El Escuadrón No. 84 de la Royal Air Force es actualmente un Escuadrón de Búsqueda y Rescate con base en RAF Akrotiri , que utiliza el helicóptero Bell Griffin HAR.2 . Actualmente es una de las dos partes operativas de la Fuerza de Búsqueda y Rescate de la RAF que quedó en servicio (la otra es el Servicio de Rescate de Montaña de la RAF ) después de la retirada del esfuerzo del Reino Unido el 5 de octubre de 2015. [2]
Escuadrón N ° 84 de la RAF | |
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Activo |
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País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Tipo | Escuadrón volador |
Papel | Soporte de helicópteros multifunción |
Parte de | Fuerzas Británicas Chipre |
Estación de casa | RAF Akrotiri , Chipre |
Lema (s) | Scorpiones pungunt ( latín para ' picadura de escorpión ' ) [1] |
Aeronave | Bell Griffin HAR2 |
Honores de batalla |
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Comandantes | |
Comandantes notables | |
Insignias | |
Escuadrón insignia heráldica | Un escorpión , que refleja la larga asociación del escuadrón con Oriente Medio . Aprobado por el rey Jorge VI en diciembre de 1936. |
Códigos de escuadrón | UR (abril de 1939 - septiembre de 1939) VA (septiembre de 1939 - marzo de 1941) PY (enero de 1945 - diciembre de 1946) ♠ ♥ ♣ ♦ ( Wessex y Griffin ) |
A partir de 2016 [actualizar], el 84 Squadron es el único escuadrón de la RAF en servicio que nunca tuvo su base en el Reino Unido. [3]
Historia
Primera Guerra Mundial
El Escuadrón No. 84 del Royal Flying Corps (RFC) se formó el 16 de febrero de 1917 en East Boldre (Beaulieu) [4] y se trasladó a Francia en septiembre de 1917. [5] Voló el SE.5a sobre el frente occidental , en una vez con base en Bertangles , Francia , hasta que regresó al Reino Unido en agosto de 1919. [6]
Entre las guerras
El escuadrón se disolvió el 30 de enero de 1920. [5] Sus ases incluían a Andrew Beauchamp-Proctor VC, Hugh Saunders y Walter A. Southey . [7]
La escuadra se reformó el 13 de agosto 1920, a Bagdad en Irak , pasando a Shaibah en septiembre, donde permaneció durante los próximos 20 años. [6] Su equipo inicial fue DH.9A (hasta enero de 1929) y estos fueron reemplazados por Wapitis (a partir de julio de 1928), [6] Vincents (diciembre de 1935) [8] y Blenheims Mk.Is (febrero de 1939). [9]
Uno de los artefactos del escuadrón es un par de braguitas rosadas con volantes conocidas como 'Jane's Panties'. Estos fueron presentados al escuadrón en 1936 por Jane Newman (una debutante de Australia) que fue rescatada por el escuadrón 84 cuando su avión se estrelló en el desierto occidental. [4] Esta historia puede relacionarse con mayor precisión con la ubicación y el rescate por parte de la aeronave Vickers Vincent del 84 Escuadrón de Imperial Airways Handley Page H.P. 42E G-AAUC Horsa que aterrizó forzosamente el 29 de agosto de 1936, en el desierto de Arabia al sur de Salwa Wells en Qatar , tras haber sobrevolado el aeropuerto de Bahrein . Miss Jane Wallace Smith, una novelista estadounidense, es nombrada presentadora de la ropa interior del escuadrón. [10]
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón voló su primera operación de combate de la guerra el 15 de agosto de 1940, cuando seis Blenheims del 84 Escuadrón, que estaban siendo transportados desde Irak a Adén para reforzar los escuadrones de Blenheim con base allí, encontraron un Savoia-Marchetti SM.81 italiano cerca de la isla Kamaran y lo derribó. [11] Se trasladó a Heliópolis en Egipto en septiembre de 1940, operando desde bases de avanzada en Fuka y Qotaifiya para operaciones contra los alemanes a partir de octubre de 1940. [12] La invasión italiana de Grecia en octubre de 1940 resultó en que Gran Bretaña desviara gran parte de su fuerza aérea. para apoyar a los griegos, y el Escuadrón 84 se trasladó a Grecia en noviembre de 1940. [13] El escuadrón operó desde Menidi cerca de Atenas , inicialmente bombardeando las fuerzas italianas en el frente albanés, pero cuando la ofensiva italiana se estancó en diciembre de 1940, cambió a ataques contra el puerto de Valona y el aeródromo de Berat , ambos en la Albania ocupada por Italia . [14] En abril de 1941, las fuerzas alemanas invadieron Grecia , invadiendo rápidamente las defensas griegas y británicas, y los pocos Blenheims supervivientes fueron evacuados a través de Creta el 21 de abril. [15]
