La estación de tren de Binyamina (en hebreo : תחנת הרכבת בנימינה , Taḥanat HaRakevet Binyamina ) es una estación de pasajeros de los Ferrocarriles de Israel ubicada en la región de Binyamina-Giv'at Ada y sirve a estas ciudades, así como a Zikhron Ya'akov , Or Akiva y otras pequeñas comunidades de la zona.
Binyamina תחנת בנימינה | |
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Ferrocarriles de Israel | |
Localización | HaMesilla St., Binyamina-Giv'at Ada |
Coordenadas | 32 ° 30′50 ″ N 34 ° 56′59 ″ E / 32.51389 ° N 34.94972 ° ECoordenadas : 32 ° 30′50 ″ N 34 ° 56′59 ″ E / 32.51389 ° N 34.94972 ° E |
Construcción | |
Estacionamiento | 500 espacios |
Instalaciones para bicicletas | 10 espacios |
Historia | |
Abrió | 11 de julio de 1921 |
Pasajeros | |
2019 | 3.336.093 [1] |
Rango | 11 de 68 |
Ferrocarriles en el área de Tel Aviv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización
La estación está situada en la línea costera Norte-Sur y se encuentra en la parte sur de Binyamina . Se encuentra en la calle HaMesila (en hebreo : רחוב המסילה , la calle The Track ), junto a la carretera Zikhron Ya'akov - Pardes Hanna-Karkur (Ruta 652).
Historia
La estación fue inaugurada el 11 de julio de 1921 como una parada en la línea ferroviaria de la Costa , construida por los británicos durante su Mandato de Palestina .
Después del establecimiento del Estado de Israel, se convirtió en una de las estaciones combinadas de carga y pasajeros en la línea ferroviaria Tel Aviv - Haifa . La densidad de población relativamente baja y la falta de lugares de interés en la zona hicieron que la importancia de la estación fuera mínima.
A finales de la década de 1990, la estación experimentó un cambio masivo, tanto en el diseño como en su función en la red de ferrocarriles de Israel. La estación se sometió a una vasta reconstrucción que incluyó la construcción de una plataforma de isla adicional , un túnel debajo de las vías que conectan las plataformas y dos puentes adyacentes sobre ellas, así como la expansión del edificio de la estación mientras se conserva la estructura de piedra original . Al mismo tiempo, Israel Railways implementó un plan que convirtió a la estación de tren de Binyamina en la estación más al norte de la línea suburbana de Tel Aviv (Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Rehovot / Ashkelon Suburban Service) y en la última estación antes de Tel Aviv para los trenes interurbanos que viajan. en la ruta Haifa-Tel Aviv, lo que convierte a la estación de tren de Binyamina en una de las estaciones de intercambio más importantes de toda la red de ferrocarriles de Israel.
El 16 de julio de 2001, la estación de tren de Binyamina fue escenario de un atentado suicida. El ataque terrorista fue ejecutado por un palestino enviado por la Jihad Islámica Palestina y se detonó en la plataforma abarrotada, matando a 2 soldados de las FDI, un hombre y una mujer, e hiriendo gravemente a un soldado más y al menos a 8 civiles. [2]
Durante el conflicto entre Israel y el Líbano 2006 brevemente la estación actuado como Israel estación situada más al norte 's después de Ferrocarriles de Israel anunció la suspensión de todo el norte servicio de tren de Biniamina como resultado de una Hezbolá Katyusha cohete golpear a un depósito de trenes en Haifa el 16 de julio de 2006, matando a 8 trabajadores de Israel Railways. El servicio de trenes a la vez la estación de tren de Atlit y la estación de tren de Hof Hacarmel fue reinstalado varios días más tarde, después de que Israel Railways cedió a la presión del público pesado, anulando su estado nuevo y desafortunado.
Planes futuros
Los planes a largo plazo son que Binyamina eventualmente pierda su estatus como la estación de transferencia clave del norte entre los trenes interurbanos y los trenes suburbanos de la región central de Israel. Cuando se implementen, los trenes suburbanos terminarán en Hadera West , dos estaciones al sur, donde se construirá un gran complejo de transporte público combinado. [3]
Diseño
La estación consta de una plataforma lateral y una plataforma de isla , que sirve a las vías numeradas del 1 al 3 de este a oeste. Entre la plataforma lateral y la plataforma de la isla hay dos vías férreas paralelas, y una vía adicional al oeste de la plataforma 3, hay varias vías adicionales al oeste de la estación en uso por trenes de mercancías.
La sala de la estación está ubicada al este de las vías del tren. Las dos plataformas están interconectadas por un túnel peatonal. Un puente peatonal también conecta las plataformas y un segundo puente adyacente conecta el estacionamiento justo al este de la estación con la zona industrial al oeste, sin pasar por el territorio de la estación donde se requieren boletos de tren .
