Transporte Birkenhead
Birkenhead Transport era un operador de autobuses en Birkenhead . Comenzó a operar el 12 de julio de 1919 con un servicio desde Rock Ferry a la estación Birkenhead Park , este servicio se extendió a Moreton en agosto de ese año. Los autobuses complementaron un servicio de tranvía anterior.
En 1860, Birkenhead , en la península de Wirral , se había convertido en la primera ciudad de Europa en operar un tranvía. Fue iniciado por George Francis Train , un estadounidense, cuando colocó la vía desde Woodside Ferry hasta la entrada principal de Birkenhead Park y dirigió un servicio de automóviles tirados por caballos. El 4 de febrero de 1901, la Corporación de Birkenhead, propiedad de Birkenhead Corporation Tramways , comenzó a operar, primero a New Ferry y luego alrededor de la ciudad. Cerró el 17 de julio de 1937.
La primera librea de Birkenhead en tranvías y autobuses fue marrón y crema con techo blanco, pero en 1934 la famosa librea azul y crema de Birkenhead se aplicó a un nuevo autobús de dos pisos tipo Q de AEC . Era el único de su tipo operado por la Corporación, pero la librea azul y crema se aplicó a todos los autobuses entregados en el futuro con Birkenhead Corporation Motors aplicado en oro en la banda crema inferior.
En 1951, el Departamento de Transporte se reorganizó, fusionándose los departamentos de autobuses y transbordadores. Un ligero cambio de librea dio más cobertura color crema alrededor de las ventanas de la cubierta inferior y la leyenda se cambió para leer Birkenhead Transport . Los techos blancos se habían pintado de azul durante la guerra y con esta librea revisada nunca se volvió a aplicar el techo blanco. El nombre de la librea del azul era "Cerulean" por los fabricantes de pintura "Docker Bros of 1935", y la crema era la misma que se aplicó a los tranvías, llamada Birkenhead Corporation Cream.
Durante las décadas de 1950 y 1960, el tamaño medio de la flota de Birkenhead era de 225 autobuses, los últimos autobuses británicos tradicionales de media cabina entregados a Birkenhead en 1967 eran 15 modelos Leyland Titan PD2 / 37 con carrocería Massey 66 de asientos. La carrocería de Massey Brothers había sido seleccionada con frecuencia por el Departamento de Transporte desde 1931.
El 1 de diciembre de 1969, las flotas municipales de Liverpool , Birkenhead y Wallasey se unieron como resultado de la Ley de Transporte de 1968 , para formar el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros de Merseyside . [1]
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