Marc VDS Racing Team es un equipo de carreras de motos fundado por el propietario belga Marc-Oswald van der Straten-Ponthoz, descendiente del fundador de la cervecería Stella Artois . [1] El equipo compite en carreras de motos en el Campeonato del Mundo de Moto2 con el nombre de ELF Marc VDS Racing Team . El equipo ha competido anteriormente en las clases de MotoGP y MotoE. También compitió anteriormente en muchos campeonatos de carreras de automóviles , particularmente en clases de gran turismo , a saber, el Campeonato Mundial FIA GT1 , la Serie Blancpain Endurance y laEuropean Le Mans Series , así como NASCAR Whelen Euro Series . También han impugnado previamente en rally en diferentes Rally Raid eventos, como el Dakar .
2021 nombre | ELF Marc VDS Racing Team |
---|---|
Base | Gosselies, Bélgica |
Principal | Joan Olivé |
Jinete (s) | 22. Sam Lowes 37. Augusto Fernández |
Motocicleta | Kalex |
Neumáticos | Dunlop |
Campeonatos de jinetes | Moto2 : 2014 : Tito Rabat 2017 : Franco Morbidelli 2019 : Álex Márquez |
Historia
Era del automovilismo mixto
Con sede en Gosselies , Bélgica, Marc VDS comenzó a competir en la serie Belcar como parte del programa de carreras del Gillet Vertigo , un automóvil deportivo belga, bajo el título de carreras belgas . En 2005, el programa de Gillet se expandió para incluir el Campeonato internacional FIA GT , aunque no se le permitió al equipo competir por el campeonato de la temporada debido a la baja producción de Vértigos legales en la carretera. A pesar del desarrollo continuo durante varios años, el programa Gillet finalizó en 2008 y van der Straten rebautizó al equipo como Marc VDS para la temporada 2009. Sin embargo, el equipo permaneció involucrado en el Campeonato FIA GT a instancias de Jean Michel Delporte y Bas Leinders al convertirse en uno de los dos equipos de desarrollo del Matech Ford GT , cambiando el equipo a la categoría GT1. [2] Marc VDS también amplió su programa mediante la compra de un Volkswagen Buggy TDI Rally raid para el Rally Dakar 2010 .
Después de su año de desarrollo en FIA GT, Marc VDS fue uno de los doce equipos a los que se les concedió la entrada en el Campeonato Mundial FIA GT1 inaugural en 2010 , donde conservarían su Ford GT. El programa GT1 2010 también incluye una entrada en la serie de Le Mans ' 1.000 km Spa , así como las 24 Horas de Le Mans . Poco después de entrar en FIA GT1, Marc VDS también anunció su fusión con Michael Bartholemy y Didier de Radiguès en la nueva categoría Moto2 de las carreras de motos Grand Prix , [3] donde los pilotos Scott Redding y Héctor Faubel competirían en motos Suter . Marc VDS también agregó un cuarto programa a 2010 al desarrollar conjuntamente un Ford Mustang con Multimatic Motorsports de Canadá para su uso en el Campeonato Europeo FIA GT3 .
En 2013, Marc VDS tuvo una buena actuación en Moto2, con sus pilotos Scott Redding y Mika Kallio terminando segundo y cuarto en el campeonato. El equipo también amplió su programa de grandes premios de motocicletas a la categoría de Moto3 con maquinaria Kalex y motorizada por KTM con el piloto belga Livio Loi . Esta expansión resultó ser un desafío, con Loi y Marc VDS apenas logrando terminar en los puntos en 4 de las 15 carreras inscritas esa temporada. Los problemas continuaron la temporada siguiente y, a pesar de un buen cuarto lugar en la tercera carrera en Argentina , Livio no logró ubicarse mejor que el 19 en las siguientes 6 carreras. Livio fue finalmente reemplazado a mitad de temporada por el piloto español Jorge Navarro por el resto de la temporada. 2014 fue, sin embargo, la primera prueba de un gran éxito para Marc VDS en la categoría de Moto2, donde sus pilotos Tito Rabat y Mika Kallio terminaron 1º y 2º respectivamente en el campeonato de pilotos.