El escuadrón se trasladó a RAF Aqir en Palestina el 27 de abril como resultado de las tensiones entre Gran Bretaña e Irak. [16] Cuando estallaron las hostilidades el 2 de mayo, con las fuerzas iraquíes amenazando la base de la RAF en Habbaniya , al oeste de Bagdad , el Escuadrón 84 apoyó las fuerzas enviadas para relevar a Habbaniya, [17] y cuando Alemania e Italia enviaron refuerzos aéreos a Irak a través de aeródromos. en la Siria francesa de Vichy, llevó a cabo ataques contra estos aeródromos. [18] Las operaciones contra las fuerzas iraquíes continuaron hasta el 31 de mayo, cuando el primer ministro iraquí pro-alemán, Rashid Ali, huyó y se firmó un armisticio. [19]
Operó en Grecia , Irak y el desierto occidental antes de trasladarse brevemente al Lejano Oriente . [20] El Escuadrón No. 84 voló el bombardero en picado Vultee Vengeance desde Assam en el noreste de la India pero, contrariamente a algunos informes, no el caza Boomerang de la Commonwealth de Nueva Guinea durante la Segunda Guerra Mundial (esto fue hecho por el Escuadrón No. 84 de la RAAF ) . El escuadrón reequipado con el Mosquito en febrero de 1945. [21]
En marzo de 1942, once miembros del escuadrón 84 se apoderaron de un bote salvavidas y se alejaron de Java para escapar del avance de las fuerzas japonesas. Hicieron tierra 47 días después en el noroeste de Australia. El bote salvavidas fue nombrado 'Scorpion' en honor a la Insignia de Escuadrón. [22]
De la posguerra
En noviembre de 1946, el escuadrón se equipó nuevamente con el Bristol Beaufighter que volaron hasta marzo de 1949. [6] [23]
En 1949, el Escuadrón No. 84 voló Bristol Brigands [24] durante la Operación Firedog . [25]
El escuadrón se disolvió el 20 de febrero de 1953, pero el Escuadrón 204 pasó a ser el Escuadrón No. 84 el mismo día. El escuadrón fue el escuadrón de transporte de la RAF en el Medio Oriente hasta 1971. Su vuelo Vickers Valetta se separó para convertirse en el Escuadrón No. 233 de la RAF el 1 de septiembre de 1960 en RAF Khormaksar para proporcionar transporte general para el ejército británico en el Protectorado de Aden . El escuadrón fue reequipado con Beverly C2 en Khormaksar con un destacamento en Eastleigh, Kenia que se colocó firmemente allí durante el bamboleo de Rhodesia del Sur de 1965 (UDI). A finales de 1967, el Beverly fue reemplazado por el HS Andover, y cuando las fuerzas del Reino Unido dejaron Aden, el escuadrón se trasladó a RAF Sharjah, luego a los Estados Truciales (ahora Emiratos Árabes Unidos). El escuadrón se disolvió en Muharraq el 31 de octubre de 1971. [6]
Chipre
El escuadrón fue reformado el 17 de enero de 1972 a partir de 1563 Flt y un destacamento de 230 Sqn [6] con Westland Whirlwind HAR.10s en RAF Akrotiri . El escuadrón también tenía su base en el Aeropuerto Internacional de Nicosia para ayudar a las operaciones de la UNFICYP y realizar operaciones de búsqueda y rescate. [26] Más tarde (diciembre de 1981) reemplazó el Whirlwind con el Westland Wessex HC.2 [27] y más tarde (junio de 1984) con el Westland Wessex HU.5C . Fue el último escuadrón en utilizar el Westland Wessex. [3]
El Escuadrón No. 84 fue el primer contingente de la RAF en Beirut durante la crisis libanesa de 1983. Esto resultó en la evacuación del elemento de mantenimiento de la paz de la ciudad. [28]
En enero de 2003, el escuadrón fue asignado a las Fuerzas Británicas de Chipre en RAF Akrotiri en la función de búsqueda y rescate utilizando el Bell Griffin HAR.2 . En reconocimiento a este papel, los aviones siempre están desarmados y llevan una banda azul claro alrededor de la cola, a juego con las boinas azules de las fuerzas de paz de la ONU. [29]
Simbolos
La insignia del escuadrón, aprobada por Jorge VI en diciembre de 1936, es el escorpión, [3] y su lema es Scorpiones pungunt , en latín "picadura de escorpión". [30] Como resultado, un solo escorpión mascota llamado Frank se mantiene como mascota en RAF Akrotiri .
Al escuadrón se le asigna el designador OACI AKG y el indicativo GRIFTER .
Operado por aeronaves
Según Jefford, la siguiente es una lista completa de aviones operados por 84 Squadron. [31]
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Miembros notables del escuadrón
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Referencias
Citas
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Bibliografía
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enlaces externos
- 84 Escuadrón en el sitio web de la RAF
- 84 Asociación de escuadrones
- Historias de escuadrones para el escuadrón núms. 81–85 en RAFweb
- Sección de la unidad del sitio del historial de helicópteros para el Escuadrón 84
- Una cuenta personal de volar el avión Bristol Brigand durante la emergencia malaya con el Escuadrón No 84 en RAF Tengah - Terry Stringer