Una quilla de sentina es un dispositivo náutico que se utiliza para reducir la tendencia de un barco a rodar . Las quillas de sentina se emplean en pares (una para cada lado del barco). Un barco puede tener más de una quilla de sentina por lado, pero esto es raro. Las quillas de sentina aumentan la resistencia hidrodinámica al balanceo, lo que hace que el barco se mueva menos. Las quillas de sentina son sistemas de estabilidad pasiva .
En la navegación comercial, la quilla de sentina tiene la forma de una traca , o una pequeña quilla o ampolla, que se extiende a lo largo de gran parte del casco . Por lo general, se colocan uno a cada lado, en la parte baja del costado del casco, para no aumentar el calado de la embarcación. En los acorazados , a menudo eran bastante grandes y se usaban como parte del sistema de protección contra torpedos .
Una quilla de sentina a menudo tiene forma de "V", soldada a lo largo del barco en el giro de la sentina. Aunque no son tan efectivas como las aletas estabilizadoras , las quillas de sentina tienen una gran ventaja por su bajo impacto en las disposiciones internas del barco. A diferencia de las aletas, las quillas de sentina no tienen ningún componente dentro del casco que pudiera afectar negativamente a los espacios de carga o misión. Al igual que las aletas, las quillas de sentina tienen la desventaja de aumentar la resistencia hidrodinámica del buque, lo que dificulta el avance.
Consideraciones de diseño
Al diseñar una quilla de sentina, hay que tener en cuenta decisiones importantes. Para minimizar la resistencia hidrodinámica, la quilla de sentina debe colocarse en una línea de flujo donde no se oponga al flujo cruzado. Para tal uso, los extremos de la quilla de sentina deben estar ahusados y debidamente carenado en el casco. Además, una quilla de sentina no debe sobresalir del casco tanto que el dispositivo pueda dañarse cuando el buque esté al lado de un muelle , incluso con algunos grados de escora adversa. Las quillas de sentina de los buques comerciales tampoco deben sobresalir por debajo de la línea de base, ya que podrían dañarse o ensuciarse por encalladuras. Tenga en cuenta que las pequeñas quillas de achique a menudo se instalan en los barcos de pesca más pequeños precisamente para proteger el casco en los amarres secos y para ayudar a mantener el barco en posición vertical.
Eficacia
Una quilla de sentina se construye a partir de una placa plana para presentar una obstrucción aguda al movimiento de balanceo. La amortiguación de balanceo proporcionada por una quilla de sentina es mayor que la de un barco con casco desnudo, pero no alcanza a otros dispositivos de amortiguación de balanceo. Sin embargo, se considera una arquitectura naval prudente instalar una quilla de sentina siempre que sea posible, ya que es el único dispositivo eficaz en los mares más bravos. Las quillas de sentina también se pueden utilizar junto con otros dispositivos de amortiguación de balanceo. [ cita requerida ] [ cita requerida ]
En yates de vela
Las quillas de sentina a menudo se instalan en yates de vela más pequeños . Las quillas de sentina minimizan el calado del buque en comparación con una sola quilla de aleta, lo que le permite navegar en aguas menos profundas. Las quillas de sentina de los yates de vela se extienden por debajo del punto más bajo del casco y se extienden ligeramente hacia afuera. Una disposición de este tipo también permite que la embarcación permanezca erguida sobre arena firme o barro en los amarres de secado sin necesidad de patas desmontables, y es más simple que las quillas de aleta retráctiles al tiempo que proporciona al casco una mayor protección. Las quillas de sentina no son tan efectivas como las quillas de aleta centrales para prevenir el margen (deslizamiento lateral) causado por los vientos cruzados, pero son las preferidas por muchos propietarios de embarcaciones pequeñas debido a sus otras ventajas.
Ver también
Referencias
- Principios de Arquitectura Naval Vol. III, pág. 80. SNAME, 1988.