La Línea Azul , del St. Louis MetroLink , es un servicio de tren ligero que opera entre 24 estaciones en el área metropolitana de St. Louis . Es la línea más nueva del sistema.
Línea azul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Gran St. Louis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Shrewsbury-Lansdowne I-44 (oeste) Fairview Heights (este) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren Ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | St. Louis MetroLink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 26 de agosto de 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 24 millas (39 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas , 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación más alta | elevado, a nivel y subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción de la ruta
El ramal Blue Line comienza en Shrewsbury, al oeste del río des Peres . Cruza la Interestatal 44 y continúa hacia el norte hasta las siguientes dos estaciones, ubicadas en Maplewood ; uno en el Sunnen Industrial Complex, el otro en Manchester Road . Luego, la línea continúa más al norte hasta la estación Brentwood I-64, ubicada en Brentwood, justo al sur de la Interestatal 64 . Luego procede en un túnel justo debajo de la Interestatal 64 , continuando hasta la estación de Richmond Heights en Richmond Heights . Esta estación da servicio al popular centro comercial St. Louis Galleria . Luego, la línea continúa en un giro brusco hacia el este hasta la estación Clayton Central en la mediana de Forest Park Parkway en Clayton, donde da servicio al distrito comercial central del condado de St. Louis . Se dirige más hacia el este hacia una abertura de túnel donde hay una estación debajo de Forsyth Boulevard y Big Bend Boulevard en University City, donde sirve a la Universidad de Washington . Después de cruzar el límite entre la ciudad y el condado de St. Louis, el ramal hace su última parada justo debajo de Skinker Boulevard en St. Louis . La Línea Azul ahora se une a la Línea Roja en la estación Forest Park – DeBaliviere como la Alineación Compartida. La línea azul termina en la estación Fairview Heights en Fairview Heights .
Historia antes de MetroLink
Gran parte de la mitad sur de la Línea Azul sigue un antiguo derecho de vía del ferrocarril TRRA / Rock Island que iba desde el cruce de BNSF con las subdivisiones Cuba y River (conocido como cruce del sureste) hasta lo que ahora es I-170 Business Center en St. John. . El tramo actual de la línea desde Forest Park hasta las estaciones de Clayton se conocía como el ramal de Forsyth hasta que Rock Island lo abandonó en 1931. La Terminal Railroad Association of St. Louis (TRRA) usó el tramo desde la estación de Clayton en adelante, así como el resto de la porción de St. John a Clayton hasta 1987 cuando la porción de Big Bend a Olive Boulevard se cortó debido a la falta de clientes en ese tramo. Esto se conocía como el cinturón central de TRRA. El resto de la vía se eliminó en 2002, justo antes de la construcción de la Línea Azul. Todo lo que queda del Cinturón Central original es la parte norte de Rock Island Junction, cerca de Overland, MO (donde el Cinturón Central cruzó el cruce entre el Cinturón Oeste de TRRA y el Ferrocarril Central de Missouri (ahora Central Midland ), a solo una quinta parte de un milla más allá de Page Avenue, donde alrededor de 10 industrias todavía usan TRRA.
Extensiones futuras
La Línea Azul es parte del Corredor Cross County . Estas siguientes extensiones incluirán hasta 46 millas (74 km) de vías, pero para planificar, diseñar y construir estas extensiones separadas, necesitarán fondos locales y federales anticipados.
Corredor Daniel Boone
- Corredor Daniel Boone - Clayton / Shrewsbury a Maryland Heights / Westport
- Según el Consejo de Gobierno de East-West Gateway, se ha identificado como la próxima prioridad. El corredor Daniel Boone se extenderá desde la rama I-44 de Shrewsbury (línea azul) hasta el condado de West St. Louis, y terminará inicialmente cerca de Westport Plaza en Maryland Heights . La extensión de 8 a 10 millas (13 a 16 km) agregará hasta seis estaciones entre Clayton y Maryland Heights en el Corredor I-170-Page que da servicio a Ladue , Olivette y Overland . Un estudio reciente muestra que la alineación podría ramificarse hacia el noroeste hasta el condado de St. Charles .
