Plymouth Locomotive Works fue un constructor estadounidense de pequeñas locomotoras de ferrocarril . Todas las locomotoras Plymouth se construyeron en una planta en Plymouth, Ohio hasta 1997, cuando la empresa fue comprada por Ohio Locomotive Crane y la producción se trasladó a Bucyrus, Ohio en 1999. La producción de locomotoras ha cesado y se han vendido los derechos del negocio de repuestos. a Williams Distribution. [1]
Historia
Las locomotoras Plymouth fueron construidas por primera vez en 1910 por JD Fate Company, que se convirtió en Fate-Root-Heath en 1919. [2] La solicitud de patente de JD Fate presentada en 1917 muestra el motor accionando un embrague y una transmisión continuamente variable que permitía variar la velocidad. a través de cero para invertir la locomotora. La salida de la transmisión impulsó un eje transversal transversal a través de una transmisión por cadena , con cadenas de transmisión adicionales a los dos ejes impulsores . [3] Todas las primeras locomotoras Plymouth utilizaban este esquema de propulsión. [4] La solicitud de patente Fate-Root-Heath presentada en 1925 muestra una transmisión de 4 velocidades mucho más convencional y engranajes de retroceso que impulsan el eje intermedio y la transmisión de cadena final a los 2 ejes impulsores . [5]
Todas las locomotoras primeros Plymouth fueron accionados por gasolina -burning motores de combustión interna , pero en 1927 se produjo la primera diesel. La compañía cambió su nombre para que coincida con su planta de locomotoras a fines de la década de 1950, convirtiéndose en Plymouth Locomotive Works, y cambiando nuevamente a Plymouth Industries a fines de la década de 1970.
Producción
En 1937, Plymouth construyó prototipos de locomotoras de ferrocarril de línea corta que funcionaban con butano y propano , uno de cada uno. Plymouth fue uno de los constructores de pequeñas locomotoras industriales más prolíficos del mundo, con más de 7.500 construidos, de los cuales se cree que 1.700 todavía están en uso activo, algunos con más de 50 años. Casi todas las locomotoras Plymouth pesaban menos de 25 toneladas. Algunas de las primeras locomotoras de gas utilizaron motores Chrysler. Plymouth produjo locomotoras en la mayoría de los anchos de vía , principalmente con transmisiones mecánicas de convertidor de par .
Ver también
Referencias
- ^ http://www.wwwilliams.com/distribution_plymouth.cfm
- ^ http://www.northeast.railfan.net/diesel81.html
- ^ Floyd B. Carter, Locomotora, Patente de Estados Unidos 1.283.665 , concedida el 5 de noviembre de 1918.
- ^ Chas. A. Trask, Tractor Friction Transmissions, Revista de la Sociedad de Ingenieros Automotrices , vol. II, núm. 6 (junio de 1918); página 440. En la página 444 se analiza la locomotora Plymouth, con un dibujo y una fotografía en la página 445.
- ^ Floyd B. Carter, Drive for Industrial Locomotive, Patente de Estados Unidos 1.660.475 , concedida el 28 de febrero de 1928.
enlaces externos
Medios relacionados con las locomotoras Plymouth en Wikimedia Commons