Para 2015, Marc VDS abandonó su difícil programa de Moto3, ya que se les presentó la oportunidad de correr una moto Honda satélite en la categoría principal de MotoGP. El antiguo piloto de Marc VDS, Scott Redding, regresó esta temporada. Redding y Marc VDS tuvieron un éxito razonable desde el principio, terminando consistentemente en posiciones de puntuación e incluso logrando un tercer lugar en el podio en San Marino . El equipo terminó en un respetable octavo lugar en el campeonato del equipo, significativamente por delante incluso de algunos equipos que regularmente alineaban a dos corredores.
En julio de 2015, Bas Leinders anunció que se había separado del equipo. [4] En octubre de 2015, Marc van der Straten anunció que el programa de carreras de autos deportivos terminaría al final de la temporada 2015. Afirmó que había perdido la confianza en sus gerentes porque habían corrido un riesgo demasiado grande con su dinero. [5] Además, SRO Motorsports Group , organizador de Blancpain GT Series , introdujo una nueva regulación para las 24 Horas de Spa que establece que los equipos profesionales deben competir en todas las carreras de la serie para ser elegibles para las 24 Horas. A Van der Straten no le gustó esta decisión, ya que el equipo solo deseaba participar en las 24 Horas de Spa. En consecuencia, el Marc VDS Racing Team decidió concentrarse únicamente en los deportes de motor de dos ruedas.
Era del Gran Premio de Motociclismo
En 2016, Marc VDS presentó dos motos en la categoría de MotoGP , pilotadas por el australiano Jack Miller y su ex campeón de Moto2 Tito Rabat . Rabat pudo terminar de manera consistente en los puntos, pero fue Jack Miller quien le dio al equipo Marc VDS la primera prueba del éxito definitivo en la cima de las carreras de motos, al ganar un Assen TT empapado de lluvia . La victoria fue la primera para un equipo que no pertenece a la fábrica en casi una década, y se remonta al GP de Portugal de 2006 .
2017 fue otro año fuerte para Marc VDS. En MotoGP, ambos pilotos continuaron con el equipo, y gracias a las actuaciones más consistentes de ambos, Marc VDS terminó séptimo en el campeonato de equipos con 117 puntos, su mejor resultado en la clase hasta la fecha. En la categoría de Moto2, el piloto Franco Morbidelli logró 8 victorias en 18 rondas, sellando otro campeonato de pilotos para el equipo. El segundo piloto Álex Márquez también logró tres victorias más, asegurando la 4ª plaza del año.
Para 2018, Morbidelli fue ascendido al equipo de MotoGP junto con su subcampeón de Moto2, Thomas Lüthi . Morbidelli pudo terminar consistentemente en las posiciones bajas de puntuación, por lo que se coronó como el novato del año, pero Lüthi no logró anotar un solo punto esa temporada. El equipo terminó penúltimo en el campeonato de equipos en el undécimo lugar. Durante el transcurso de la temporada, el líder del equipo Bartholemy dejó el equipo por “mutuo acuerdo”, según un comunicado de Marc VDS, luego de que informes en los medios alemanes afirmaran que había malversado fondos del equipo. [6] Como resultado de esta conmoción y el deseo del titular de los derechos comerciales de MotoGP, Dorna Sports, de reducir el tamaño de la parrilla, Marc VDS fue eliminado de la categoría de MotoGP a finales de 2018. [7]
En 2019, Marc VDS volvió a la senda del triunfo en Moto2 con Álex Márquez consiguiendo 5 victorias y 10 podios en su camino hacia el campeonato de pilotos. Sin embargo, los resultados inconsistentes de su compañero Xavi Vierge relegaron al equipo al cuarto lugar en el campeonato de equipos. El equipo también participó en la temporada inaugural de MotoE con Mike Di Meglio consiguiendo la pole, la vuelta rápida y la victoria en la ronda austriaca .
En 2020, el equipo logró el segundo lugar en el campeonato de equipos de Moto2 a lomos de las actuaciones de los pilotos Sam Lowes y Augusto Fernández (3 victorias, 4 podios más y 6 nuevos top 5). Fue el mejor resultado del equipo desde que se contó el campeonato de equipos en Moto2.
