Biagi-DenBeste Racing
Biagi-DenBeste Racing , originalmente Biagi Brothers Racing , fue un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió por última vez en la NASCAR Xfinity Series en asociación con Stewart-Haas Racing . El equipo tenía su base en Mooresville, Carolina del Norte .
El equipo debutó en 2001 en el Auto Club 300 como el auto No. 4, calificando 41º y terminando 31º con Mike Wallace conduciendo su Chevrolet . Wallace hizo ocho largadas en total esa temporada, su mejor resultado fue un décimo en Richmond International Raceway . Wallace regresó en 2002 , corriendo diecisiete carreras. Terminó entre los veintisiete primeros puestos, incluidos dos en el decimocuarto lugar.
En 2003 , Biagi pasó a la Serie Busch a tiempo completo con Wallace. Abrieron la temporada con un cuarto puesto en el Koolerz 300 . A pesar de perderse una carrera en la que Rick Carelli ocupó el lugar, Wallace terminó decimotercero en puntos ese año, una posición menos que igualar el mejor de su carrera. La temporada siguiente, Biagi cambió de Chevrolets a Fords, y en la Winn-Dixie 250 , Wallace tomó la delantera en la última vuelta para anotar la primera victoria de Busch en la carrera de Biagi. [3] Lideró dieciocho vueltas la semana siguiente en el Chicagoland Speedway , pero se quedó sin combustible en la última vuelta, lo que le costó la victoria. Después de publicar tres top diez más, Wallace terminó decimoséptimo en puntos.
Después de la partida de Wallace en 2005 , Biagi se asoció con Chip Ganassi Racing y contrató al piloto de desarrollo de Ganassi, Ryan Hemphill . Después de que no pudo calificar para dos carreras consecutivas, Hemphill fue reemplazado brevemente por Jeff Green , quien terminó sexto en Richmond. Hemphill regresó para tres carreras y tuvo una carrera en el duodécimo lugar en Nashville Superspeedway antes de ser retirado permanentemente de la carrera. Green asumió el cargo durante tres carreras, antes de que Kevin Hamlin se hiciera cargo durante el resto de la temporada. En catorce largadas, su mejor resultado fue el decimocuarto en Memphis Motorsports Park .
Para 2006, Mark Green fue seleccionado como el nuevo piloto del equipo y tuvo una carrera en el decimoctavo lugar en Richmond, antes de ser liberado a favor de Auggie Vidovich . Además de Green y Vidovich, Hamlin, Boris Said y Paul Tracy han conducido el coche durante la temporada 2006.
En 2007 , BDBR había anunciado que se cambiaría a Toyota y funcionaría con el patrocinio de Kibbles 'n Bits , pero el equipo cerró en enero debido a la falta de financiación. Sus activos y puntos de propietarios fueron adquiridos por Braun Racing , [4] y el número 4 del equipo, asignado a Ginn Racing .
