Bear Mountain Bridge Road es una sección de dos carriles de tres millas (4.8 km) de la US 6 / US 202 desde el acceso oeste al Bear Mountain Bridge hasta una antigua casa de peaje en la ciudad de Cortlandt , Nueva York, Estados Unidos. Los residentes locales a veces se refieren a la carretera como el Camino de las Cabras . [2] [3] Serpentea alrededor de las empinadas laderas rocosas de Anthony's Nose , el pico más al sur de las Tierras Altas de Hudson en el lado este del río Hudson . En su primera milla desde el cruce con NY 9D , asciende 200 pies (61 m) hasta un mirador panorámico que da aIona Island , Dunderberg Mountain , la ciudad de Peekskill y la central eléctrica de Charles Point. Hay exhibiciones interpretativas sobre la historia del área durante la Guerra Revolucionaria , donde se desplegó la Cadena del Río Hudson y se libró la Batalla de Forts Clinton y Montgomery .
Bear Mountain Bridge Road | |
![]() Camino en la nariz de Anthony , 2009 | |
![]() Bear Mountain Bridge Road resaltada en rojo | |
Localización | Cortlandt, Nueva York |
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Coordenadas | 41 ° 18′42 ″ N 73 ° 58′14 ″ O / 41,31167 ° N 73,97056 ° W |
Área | 3 millas (4,8 km); 18 acres (7,3 ha) [1] |
Construido | 1923 [1] |
Estilo arquitectónico | Tudorbethan |
MPS | Hudson Highlands MRA |
NRHP referencia No. | 82001274 |
Agregado a NRHP | 23 de noviembre de 1982 |
Cerca de su extremo este, aproximadamente a 2,5 millas (4,0 km) del puente, se encuentra una antigua casa de peaje de estilo Tudor Revival . También sirvió como residencia del cobrador de peaje. En 2002 fue renovado por la ciudad de Cortlandt y ahora sirve como centro de información y tienda de regalos [4] para los visitantes de la región. [5] Un pequeño estacionamiento sirve a los excursionistas que toman un sendero popular a lo largo de Anthony's Nose, a través de tierras en la base de la Guardia Nacional del Ejército de Nueva York de Camp Smith, justo encima de la carretera, hasta el sendero de los Apalaches, al norte del puente.
En su extremo este, antes de cruzarse con la US 9 en Annsville Circle, la carretera cae al nivel del río Hudson , que es paralelo. Allí, cerca de la entrada de Camp Smith , mirando hacia el sur a través de una bahía y el ferrocarril Metro-North , se puede ver la planta de energía nuclear de Indian Point .
El estado requirió que la familia Harriman construyera la carretera cuando se construyó el puente a mediados de la década de 1920, para conectar el puente con la US 9, justo al norte de Peekskill. Estaba previsto que estuviera más alto en la ladera de la montaña que la similar Storm King Highway , que se había construido río arriba una década antes. Al igual que esa carretera, tiene un muro de piedra, hecho con las 21.000 yardas cúbicas (16.000 m 3 ) de material excavado durante la construcción de la carretera. [1]
La legislación que permitió la construcción del puente estipulaba que la carretera y el puente volverían al estado sin costo alguno después de 30 años. Cuando eso sucedió, se eliminó el peaje cobrado en el extremo este, y el cobrador de peaje y su esposa se mudaron a la casa de peaje occidental, donde se desempeñó como administrador del puente, hasta que se jubiló. [4] La carretera y la casa de peaje se incluyeron juntas en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982 como parte de la presentación de propiedades múltiples del Área de Recursos Múltiples de Hudson Highlands , la única propiedad en el condado de Westchester incluida en ese grupo.
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el norte del condado de Westchester, Nueva York
Referencias
- ↑ a b c Barry, Elise (29 de abril de 1982). "Nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos, Bear Mountain Bridge Road y Toll House" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ "¿Quién es responsable de mantener el sendero de cabras de Bear Mountain?" . Revista de Westchester . Today Media . Consultado el 17 de enero de 2016 .
- ^ " ' Goat Trail' en Rte. 6/202 establecido para cierres entre semana" . The Journal News . Consultado el 17 de enero de 2016 .
- ^ a b "Bear Mountain Road Toll House da la bienvenida a los visitantes de nuevo" . Prensa de media luna. Abril de 2004. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008 . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ "Casa de peaje de Bear Mountain" . Ciudad de Cortlandt. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
La casa de peaje restaurada se utilizará como centro de bienvenida e información turística.