El circuito de cuatro pulgadas fue un circuito de carreras que se utilizó por primera vez para la carrera de autos del Trofeo Turístico de 1908 , [1] celebrada en carreteras públicas cerradas para las carreras por una ley de Tynwald (el parlamento de la Isla de Man). El nombre del campo deriva de las regulaciones para el Tourist Trophy de 1908 adoptadas por el Royal Automobile Club , que limitaba los motores de los competidores a un diámetro de cilindro de cuatro pulgadas. El circuito de cuatro pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 . El recorrido de cuatro pulgadas se conoció posteriormente como el recorrido de montaña de Snaefell o el recorrido de montaña cuando se usó para carreras de motocicletas.
Localización | Douglas, Isla de Man |
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Zona horaria | GMT |
Grandes eventos | Trofeo Turístico RAC |
Largo | 37,5 mi (60,39 km) |
Vueltas | 219 |
Récord de vuelta de carrera | 1 hora 32 minutos, 32,2 segundos (57.70 mph) (Mayor Henry Seagrave, Sunbeam, 1922) |
Curso de cuatro pulgadas
La nueva longitud del curso fue de 37,5 millas, basada en el curso Highroads 'corto' con la omisión del Sandygate Loop y el Peel Loop . La línea de salida se trasladó desde el cruce de la carretera A2 Quarterbridge Road / Alexander Drive hasta Hillberry Corner en la carretera A18 Mountain.
El circuito de cuatro pulgadas se basó en una serie de carreteras públicas cerradas durante la carrera, que incluyen:
- La carretera principal de montaña A18 Snaefell desde la línea de salida en Hillberry Corner hasta el cruce con la carretera principal A21 de Johnny Watterson y la carretera secundaria C10 Scholag en Cronk-ny-Mona en la ciudad de Douglas .
- El carril principal A21 de Johnny Watterson desde Cronk-ny-Mona hasta el cruce con la A22 Ballanard Road.
- La A22 Ballanard Road en dirección este hasta el cruce de carreteras en St Ninian's Crossroads , la A2 Bray Hill y la A2 Quarterbridge Road en Douglas hasta Quarter Bridge .
- La carretera A1 Douglas a Peel desde Quarter Bridge a Ballacraine en el cruce con la carretera A3 Castletown a Ramsey .
- La carretera A3 de Castletown a Ramsey desde Ballacraine a Parliament Square, Ramsey .
- La A9 Albert Road en Ramsey, que incluye dos pequeñas secciones de una carretera privada con el cruce al norte de la A18 Snaefell Mountain Road principal.
- La carretera de montaña A18 hasta la línea de meta en Hillberry Corner.
El circuito de cuatro pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 y la línea de salida se trasladó a una sección nivelada de Quarterbridge Road entre Selborne Drive y 1st Milestone / Alexander Drive, pasando a ser conocido como el Curso de montaña Snaefell cuando se usa para carreras de motos. [2]
Desde las carreras TT de la Isla de Man de 1920 , se realizaron cambios en el circuito de Snaefell Mountain y los competidores giraron a la izquierda en Cronk-ny-Mona siguiendo la carretera principal A18 Bemahague Road hasta Governor's Bridge , luego a una nueva línea de salida / llegada en Glencrutchery Road que se alargó el curso desde la longitud anterior a la Primera Guerra Mundial de 37,50 millas (60,35 km) a 37,75 millas (60,75 km).
Se siguieron más cambios en el curso para las carreras TT de la Isla de Man de 1923 con la adopción de dos pequeñas secciones de camino privado entre Parliament Square y May Hill en Ramsey. El Snaefell Mountain Course había negociado previamente la A2 Albert Road y Tower Road en Ramsey, que difería del circuito original de cuatro pulgadas que había incorporado estas secciones de camino privado y la nueva longitud de Mountain Course aumentó a 37,739 millas (60,74 km). La distancia del curso oficial para el curso de la montaña de Snaefell se modificó para el TTraces de la isla de Man de 1938 a 37,73 millas (60,72 km), que es la longitud actual del curso de la montaña de Snaefell. [3]
Ver también
Fuentes
- ^ TT Pioneers - Early Car Racing in the Isle of Man pp.103-104 Robert Kelly, Mercury Asset Management (1996) (1ª edición) The Manx Experience, The Alden Press ISBN No 1 873120 61 3
- ^ El trofeo del turista en fotografías antiguas recopiladas por Bill Snelling. Bill Snelling página 14 Sutton Publishing ISBN 1-84015-059-9
- ^ Guía oficial TT 1992 página 45 editada por Norrie White Isle of Man Departamento de turismo (1992) Mannin Media Ltd
enlaces externos
Coordenadas : 54 ° 10′18 ″ N 4 ° 29′31 ″ W / 54.17167 ° N 4.49194 ° W / 54.17167; -4,49194