La estación de tren de Blisworth era una estación de unión en el ferrocarril de Londres y el noroeste (hoy, la línea principal de la costa oeste ), el ferrocarril de Northampton y Banbury Junction y el ferrocarril de Northampton y Peterborough . Además de proporcionar intercambio entre las líneas, la estación servía al pueblo de Blisworth en Northamptonshire y sus alrededores. La estación fue inaugurada por London and Birmingham Railway (L&BR) en 1838.
Blisworth | |
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Localización | Blisworth , sur de Northamptonshire, Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SP721545 |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres y Birmingham |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London, Midland and Scottish Railway London Midland Región de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
17 de septiembre de 1838 | Estación abierta |
1853 | reemplazado por una nueva estación |
4 de enero de 1960 | Estación cerrada |
Localización | |
Historia
La estación se inauguró el 17 de septiembre de 1838. [1] En 1845, L&BR abrió su Northampton and Peterborough Railway, una línea que conectaba Peterborough East y Northampton Bridge Street desde un cruce cercano. [ cita requerida ] La estación fue reconstruida 805 metros (880 yardas) al norte en 1853, [1] más cerca del cruce, para facilitar el cambio de trenes.
En 1846, la línea, junto con L&BR, pasó a formar parte del London and North Western Railway . [ cita requerida ]
En 1866 se abrió una línea a Banbury por Northampton & Banbury Junction Railway. [2] Este ferrocarril construyó un pequeño depósito de energía motriz de hierro corrugado en la estación en 1882, junto con una plataforma giratoria y otras instalaciones de servicio. [3] Esto se cerró en 1929, pero las locomotoras continuaron recibiendo servicio en el patio hasta el cierre de la estación.
Al agruparse en 1923 pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway . [ cita requerida ]
Durante la década de 1950, el expreso matutino de Windermere a Euston se detuvo en Blisworth para una conexión a Northampton y para hacer uso de la torre de agua en la plataforma superior. [ cita requerida ]
La estación cerró el 4 de enero de 1960, [1] y fue demolida poco después.
Rutas
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Weedon | Ferrocarril de Londres y Birmingham | Roade | ||
Término | Ferrocarril de Northampton y Peterborough | Northampton Bridge Street | ||
Término | Ferrocarril SMJR Northampton y Banbury Junction | Tiffield |
Referencias
- ↑ a b c Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 37. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ JM Dunn, El ferrocarril de Stratford-upon-Avon y Midland Junction , Oakwood Press, South Godstone, 1952
- ^ Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). El directorio de cobertizos de locomotoras británicas y principales puntos de servicio de locomotoras: 1 . Oxford: Oxford Publishing Co. pág. 157. ISBN 0-86093-542-6.
Coordenadas :52 ° 11′05 ″ N 0 ° 56′44 ″ W / 52.18479 ° N 0.94561 ° W / 52.18479; -0,94561