campana 412

El Bell 412 es un helicóptero utilitario de la familia Huey fabricado por Bell Helicopter . Es un desarrollo del Bell 212 , con la principal diferencia de ser el rotor principal compuesto de cuatro palas.

El desarrollo comenzó a fines de la década de 1970 con la conversión de dos Bell 212 en 412 prototipos. Un rotor principal avanzado de cuatro palas con un diámetro más pequeño reemplazó al rotor de dos palas del 212. Un prototipo Bell 412 voló por primera vez en agosto de 1979. El modelo inicial fue certificado en enero de 1981 y las entregas comenzaron en el mismo mes. ^[1] El modelo 412 fue seguido por la versión 412SP (Special Performance) con mayor capacidad de combustible, mayor peso al despegue y arreglos de asientos opcionales. En 1991, la variante 412HP (High Performance) con transmisión mejorada reemplazó a la versión SP en producción. ^[1] La versión de producción actual, 412EP(rendimiento mejorado), está equipado con un sistema de control de vuelo automático digital dual. En 2013, Bell presentó el 412EPI, que incluye un control de motor electrónico (digital) para una actualización del motor PT6T-9 y un sistema de visualización de cabina de vidrio similar al Bell modelo 429. También se incluye un sistema de navegación con pantalla táctil de Garmin y el BLR Strake y Actualizaciones rápidas de Fin para mejorar el rendimiento de vuelo estacionario. ^[2] Se han construido más de 700 Model 412 (incluidos 260 de AgustaWestland). ^[3]^{[ fuente no confiable? ]}

El Bell 412 es utilizado por operadores privados y comerciales. Es particularmente popular en las industrias petroleras, militares y para uso policial.

El 4 de abril de 1991, un Bell 412 y un Piper Aerostar chocaron en el aire sobre un suburbio de Filadelfia, Pensilvania . Las cinco personas en ambos aviones, incluido el senador de los Estados Unidos John Heinz , junto con dos niños en tierra, murieron.

El 22 de abril de 1994, un helicóptero médico Bell 412 AirCare del Hospital Bautista de Carolina del Norte se estrelló contra un terreno montañoso cerca de Bluefield, WV, matando a los 4 miembros de la tripulación a bordo.

El 9 de julio de 2002, un Bell 412 de la Fuerza Aérea de El Salvador se estrelló después de un rayo que mató a los 4 tripulantes y 3 pasajeros a bordo.