En 2021, Marc VDS y el piloto Di Meglio eligieron abandonar la clase de MotoE, citando conflictos de programación con los compromisos del Campeonato del Mundo de Resistencia de Di Meglio . [8] El equipo continuó en Moto2 con Lowes y Fernández, el primero arrasando en las dos carreras del doble cabezazo que abrió la temporada desde la pole en Qatar. [9]
Resultados de automovilismo
Resultados de motocicletas Grand Prix
Antes de 2018, no se premiaba ningún campeonato por equipos en las clases de Moto2 o Moto3. Si lo fuera, Marc VDS Racing probablemente podría contarse entre los equipos de Moto2 más exitosos de la era moderna.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | Neumáticos | Jinetes | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Moto2 | Suter MMX | D | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | - | - | |||
Scott Redding | 23 | dieciséis | 11 | 21 | 4 | 11 | Retirado | Retirado | 22 | 3 | Retirado | 8 | 5 | Retirado | 2 | 4 | 5 | ||||||||
Héctor Faubel | 22 | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | 25 | Retirado | 25 | 12 | Retirado | dieciséis | 17 | 30 | 11 | Retirado | 11 | 21 | ||||||||
2011 | Moto2 | Suter MMXI | D | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | - | - | |||
Mika Kallio | 20 | 17 | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | 17 | Retirado | 13 | 9 | 15 | 10 | 10 | dieciséis | 6 | 2 | ||||||||
Scott Redding | 31 | 23 | 25 | dieciséis | 11 | 5 | 24 | 27 | 7 | 26 | 5 | 5 | 15 | 20 | 7 | 10 | 30 | ||||||||
2012 | Moto2 | Kalex | D | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | GER | ITA | INDIANA | CZE | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | - | - | |||
Mika Kallio | 10 | 7 | 9 | 5 | 9 | 10 | 10 | 2 | 11 | 4 | 9 | 4 | 15 | dieciséis | 6 | Retirado | 7 | ||||||||
Scott Redding | 6 | 4 | 11 | 3 | 10 | 2 | 3 | Retirado | 6 | 6 | Retirado | 7 | 3 | 4 | 11 | 3 | 22 | ||||||||
2013 | Moto2 | Kalex | D | QAT | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | - | - | |||
Mika Kallio | 5 | 3 | Retirado | 2 | 5 | 9 | 4 | 12 | 7 | 1 | 6 | 9 | 5 | 4 | 7 | 2 | 14 | ||||||||
Scott Redding | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 7 | 3 | 8 | 1 | 6 | 4 | 7 | DNS | Retirado | 15 | ||||||||
Moto3 | Kalex -KTM | Livio Loi | 15 | dieciséis | 25 | Retirado | 23 | 22 | 14 | 21 | 19 | 22 | 15 | 18 | 18 | 12 | Retirado | - | - | ||||||
Jules Danilo | Retirado | 24 | |||||||||||||||||||||||
2014 | Moto2 | Kalex | D | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | - | - | ||
Mika Kallio | 2 | 4 | 7 | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | 5 | 4 | 2 | Retirado | |||||||
Esteve Rabat | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | |||||||
Aiden Wagner | 26 | ||||||||||||||||||||||||
Moto3 | Kalex -KTM | Livio Loi | 17 | 12 | 4 | Retirado | 20 | 19 | 25 | 25 | - | - | |||||||||||||
KTM RC250GP | Retirado | ||||||||||||||||||||||||
Kalex -KTM | Jorge Navarro | 14 | Retirado | 27 | 15 | Retirado | Retirado | 12 | 12 | Retirado | |||||||||||||||
2015 | MotoGP | Honda RC213V | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 84 | Octavo | ||
Scott Redding | 13 | Retirado | 9 | 13 | Retirado | 11 | 7 | 13 | Retirado | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | |||||||
Moto2 | Kalex | D | Esteve Rabat | Retirado | 4 | 12 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | Retirado | 5 | 2 | 3 | 2 | 1 | DNS | DNS | 1 | - | - | |||
