metro bilbao


Metro Bilbao ( español : Metro de Bilbao , vasco : Bilboko metroa ) es un sistema de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Bilbao y la región del Gran Bilbao . Las líneas 1 y 2 tienen forma de "Y", ya que transitan por ambas márgenes del río Ibaizabal y luego se combinan para formar una línea que finaliza en el sur de Bilbao . La línea 3 tiene forma de "V" que une el municipio de Etxebarri con el barrio bilbaíno de Matiko; el vértice de la "V" es la estación Zazpikaleak/Casco Viejo , donde se encuentran las tres líneas actuales. El metro está conectado con elTranvía de Bilbao , Bilboko Aldiriak ( servicios de cercanías ), Euskotren Trena (servicios de cercanías), Feve (servicios de cercanías, trenes regionales y de largo recorrido), trenes Renfe de largo recorrido y Estación de Autobuses de Bilbao ( Bilbao Intermodal ). Las tres líneas usan calibre métrico .

A partir de 2021 , el Metro opera en 51 kilómetros (32 millas) de ruta , con 49 estaciones. Es el tercer metro más transitado de España, después de los metros de Madrid y Barcelona . [ cita requerida ]

El sistema se inauguró en 1995, absorbiendo parcialmente una línea ferroviaria de cercanías operada por Euskotren , inaugurada en 1887. [5] En 2002 se añadió una segunda línea, que discurre junto con la línea 1 dentro de Bilbao, y luego da servicio a las localidades de la margen izquierda. de la ría de Ibaizabal-Nervión . [6] La línea 3 , operada por Euskotren , se inauguró en 2017. [7] A diferencia de las dos primeras líneas, que forman un sistema aislado, la línea 3 se explota conjuntamente con la red de cercanías de Euskotren Trena . [8] [9]

La estación principal de la red es Zazpikaleak/Casco Viejo , la única en la que confluyen las tres líneas. [10] Dado que la línea 3 forma parte de la red más amplia de Euskotren Trena , la estación es también el eje principal de los servicios ferroviarios de cercanías de Euskotren en Bilbao. Otros intercambiadores importantes son Abando (conexiones con las líneas de cercanías de Cercanías y Feve y los servicios de larga distancia de Renfe ) y Santimami/San Mamés [11] (conexiones con Cercanías y la terminal principal de autobuses ). Estación Urbinagaen la línea 2 se construyó como futuro intercambiador con dos líneas de Cercanías . Sin embargo, a partir de 2021 , la estación de tren de cercanías aún no está construida, habiéndose pospuesto varias veces. [12]

Además, el tranvía de Bilbao tiene paradas cercanas a las estaciones de Santimami/San Mamés , Abando y Zazpikaleak/Casco Viejo . Además de esto, la mayoría de las estaciones tienen varias conexiones de autobús. [ cita requerida ]

La primera propuesta para construir un sistema de metro en Bilbao se hizo en la década de 1920. La red estaba prevista para tener dos líneas que conectaran la estación de Atxuri con las partes más occidentales de la ciudad (en ese momento), cada una con una ruta diferente. El Banco Español de Crédito , que debía respaldar económicamente el proyecto, se retiró en 1925; haciendo inviable el proyecto. [13] La propuesta de un sistema de metro se abandonó definitivamente tras la guerra civil . [ cita requerida ]


Estación de Basarrate (L1 y L2) , con la característica arquitectura de "caverna" que tienen la mayoría de las estaciones.
Estación de Sarriko (L1 y L2) , diseñada con una entrada de cristal.
Estación de Urbinaga (L2) , curva, en subida y sobre viaducto .
proyecto de 1920.
Alternativa 1 prevista para 1985, casi idéntica al proyecto final.
Estación de Moyua, vista desde la fila de boletos
Plano de la futura red completa de Metro Bilbao.
Entrada Estación Zazpikaleak/Casco Viejo (L1, L2 y L3) .
Máquina expendedora subterránea, donde se pueden adquirir los billetes.
Tarjeta Barik.
Salida de la estación de Moyua, vista de escaleras mecánicas y fosterito desde abajo
Estación de Bagatza ' fosterito ' y señalización
Unidades de metro en Bolueta.