El Beardmore Inflexible , también conocido como Rohrbach Ro VI , era un prototipo de avión bombardero de tres motores totalmente metálico construido por William Beardmore and Company en Dalmuir , Escocia.
Inflexible | |
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Papel | Transporte experimental |
Fabricante | Beardmore |
Diseñador | Dr. Rohrbach [1] / WS Shackleton |
Primer vuelo | 5 de marzo de 1928 |
Introducción | 1928 |
Retirado | 1930 |
Estado | Retirado |
Usuario principal | fuerza Aérea Royal |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
William Beardmore and Company había adquirido una licencia para el uso del principio de Rohrbach para la construcción de piel estresada. Utilizando estos principios y dibujos proporcionados por Rohrbach para el RoVI, la empresa Beardmore construyó un enorme transporte de tres motores totalmente metálico, el Beardmore Inflexible .
La aeronave se construyó en secciones en Dalmuir entre 1925 y 1927 que se enviaron por mar a Felixstowe y desde allí se entregaron por carretera al establecimiento experimental de aviones y armamento (A & AEE) en el aeródromo de Martlesham Heath, donde voló por primera vez el 5 de marzo de 1928 . ] Apareció en el Hendon RAF Display a finales de año. La aeronave estaba estructuralmente avanzada para su época y tenía buenas cualidades de vuelo. También era un avión muy grande para la época, con una envergadura de 157 pies (48 m), alrededor de 16 pies (4,9 m) más grande que el bombardero pesado Boeing B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, con un peso total de 37,000 lb (17,000 kg) no tenía suficiente potencia y, sin interés de la RAF por un contrato de producción, el avión fue desmantelado en Martlesham Heath en 1930. Luego fue examinado por los efectos de la corrosión. en estructuras de piel estresadas de aleación ligera.
Una de las ruedas del avión sobrevive y se exhibe en el Museo de Ciencias de Londres.
Operadores
Especificaciones
Datos de Air Enthusiast International [2]
Características generales
- Longitud: 75 pies 6 pulg (23,01 m)
- Envergadura: 157 pies 6 pulgadas (48,01 m)
- Altura: 21 pies 2 pulgadas (6,45 m)
- Área del ala: 1,967 pies cuadrados (182,7 m 2 )
- Peso vacío: 24,301 lb (11,023 kg)
- Peso máximo al despegue: 37.000 lb (16.783 kg)
- Planta motriz: motor de pistón 3 × Rolls-Royce Condor II V12, 650 hp (480 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 109 mph (175 km / h, 95 nudos)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- "El Beardmore inflexible" . Vuelo . 5 de abril de 1928. págs. 225–226. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012.CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Jackson, AJ (1973). Aviones civiles británicos desde 1919 . 1 . Londres: Putnam. ISBN 978-0370100067.
- "Datos del avión". Air Enthusiast International . Vol. 6 no. 3. Bromley, Reino Unido: Fine Scroll. Marzo de 1974. p. 145.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 123. ISBN 978-0517103166.
enlaces externos
- Clip de película del Inflexible rodando y despegando en el Norwich Air Display, mayo de 1929; Archivo en línea de Pathé News .