Suez y condujeron finalmente a los siguientes resultados de gran alcance:
- Decenas de barcos pesqueros movilizados por Egipto cargados con tropas, municiones y suministros, listos para invadir el lado israelí del Golfo de Suez y apoyar la cabeza de playa transportada por helicópteros, fueron destruidos o confinados a sus anclajes.
- Las tropas de comando de la cabeza de playa egipcia fueron asesinadas o capturadas. Esta fuerza, que aterrizó en helicóptero a lo largo de las costas del Sinaí, quedó aislada de sus bases de apoyo en los fondeaderos egipcios del Golfo de Suez y en el territorio continental de Egipto.
- El control israelí del Golfo de Suez hizo posible el despliegue continuo de una batería de misiles tierra-aire cerca de la base naval israelí Ras-Sudr, cerca del extremo sur del Canal de Suez. Esta maniobra privó al Tercer Ejército de Campaña egipcio de apoyo aéreo y le impidió moverse hacia el sur para ocupar el sur del Sinaí.
- La Armada israelí ayudó a endurecer el bloqueo alrededor del Tercer Ejército de Campaña egipcio sitiado desde el flanco sur. Este flanco limitaba con la parte norte del Golfo de Suez, completando el cerco " [3].
Después de la batalla, tres tripulantes israelíes recibieron la Medalla de Servicio Distinguido : Zvi Shahak, quien comandó la operación; [7] El segundo teniente Ami Segev, un oficial en el Dabur de Shahak que siguió luchando incluso después de haber sido gravemente herido; [8] y el Sargento de Estado Mayor Shalom Nachmani, el mecánico jefe de Dabur de Shahak. Capaz de reparar los motores dañados del barco y reiniciarlos, Nachmani fue de hecho el responsable de la recuperación del barco después de que encalló. [9] Un cuarto miembro de la tripulación, el subteniente Nimrod Erez, que había disparado la pistola de bengalas al Bertram, recibió la Mención de Jefe de Estado Mayor. [10]
Referencias
- ^ a b c d e "Ataque al anclaje de Marsa Talamat por un par de Daburs" (en hebreo). Sitio web del patrimonio de la Asociación de la Armada de Israel (INA). Archivado desde el original el 1 de febrero de 2009 . Consultado el 20 de febrero de 2009 .
- ^ a b c d e f Raviv, Limor (17 de diciembre de 2004). "La historia de mi hija y la mía son representaciones de la realidad israelí" (en hebreo). BaMahane. págs. 36–37.
- ^ a b Almog, Ze'ev (marzo de 1997). "La Armada de Israel superó las probabilidades". Actas del Instituto Naval . Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. 123 (3): 106–109.
- ^ a b c d e Rabinovich, Abraham (1988). "Rango cero". Los barcos de Cherburgo . Nueva York: Seaver Books. pag. 245.
- ^ Rabinovich, pág. 250
- ^ Lunz, Rami (2003). "La guerra de Yom Kipur en la arena naval". En Hagai Golan y Shaul Shay (ed.). Estudios de guerra de Yom Kippur (en hebreo). FDI: Ma'arajot. págs. 389–408, 395.
- ^ "Teniente Zvi Shahak" (en hebreo). El sitio web del heroísmo . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Teniente Ami Segev" (en hebreo). El sitio web del heroísmo . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Sargento de Estado Mayor Shalom Nachmani" . El sitio web del heroísmo . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Cita del Jefe de Estado Mayor: Nimrod Erez" (en hebreo). El sitio web de la Armada de Israel. Archivado desde el original el 21 de julio de 2009 . Consultado el 22 de febrero de 2009 .