La plataforma 1 es utilizada por los trenes interurbanos en dirección sur, la plataforma 2 para los trenes interurbanos en dirección norte. La plataforma 3 es utilizada por los trenes suburbanos de Tel Aviv como término de su viaje.
El tren interurbano de Haifa siempre llega varios minutos antes de la salida del tren suburbano a Tel Aviv, lo que permite el intercambio para los pasajeros que lo deseen. Los Pasajeros desembarcan del tren interurbano en el andén 1 y atraviesan el túnel peatonal hasta el andén 3, donde espera el tren suburbano. Es posible un intercambio similar pero inverso entre un tren suburbano entrante y un tren interurbano de Tel Aviv.
Servicio de tren
La estación de tren de Binyamina es una estación en la principal línea costera norte-sur de Israel Railways (servicio interurbano del aeropuerto de Nahariya –Haifa – Tel Aviv– Ben-Gurion ) y una terminal para la línea suburbana de Tel Aviv ( Binyamina / Netanya –Tel Aviv– Rehovot / Ashkelon suburbano), además de ser una importante estación de intercambio entre las dos líneas ferroviarias. La estación está situada entre la estación de tren de Atlit al norte y la estación de tren de Cesarea-Pardes Hanna al sur.
- Servicio interurbano :
- De lunes a viernes, la estación cuenta con 35 trenes en dirección sur y 35 en dirección norte. El primer tren sale a las 01:56 y el último tren llega a las 00:27.
- Los viernes y vísperas de festivos, la estación cuenta con 23 trenes en dirección sur y 20 en dirección norte. El primer tren sale a las 01:56 y el último tren llega a las 15:06.
- Los sábados y festivos, la estación es servida por 6 trenes hacia el sur y 5 hacia el norte. El primer tren sale a las 19:17 y el último tren llega a las 21:50.
- Servicio suburbano :
- De lunes a viernes, la estación cuenta con 27 trenes suburbanos en dirección sur y 26 en dirección norte. El primer tren sale a las 06:17 y el último tren llega a las 21:51.
- Los viernes y vísperas de festivos, la estación cuenta con 5 trenes suburbanos en dirección sur y 6 en dirección norte. El primer tren sale a las 10:49 y el último tren llega a las 15:02.
Estación precedente | Ferrocarriles de Israel | Estación siguiente | ||
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Atlit hacia Nahariya | Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Aeropuerto Ben-Gurion - Modi'in Inter-City Service | Universidad de Tel Aviv hacia Modi'in Central | ||
Término | Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Servicio suburbano de Rehovot / Ashkelon | Cesarea-Pardes Hanna hacia Rehovot / Ashkelon |
Conexiones de transporte público
La estación de tren de Binyamina se encuentra junto a la carretera Zikhron Ya'akov - Pardes Hanna-Karkur (Ruta 652) y es accesible por varias líneas de autobús , así como taxis sherut , las líneas de autobús 9, 10 están sincronizadas con los horarios de llegada o salida del tren. Las líneas de bus son:
- 1 : Benyamina, intracity, operado por Kavim .
- 9 : O Aqiva - Benyamina, directo, operado por Kavim.
- 10 : O Aqiva - Benyamina, vía la estación de tren Caesarea-Pardes Hanna, operada por Kavim.
- 11 : Benyamina - O Aqiva, vía la estación de tren Caesarea-Pardes Hanna, operada por Kavim.
- 70 : Zikhron Ya'akov - Hadera , operado por Kavim.
- 156 : Estación de tren Afula - Binyamina, operada por Superbus .
- 157 : Estación de tren Yokneam - Binyamina, operada por Superbus.
- 202 : Estación central de autobuses Haifa Hof HaCarmel - Pardes Hanna-Karkur , operada por Egged .
- 222 : Estación central de autobuses Haifa Hof HaCarmel - Hadera, operada por Egged.
- 708 , 710 : Netanya - Zikhron Ya'akov, operado por Kavim.
- 872 : Zikhron Ya'akov - Estación central de autobuses de Tel Aviv , operada por Egged.
Sherut Taxis (taxis compartidos) paran en la calle fuera de la estación.
Instalaciones
- Teléfono público de monedas
- Cajero de boletos
- Maquina de boletos
- Bufé
- Estacionamiento
- Inodoro
- Estación de taxis
enlaces externos
- Sitio web de Israel Railways
Referencias
- ^ "Informe anual de la ley de libertad de información de 2019" (PDF) . Ferrocarriles de Israel.
- ^ https://web.archive.org/web/20121026133034/http://www.highbeam.com/doc/1P1-45735554.html
- ^ https://services.eventact.com/FileView/8F-jOJBcQYGRTjag1WlvERRk60Dc7V42bhdHduQ0nA