Álex Márquez | 11 | 15 | 15 | 9 | Retirado | 12 | 11 | 9 | 18 | 10 | 4 | 4 | Retirado | Retirado | 18 | 9 | Retirado | 12 | |||||||
2016 | MotoGP | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 87 | 11º | ||
Jack Miller | 14 | Retirado | DNS | 17 | Retirado | Retirado | 10 | 1 | 7 | DNS | dieciséis | DNS | Retirado | 10 | 8 | 15 | |||||||||
Esteve Rabat | 15 | 9 | 13 | 18 | Retirado | DNS | 14 | 11 | dieciséis | 14 | 10 | 15 | 17 | Retirado | 14 | dieciséis | 18 | 17 | |||||||
Nicky Hayden | 15 | ||||||||||||||||||||||||
Moto2 | Kalex | D | Franco Morbidelli | 7 | 25 | 14 | 4 | 4 | 8 | 11 | 3 | Retirado | 2 | 8 | 2 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | - | - | ||
Álex Márquez | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | Retirado | dieciséis | 18 | 8 | Retirado | 6 | 5 | 25 | 10 | 2 | Retirado | DNS | 7 | Retirado | |||||||
2017 | MotoGP | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 117 | Séptimo | ||
Jack Miller | 8 | 9 | 10 | Retirado | 8 | 15 | Retirado | 6 | 15 | 14 | Retirado | dieciséis | 6 | 13 | 7 | 8 | 7 | ||||||||
Esteve Rabat | 15 | 12 | 13 | Retirado | 11 | 11 | 15 | 12 | 18 | 17 | 19 | 12 | Retirado | 15 | 15 | dieciséis | 18 | 10 | |||||||
Hiroshi Aoyama | 18 | ||||||||||||||||||||||||
Moto2 | Kalex | D | Franco Morbidelli | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | Retirado | 1 | 8 | 3 | 3 | 2 | - | - | ||
Álex Márquez | 5 | 21 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | 6 | Retirado | 2 | 2 | 14 | DNS | Retirado | 1 | 6 | Retirado | 5 | |||||||
2018 | MotoGP | Honda RC213V | METRO | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | 50 | 11º | |
Thomas Lüthi | dieciséis | 17 | 18 | Retirado | dieciséis | Retirado | Retirado | 20 | 17 | dieciséis | 22 | C | 22 | 17 | 20 | 20 | dieciséis | dieciséis | Retirado | ||||||
Franco Morbidelli | 12 | 14 | 21 | 9 | 13 | 15 | 14 | DNS | WD | 13 | 19 | C | 12 | 11 | 14 | 11 | 8 | 12 | Retirado | ||||||
Stefan Bradl | dieciséis | ||||||||||||||||||||||||
Moto2 | Kalex | D | Joan Mir | 11 | 7 | 4 | 11 | 3 | 3 | Retirado | 5 | 2 | Retirado | 8 | C | 5 | 6 | Retirado | 11 | 2 | 10 | Retirado | 328 | Tercero | |
Álex Márquez | 3 | 5 | 2 | Retirado | 2 | 5 | 3 | 3 | 13 | Retirado | Retirado | C | 18 | 4 | Retirado | 4 | 7 | 7 | 3 | ||||||
2019 | Moto2 | Kalex | D | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | 343 | Cuarto | |
Álex Márquez | 7 | 3 | 5 | 24 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 2 | Retirado | 3 | 3 | 5 | 6 | 8 | 2 | 30 | ||||||
Xavi Vierge | 10 | DNS | Retirado | 6 | 5 | 12 | 8 | Retirado | Retirado | 24 | Retirado | 10 | 8 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 4 | 7 | ||||||
MotoE | Energica Ego | METRO | GER | AUT | RSM | VAL | - | - | |||||||||||||||||
Mike Di Meglio | 3 | 1 | Retirado | 10 | 10 | 6 | |||||||||||||||||||
2020 | Moto2 | Kalex | D | QAT | SPA | Congreso Nacional Africano | CZE | AUT | ORZUELO | RSM | EMI | GATO | FRA | ARA | TER | EUR | ARA | POR | 262 | 2do | |||||
Sam Lowes | DNS | 4 | 4 | 2 | 4 | DSQ | 8 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 14 | 3 | ||||||||||
Augusto Fernández | Retirado | 13 | 13 | 5 | 8 | Retirado | 5 | 18 | Retirado | 4 | 11 | 8 | DNS | 15 | 8 | ||||||||||
MotoE | Energica Ego | METRO | SPA | Congreso Nacional Africano | RSM | EMI | VAL | FRA | - | - | |||||||||||||||
Mike Di Meglio | 10 | 7 | 6 | Retirado | 6 | 2 | 2 |
Rally Raid
Año | Raza | Clase | Vehículo | Piloto copiloto | Resultado de la clase |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dakar | Carro | VW Buggy TDI | Stéphane Henrard François Béguin | 21 [10] |
