El ferrocarril de Belton, Grandview y Kansas City (SHRX) es un ferrocarril de pasajeros de línea corta y un museo ubicado en Belton, Missouri . Opera como un ferrocarril patrimonial , en lo que alguna vez fue el ferrocarril de San Luis y San Francisco , en la rama de Kansas City a Springfield . Con la fusión de Frisco con Burlington Northern , la línea se vendió parcialmente a Kansas City Southern North de 155th Street.El norte de la línea se usa una vez al año cuando se realiza la poda de árboles / fumigación de malezas. se puede usar, el puente todavía está allí más allá de Markey Road pero con lazos faltantes, con la parte más al sur dePeculiar, MO. a Clinton, MO. siendo desguazado y abandonado. Esto dejó el rastro restante de unas pocas millas que conectan Grandview y Belton, Missouri. Actualmente opera una locomotora GM GP 9 de 1952 , que se utiliza para tirar de un tren de excursión. También se incluyen en la colección varias locomotoras, automóviles y equipos.
Historia
La Sociedad Histórica y Ferroviaria de Smoky Hill se formó en 1964 para recibir la donación de una locomotora de vapor fuera de servicio, un decápodo ruso 2-10-0 de carbón de 1918 construido por Baldwin . [1] La locomotora, originalmente enviada al ferrocarril de St. Louis y San Francisco y numerada como 1632, había sido vendida en 1952 a Eagle Picher Mining Company en Miami, Oklahoma , junto con cuatro locomotoras similares. [1] Eagle-Picher retiró las unidades en 1957, y en 1964 estaba buscando donar cada una en algún lugar. [1] Smoky Hill aceptó la donación de 1632 y almacenó la unidad en Ottawa, Kansas. [1]
Smoky Hill abrió un museo ferroviario en 1964 en el apartadero Trough-Nichols en Lenexa, Kansas , seguido de la "vía de la casa" en el centro de Lenexa hasta 1973. La expansión lo obligó a trasladarse al norte del centro de Kansas City, Missouri , en 226 West 3rd Street. a la "vieja vía del equipo" de Kansas City Southern en el área de River Quay , donde se convirtió en el Museo del Ferrocarril de Kansas City. Se vio obligado a trasladarse a la Base de la Fuerza Aérea Richards-Gebaur y otras cinco ubicaciones en octubre de 1980. Trasladó el motor 1632 a Belton, Missouri (parte del área metropolitana de Kansas City ) en 1991, [2] y se consolidó allí alrededor de 1995, donde inició operaciones con la marca de informes SHRX . Belton, Grandview y Kansas City Railroad Co. se formó para ser un ferrocarril de pasajeros de línea corta y un museo de demostración como un proyecto de Smoky Hill. [3]
En julio de 2013, la lista del museo incluía 2 locomotoras de vapor estáticas , 1 locomotora diésel , 6 vagones de carga, 3 furgones, 6 vagones de servicio especial ( mantenimiento de vía ) y 3 vagones de pasajeros. Entre las adquisiciones más destacadas se encuentran:
- 1918 Locomotora de vapor Baldwin 2-10-0, antiguo ferrocarril St. Louis-San Francisco # 1632 (pantalla estática) [2]
- 1923 ALCO - Cooke 2-8-0 locomotora de vapor, antigua Okmulgee Northern Railway Company # 5, llamada "Tommy" (pantalla estática) [2]
- 1956 Locomotora diésel EMD GP9 , antigua Huron and Eastern Railway # 102 (en funcionamiento) [2]
- 1939 Plymouth Locomotive Works Locomotora de conmutación ML-8 (temporalmente no operativa) [2]
- Coche de observación ligero del sur de Kansas City "Hospitality"
Referencias
- ^ a b c d "Los supervivientes de Frisco" (PDF) . All Aboard, The Frisco Railroad Museum, marzo de 1988 (consultado en CondrenRails.com) . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ a b c d e "Locomotoras" . Ferrocarril de Belton, Grandview y Kansas City . Consultado el 25 de enero de 2021 .
- ^ "Página de inicio" . Ferrocarril de Belton, Grandview y Kansas City . Consultado el 25 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Ferrocarril Belton, Grandview y Kansas City
Coordenadas : 38 ° 48′46 ″ N 94 ° 31′54 ″ W / 38.81268 ° N 94.53160 ° W / 38,81268; -94.53160