biodiésel
El biodiésel es una forma de combustible diésel derivado de plantas o animales y que consiste en ésteres de ácidos grasos de cadena larga . Por lo general, se elabora mediante la reacción química de lípidos como grasa animal ( sebo ), [1] aceite de soja , [2] o algún otro aceite vegetal [3] con un alcohol, produciendo un éster metílico , etílico o propílico mediante el proceso de transesterificación. .
A diferencia de los aceites vegetales y de desecho que se utilizan para alimentar los motores diésel convertidos, el biodiésel es un biocombustible directo , lo que significa que es compatible con los motores diésel y la infraestructura de distribución existentes. Sin embargo, por lo general se mezcla con petrodiesel (normalmente en menos del 10 %) ya que la mayoría de los motores no pueden funcionar con biodiesel puro sin modificaciones. [4] [5] Las mezclas de biodiésel también se pueden utilizar como combustible para calefacción .
Las mezclas de biodiésel y diésel convencional a base de hidrocarburos se distribuyen más comúnmente para su uso en el mercado minorista de combustible diésel. Gran parte del mundo utiliza un sistema conocido como el factor "B" para indicar la cantidad de biodiesel en cualquier mezcla de combustible: [7]
Las mezclas de biodiésel al 20 % o menos se pueden usar en equipos diésel sin modificaciones o con modificaciones menores, [8] aunque algunos fabricantes no extienden la cobertura de la garantía si estas mezclas dañan el equipo. Las mezclas B6 a B20 están cubiertas por la especificación ASTM D7467. [9] El biodiesel también se puede usar en su forma pura (B100), pero puede requerir ciertas modificaciones en el motor para evitar problemas de mantenimiento y rendimiento. [10] La mezcla de B100 con diesel de petróleo se puede lograr mediante:
La transesterificación de un aceite vegetal fue realizada ya en 1853 por Patrick Duffy, cuatro décadas antes de que el primer motor diesel comenzara a funcionar. [11] [12] El modelo principal de Rudolf Diesel , un solo cilindro de hierro de 10 pies (3,05 m) con un volante en su base, funcionó con su propia energía por primera vez en Augsburgo , Alemania, el 10 de agosto de 1893 funcionando en nada más que aceite de cacahuete . En recuerdo de este acontecimiento, el 10 de agosto ha sido declarado “ Día Internacional del Biodiésel ”. [13]
A menudo se informa que Diesel diseñó su motor para funcionar con aceite de maní, pero este no es el caso. Diesel declaró en sus artículos publicados, "en la Exposición de París en 1900 ( Exposition Universelle ) la Compañía Otto mostró un pequeño motor Diesel que, a pedido del gobierno francés, funcionaba con aráquida.(tierra-nuez o maní) (ver biodiesel), y funcionó tan bien que solo unas pocas personas lo sabían. El motor fue construido para usar aceite mineral, y luego fue trabajado en aceite vegetal sin que se hiciera ninguna alteración. El gobierno francés en ese momento pensó en probar la aplicabilidad a la producción de energía de Arachide, o nuez de tierra, que crece en cantidades considerables en sus colonias africanas y puede cultivarse fácilmente allí". El mismo Diesel más tarde realizó pruebas relacionadas y pareció apoyarlo. de la idea. [14] En un discurso de 1912, Diesel dijo: "El uso de aceites vegetales para combustibles de motor puede parecer insignificante hoy en día, pero tales aceites pueden volverse, con el transcurso del tiempo, tan importantes como el petróleo y los productos de alquitrán de hulla de el tiempo presente".
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