Campeonato del Mundo FIA GT1
Año | Carro | No. | Conductores | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | Pos. | ||||||||||||||
QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | ||||||
2010 | Ford GT1 | 40 | Bas Leinders Maxime Martín | 6 | 13 | 19 | 8 | dieciséis | Retirado | 20 | 4 | 9 | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | 5 | 3 | 5 | 11 | 5 | 3 | Retirado | 62 | 8 |
41 | Markus Palttala Renaud Kuppens (1-7) Matteo Bobbi (8-10) | Retirado | DNS | 18 | 10 | 18 | 15 | 22 | 14 | 14 | 15 | 12 | 17 | 19 | 15 | 12 | 10 | 20 | 15 | 15 | Retirado | ||||
2011 | 40 | Bas Leinders Marc Hennerici (1-9) Ricardo Risatti (10) | 11 | DNS | Retirado | 10 | Retirado | 10 | Retirado | 8 | 11 | 6 | 12 | 10 | Retirado | 12 | 10 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | 132 | 6 | |
41 | Maxime Martín Frédéric Makowiecki (1-2,4-5,7-8) Yann Clairay (3, 10) Bertrand Baguette (6, 9) | 1 | 8 | 5 | 8 | 6 | Retirado | 1 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 1 | Retirado | 4 | 15 | 11 |
Resultados de Blancplain Endurance Series
Año | Equipo | Clase | Carro | No. | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Equipo Marc VDS Racing | Copa Pro | BMW Z4 GT3 | 40 | Bas Leinders Maxime Martín Markus Palttala (1-2, 4-5) Marc Hennerici (3) | Retirado | 1 | 1 | 85 | 2do | |||
Ford GT3 | 3 | 13 | |||||||||||
41 | Markus Palttala Jonathan Hirschi Antoine Leclerc | DNS | DNS | 11 | |||||||||
Alpina B6 GT3 | Dylan Derdaele Dino Lunardi Nikolaus Mayr-Melnhof | 6 | |||||||||||
Copa Pro-Am | Ford Mustang FR500 GT3 | 92 | Éric Bachelart Marc Duez Jean-Michel Martin | 28 | - | - | |||||||
2012 | Equipo Marc VDS Racing | Copa Pro | BMW Z4 GT3 | 3 | Bas Leinders Maxime Martín Markus Palttala | 1 | 1 | 2 | 4 | Retirado | 4 | 122 | 2do |
4 | Mike Hezemens (1-5) Bert Longin Henri Moser Nick Catsburg (6) | 11 | Retirado | 6 | 15 | 8 | 12 | ||||||
2013 | Equipo Marc VDS Racing | Copa Pro | BMW Z4 GT3 | 3 | Yelmer Buurman Bas Leinders Maxime Martín | 10 | Retirado | 1 | Retirado | 3 | 99 | 1er | |
4 | Nick Catsburg (1-2, 4-5) Henri Moser Markus Palttala Andrea Piccini (3) | 36 | 5 | 21 | Retirado | 7 | |||||||
14 | Jens Klingmann Dirk Müller Andrea Piccini | Retirado | |||||||||||
2014 | Equipo BMW Sports Trophy Marc VDS | Copa Pro | BMW Z4 GT3 | 66 | Augusto Farfus Maxime Martín Jörg Müller | Retirado | - | - | |||||
77 | Lucas Luhr Markus Palttala Dirk Werner | 2 | |||||||||||
2015 | Equipo BMW Sports Trophy Marc VDS | Copa Pro | BMW Z4 GT3 | 45 | Augusto Farfus Maxime Martín Dirk Werner | 31 | 58 | Quinto | |||||
46 | Lucas Luhr Maxime Martín (3) Markus Palttala Nick Catsburg (4) | 3 | 1 | ||||||||||
Resultados de la Blancpain Endurance Series [11] |
24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Conductor | Carro | Clase | Vueltas | Resultado general | Resultado de la clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Equipo Marc VDS Racing | Eric de Doncker Bas Leinders Markus Palttala | Ford GT1 | GT | 26 | DNF | DNF |
2011 | Kronos Racing Equipo Marc VDS Racing | Vanina Ickx Bas Leinders Maxime Martín | Lola B09 / 60 | LMP1 | 328 | 7 | 7 |
24 horas de Nürburgring
Año | Equipo | Conductor | Carro | Clase | Vueltas | Resultado general | Resultado de la clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Marc VDS Racing | Maxime Martín Bas Leinders Markus Palttala | BMW Z4 GT3 | SP9 | 154 | 4 | 4 |
