La estación de tren de Nahariya (en hebreo : כבת רכבת נהריה , Takhanat Rakevet Nahariya ) es una estación de tren que sirve a la ciudad de Nahariya y los pueblos y aldeas circundantes de la región de Galilea occidental . Es la estación de pasajeros más septentrional de Israel y actualmente es el término de la línea costera norte-sur . [3]
Nahariya נהריה | |
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Localización | 2 HaGaaton Blvd, Nahariya [1] Israel |
Coordenadas | 33 ° 00′19 ″ N 35 ° 05′56 ″ E / 33.00528 ° N 35.09889 ° ECoordenadas : 33 ° 00′19 ″ N 35 ° 05′56 ″ E / 33.00528 ° N 35.09889 ° E |
Plataformas | 2 |
Pistas | 3 |
Conexiones | Estación central de autobuses |
Construcción | |
Estacionamiento | 50 espacios de pago [1] |
Instalaciones para bicicletas | 12 espacios [1] |
Acceso desactivado | sí |
Historia | |
Abrió | 1945 |
Reconstruido | 2001, 2013 |
Pasajeros | |
2019 | 3.076.039 [2] |
Rango | 12 de 68 |
La estación está ubicada en Ga'aton Boulevard (en hebreo : שדרות הגעתון , Sderot HaGe'aton ), [1] la calle principal de Nahariya a lo largo del río Ga'aton , cerca de la entrada principal a la ciudad desde la carretera costera ( Carretera 4 ) y al otro lado de la calle de la estación central de autobuses de la ciudad.
Historia
El primer servicio regular de pasajeros en la estación comenzó durante el Mandato Británico de Palestina , el 1 de julio de 1945. La estación prestaba servicio a la línea Haifa - Beirut . El servicio se suspendió luego durante la guerra árabe-israelí de 1948 (1947-1949) y se reanudó en junio de 1950 con 2 trenes de pasajeros diarios a Haifa y viceversa. Este servicio de pasajeros se suspendió nuevamente dos años más tarde, pero finalmente se restableció en 1958. La conexión ferroviaria a Beirut a través de Rosh Hanikra nunca se reanudó después del final del Mandato Británico. [4]
El 9 de septiembre de 2001, la estación de trenes de Nahariya fue escenario de un atentado suicida . El ataque terrorista fue ejecutado, por primera vez en el conflicto actual , por un árabe-israelí que fue enviado por Hamas y se detonó él mismo en la plataforma abarrotada, matando a 3 israelíes e hiriendo a 94. [5]
El servicio de tren a la estación se suspendió por completo, por primera vez desde 1952, el 13 de julio de 2006, un día después de que comenzara el conflicto entre Israel y el Líbano de 2006 , debido a los ataques con cohetes de Hezbollah contra Nahariya. [6] Fue restaurado 33 días después, el 15 de agosto, un día después de la entrada en vigor del alto el fuego . [7]
La estación se sometió a una reconstrucción completa en el verano de 2001, que incluyó una actualización del formato actual de la estación de pasajeros de Israel Railways, así como la construcción de una segunda plataforma lateral , una moderna sala de la estación y un túnel peatonal que conecta las dos plataformas. [4]
Una actualización de seguimiento que se llevó a cabo en 2013 agregó una tercera vía en el lado este de la estación y convirtió y amplió la plataforma del lado lejano en una plataforma de isla, al tiempo que también mejoró las otras instalaciones de la estación. Este trabajo se llevó a cabo como parte del proyecto de doble vía del ferrocarril costero entre Akko (Acre) y Nahariya (anteriormente la última porción restante de vía única de la línea principal de Israel Railways) y permite acomodar el aumento del servicio de trenes a la estación que comenzó en el verano de 2014.
Diseño
La estación consta de tres vías con andenes laterales y de isla y con un túnel peatonal que conecta las dos andenes debajo de las vías del tren, mientras que el vestíbulo de la estación está ubicado al oeste de las vías del tren. Debido a que la estación es una terminal para todos los trenes que llegan, no hay una designación direccional para los andenes.
Servicio de tren
La estación de tren de Nahariya es una estación de la principal línea costera norte-sur de los ferrocarriles de Israel y ofrece servicios de trenes frecuentes en Nahariya– Haifa - Tel-Aviv - Aeropuerto Ben-Gurion - Modi'in y Nahariya – Haifa – Tel-Aviv– Lod - Líneas interurbanas de Beersheba y el servicio suburbano que sirve a los suburbios del norte de Haifa (Haifa - El Qrayot - Akko (Acre) - Nahariya). Está abierto las 24 horas del día excepto durante el sábado.
Estación precedente | Ferrocarriles de Israel | Estación siguiente | ||
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Término | Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Aeropuerto Ben-Gurion - Modi'in Inter-City Service | Akko (Acre) hacia Modi'in Central | ||
Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Beer Sheva Interurbano Servicio | Akko (Acre) hacia Be'er Sheva Center | |||
Nahariya - Kiryat Motzkin - Servicio suburbano de Haifa | Akko (Acre) hacia Hof HaCarmel |
Conexiones de transporte público
La estación de tren de Nahariya está bien conectada con todas las partes de la ciudad y la región a través de la estación central de autobuses de Nahariya, ubicada al otro lado de la calle. La estación central de autobuses también ofrece un servicio de autobús de media distancia complementario al destino al que se puede llegar en tren.
Los servicios de autobús urbano son operados por Nativ Express e incluyen 8 líneas de autobús que conectan la estación de tren con todos los vecindarios de Nahariya. [8] Los servicios de autobuses regionales también son operados por Native Express e incluyen 19 líneas de autobús que llegan a muchas de las ciudades y pueblos de la región. [8] Egged proporciona servicios de autobús de media distancia , estas líneas son complementarias al servicio de tren y proporcionan un enlace a Akko , Krayot y Haifa, así como a las aldeas intermedias. [9]
Sherut Taxis (taxis compartidos) paran en la carretera principal ( Highway 4 ), a las afueras de la estación y también proporciona una conexión complementaria a Akko, Krayot y Haifa.
Referencias
- ^ a b c d Ferrocarriles de Israel - Nahariyya (inglés)
- ^ "Informe anual de la ley de libertad de información de 2019" (PDF) . Ferrocarriles de Israel.
- ^ Mapa de la red oficial de ferrocarriles de Israel Archivado el 6 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ a b Estación de Nahariya en el sitio web de RailnewsIL (hebreo) Archivado el 10 de mayo de 2006 en Wayback Machine
- ^ Cobertura del Jerusalem Post del ataque terrorista en la estación de tren de Nahariya Archivado el 20 de diciembre de 2002 en la Wayback Machine.
- ^ Cobertura de YNET News del conflicto Israel-Líbano
- ^ Cobertura de YNET News al final del conflicto Israel-Líbano (hebreo)
- ^ a b Horario oficial del Nativ Express (hebreo)
- ^ Calendario oficial de Egged
enlaces externos
- Sitio web de Israel Railways