- Fase II - Westport a Chesterfield
- Esta extensión de 19 km (12 millas) podría convertirse en una Fase II del Corredor Daniel Boone. La alineación cruza hacia el oeste sobre el anillo Interstate-270/255 en Maryland Heights. Se ejecutará junto con la extensión Page Ave en el norte del condado hasta que se cruce cerca del parque del condado de Creve Coeur. Luego se dirigirá hacia el oeste hasta el aeropuerto Spirit of St. Louis en el valle de Chesterfield. Esta alineación no se ha considerado seriamente debido a su bajo potencial de pasajeros percibido.
MetroNorth Corridor
- MetroNorth Corridor - Clayton a Florissant
- Esta extensión de 19 km (12 millas) se separará del Corredor Daniel Boone justo al norte de Clayton en Olivette y Overland para continuar hacia el norte por la I-170 hasta Florissant , Ferguson , Hazelwood y Berkeley en el norte del condado. La mayor parte de la línea utilizará el antiguo derecho de paso de Rock Island Railroad, junto a la I-170. Continuará 3 millas fuera del intercambio I-170 / I-270 en Hazelwood.
Corredor MetroSouth
- Corredor MetroSouth - Shrewsbury I-64 hasta Butler Hill I-55
- Esta extensión de 19 km (12 millas) comenzará desde la estación Shrewsbury-Landsdowne / I-44, siguiendo Watson Road en Shrewsbury. El corredor sigue un derecho de paso de uso más al sur hasta Mehlville , Oakville , Affton y Butler Hill en el sur del condado. La alineación servirá junto con Grant Bike Trail. Esta prórroga se aplazó en 2005 debido a la falta de financiación.
Lista de emisoras
Desde Shrewsbury-Lansdowne I-44 hasta Fairview Heights (de oeste a este)
Estación | Línea roja (compartida) | Ciudad / pueblo servido | condado | Fecha de apertura |
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Shrewsbury – Lansdowne I-44 | Shrewsbury | Condado de St. Louis | 26 de agosto de 2006 [1] | |
Sunnen | Madera de arce | 26 de agosto de 2006 [1] | ||
Maplewood – Manchester | 26 de agosto de 2006 [1] | |||
Brentwood I-64 | Brentwood | 26 de agosto de 2006 [1] | ||
Richmond Heights | Richmond Heights | 26 de agosto de 2006 [1] | ||
Clayton | Clayton | 26 de agosto de 2006 [1] | ||
Forsyth | 26 de agosto de 2006 [1] | |||
Ciudad universitaria – Big Bend | ciudad Universitaria | 26 de agosto de 2006 [1] | ||
Skinker | San Louis | Ciudad independiente de St. Louis | 26 de agosto de 2006 [1] | |
Forest Park – DeBaliviere | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Central West End | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Corteza | 31 de julio de 2018 [3] | |||
grandioso | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Estación Unión | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Centro Civil | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Central West End | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Estadio | 31 de julio de 1993 [2] | |||
8 y pino | 31 de julio de 1993 [2] | |||
centro de Convenciones | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Desembarco de Laclede | 31 de julio de 1993 [2] | |||
East Riverfront | East St. Louis | Condado de St. Clair | 14 de mayo de 1994 [4] | |
5th y Missouri | 31 de julio de 1993 [2] | |||
Parque Emerson | 5 de mayo de 2001 [5] | |||
Centro Jackie Joyner-Kersee | 5 de mayo de 2001 [5] | |||
Washington Park | 5 de mayo de 2001 [5] | |||
Fairview Heights | Fairview Heights | 5 de mayo de 2001 [5] |
Ver también
- Lista de estaciones de St. Louis MetroLink
- Línea roja (St. Louis MetroLink)
Mapa de ruta :
Referencias
- ^ a b c d e f g h i "Próxima parada: Shrewsbury" . El St. Louis Post-Dispatch . 20 de agosto de 2006. p. C2 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b c d e f g h yo j k Lindecke, Fred W. (1 de agosto de 1993). "Multitud de pasajeros del área para probar MetroLink" . El St. Louis Post-Dispatch . págs. 1A, 6A . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Metro marca la apertura de la estación Cortex" . El St. Louis Post-Dispatch . 1 de agosto de 2018. p. A12 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ Goodrich, Robert (27 de abril de 1994). "E. St. Louis protagonizada por MetroLink" . El St. Louis Post-Dispatch . pag. B1 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b c d Leiser, Ken (30 de abril de 2001). "La extensión MetroLink abre este fin de semana con estacionamiento de repuesto" . El St. Louis Post-Dispatch . pag. A9 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.