2013 | Marc VDS Racing | Maxime Martín Andrea Piccini Yelmer Buurman Richard Göransson | BMW Z4 GT3 | SP9 | 88 | 2 | 2 |
2014 | Equipo BMW Sports Trophy Marc VDS | Maxime Martín Jörg Müller Uwe Alzen Marco Wittmann | BMW Z4 GT3 | SP9 GT3 | 60 | DNF | DNF |
Bas Leinders Markus Palttala Nick Catsburg Dirk Adorf | 60 | DNF | DNF | ||||
2015 | Equipo BMW Sports Trophy Marc VDS | Maxime Martín Lucas Luhr Markus Palttala Richard Westbrook | BMW Z4 GT3 | SP9 GT3 | 156 | 2 | 2 |
Augusto Farfus Jörg Müller Nick Catsburg Dirk Adorf | 155 | 4 | 4 |
Resultados completos de NASCAR Whelen Euro Series
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
NASCAR Whelen Euro Series - Elite 1 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | No. | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Ptos |
2014 | Toyota Camry | 32 | Bas Leinders | VAL 13 | VAL 18 | BRH 9 | BRH 5 | TOU 21 | TOU 7 | NUR 19 | NUR 19 | UMB 21 | UMB 21 | ERROR 21 | ERROR 5 | 14 | 464 |
46 | Markus Palttala | VAL | VAL | BRH 8 | BRH 9 | PARA TI | PARA TI | NUR 6 | NUR 21 | UMB | UMB | BICHO | BICHO | 22 | 178 | ||
Nathalie Maillet | VAL | VAL | BRH | BRH | PARA TI | PARA TI | NUR | NUR | DNS de UMB | DNS de UMB | ERROR DNS | ERROR DNS | 32º | 106 | |||
NASCAR Whelen Euro Series - Elite 2 | |||||||||||||||||
Año | Carro | No. | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Ptos |
2014 | Toyota Camry | 32 | Denis Dupont | VAL 10 | VAL DNS | BRH 2 | BRH 22 | TOU 1 * | TOU 1 * | NUR 20 | NUR 18 | UMB 8 | UMB 18 | ERROR 8 | ERROR 3 | Quinto | 561 |
46 | Nathalie Maillet | VAL 12 | VAL 16 | BRH 21 | BRH 12 | TOU 14 | TOU 17 | NUR 6 | NUR 19 | DNS de UMB | DNS de UMB | ERROR 10 | ERROR 6 | 12 | 481 |
Referencias
- ^ Borghi, Enrico (12 de julio de 2017). "Marc van der Straten (VDS): Milliardär und Mäzen" . SpeedWeek.com (en alemán) . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Marc VDS Racing Team entrará en Ford en 2009" . planetlemans.com . Planet Le Mans. 16 de marzo de 2009 . Consultado el 2 de septiembre de 2010 .
- ^ Matthew Birt (10 de diciembre de 2009). "Ex-jefe de Kawasaki MotoGP desvela el plan de Moto2" . motorcyclenews.com . Noticias del ciclo del motor . Consultado el 2 de septiembre de 2010 .
- ^ Dagys, John (30 de julio de 2015). "Leinders, Marc VDS Part Ways" . Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . Consultado el 31 de julio de 2015 .
- ^ Watkins, Gary (6 de octubre de 2015). "El equipo de coches deportivos BMW Marc VDS Racing detiene el programa de carreras de coches" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
- ^ Klein, Jamie (6 de junio de 2018). "Bartholemy absuelto de las acusaciones de malversación de fondos de Marc VDS" . motorsport.com . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
- ^ Khorounzhiy, Valentin (21 de septiembre de 2018). "MotoGP describe reducido campo de 22 motos 2019, Marc VDS abandona" . autosport.com . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
- ^ "Marc VDS Team se retira de la MotoE Cup" . GPOne.com . 21 de enero de 2021 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ McLaren, Peter (7 de abril de 2021). "Doha Moto2: '¡Dejamos lo mejor para el final!' - Sam Lowes " . Crash.net . Consultado el 16 de mayo de 2021 .
- ^ "Clasificación final del Dakar 2010 - Coche" . motorsport.com . 18 de enero de 2010 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Serie Endurance Blancpain" . RacingSportsCars.com . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Marc VDS Racing Team en Twitter