Birkin's Bend [1] (anteriormente Orrisdale South o Rhencullen ) está situado junto al hito de la carretera 17 en la carretera A3 principal de Castletown a Ramsey en la Isla de Man .
Curva de Birkin | |
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Coordenadas | 54 ° 17′35.7 ″ N 4 ° 34′38.7 ″ O / 54.293250 ° N 4.577417 ° WCoordenadas : 54 ° 17′35.7 ″ N 4 ° 34′38.7 ″ O / 54.293250 ° N 4.577417 ° W |
Ubicación de Birkin's Bend en la Isla de Man |
Herencia del automovilismo
La sección Rhencullen fue parte del recorrido de 37.50 millas y cuatro pulgadas utilizado para las carreras de automóviles del RAC Tourist Trophy celebradas en la Isla de Man entre 1908 y 1922. [2]
En 1911 , el Auto-Cycling Union utilizó por primera vez el circuito de cuatro pulgadas para automóviles para las carreras de motocicletas TT de la Isla de Man . [3] Esto incluyó a Rhencullen y el recorrido más tarde se conoció como el recorrido de montaña TT de la Isla de Man de 37,73 millas, que se ha utilizado desde 1911 para las carreras TT de la Isla de Man y desde 1923 para las carreras del Gran Premio de Manx . [4]
Curva de Birkin
Durante una sesión de práctica matutina para el TT de la Isla de Man de 1927 , Archie Birkin, hermano de Tim Birkin , uno de los " Bentley Boys " de la década de 1920, se desvió para evitar una furgoneta de pesca que viajaba a Peel en carreteras abiertas al público y se estrelló. fatalmente contra un seto lateral. [5] [6] [7] La esquina en Rhencullen en la carretera A3 donde ocurrió el accidente fue rebautizada como "Birkins Bend". [8] A partir de 1928, se produjo un cambio significativo con las sesiones de práctica para las carreras TT de la Isla de Man y el Gran Premio de Manx que ahora se llevaban a cabo en carreteras públicas cerradas. [9]
Mejoras viales
El complejo de curvas de Rhencullen, incluida Birkin's Bend, fue sometido a un ensanchamiento de la carretera y un nuevo perfilado por parte de la Junta de Carreteras y Transporte de la Isla de Man durante el invierno de 1953/1954 antes de las carreras TT de la Isla de Man de 1954 . [10]
Fuentes
- ^ The Guardian página 2 Lunes 3 de junio de 1957
- ^ TT Pioneers - Early Car Racing en la Isla de Man página 22 Robert Kelly, Mercury Asset Management (1996) (1.a edición) The Manx Experience, The Alden Press ISBN No 1 873120 61 3
- ^ La experiencia de Manx. Una guía de recuerdos de la Isla de Man. páginas 66–67 Gordon N. Kniverton, octava edición, The Manx Experience (1987) Mannin Publishing Ltd
- ^ La historia del Gran Premio de Manx página 7, 8, 9 por Bill Snelling Amulree Publishing (1998) Fundación de la herencia de Manx ISBN 1 901508 04 8
- ↑ Isle of Man Weekly Times, página 7, sábado 11 de junio de 1927
- ↑ The Guardian, página 9, miércoles 8 de junio de 1927
- ^ MOTOR SPORT incorporando la Brooklands Gazette página 38 THE BRIKINS Vol LII No. 4. Abril de 1976
- ^ Mona's Herald página 3 Martes 14 de septiembre de 1954 "... una serie de esquinas conocidas como curvas de Birkin ..."
- ↑ Mona's Herald, página 5 UNA MEDIDA DE SEGURIDAD Miércoles 14 de marzo de 1928
- ^ Isle of Man Weekly Times página 6 Sábado 29 de mayo de 1954