El Bombardier Invitation es un bote de vela canadiense que fue diseñado por Bombardier Research para competir en el mismo mercado con el Laser , como un corredor de un solo diseño . Fue construido por primera vez en 1973. [1] [2]
Desarrollo | |
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Localización | Canadá |
Año | 1973 |
Diseño | Investigación Bombardier |
Constructor (es) | Bombardier Limited |
Bote | |
Peso del barco | 181 libras (82 kg) |
Sequía | 2,99 pies (0,91 m) con la orza hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 13,68 pies (4,17 m) |
Haz | 4,92 pies (1,50 m) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | orza |
Timón (s) | timón de popa |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de gato |
Paño | |
Plan de navegación | Catboat |
Área de vela mayor | 90,00 pies cuadrados (8,361 m 2 ) |
Área total de velas | 90,00 pies cuadrados (8,361 m 2 ) |
Carreras | |
D-PN | 99,3 |
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El diseño se desarrolló en el Bombardier 3.8 en 1974. [3]
Producción
El diseño fue construido por Bombardier Limited en Canadá a partir de 1973, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [4]
Bombardier Limited solicitó una marca comercial con el nombre Invitation , para "embarcaciones y partes", el 7 de diciembre de 1973. La marca comercial se otorgó el 15 de noviembre de 1974, pero expiró el 12 de enero de 1990 y no fue renovada. [5]
Diseño
El Invitation es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo catboat con mástiles de aluminio y una vela mayor de patas sueltas . El casco tiene espuma incorporada para flotabilidad. La vela no tiene listones de vela , se instala sobre el mástil de dos piezas con una manga cosida y se puede enrollar alrededor del mástil. El casco tiene una cubierta de proa cerrada, un vástago inclinado en forma de cuchara , un espejo de popa vertical, un timón de madera, elevable y colgado en el espejo de popa controlado por un timón con un bastón de senderismo y una orza de madera retráctil . El casco solo desplaza 180 lb (82 kg). [1] [2]
El barco tiene un calado de 0,91 m (2,99 pies) con la orza extendida. Retraer la orza permite el varado o el transporte terrestre en un remolque o portaequipajes de techo de automóvil. [1]
Para navegar el diseño está equipado con correas de senderismo , un ajustable outhaul , una botavara y un achicador vacío. [2]
El diseño tiene un handicap promedio de regatas de Portsmouth Yardstick de 99.3 y normalmente se compite con una tripulación de uno o dos marineros . [2]
Historia operativa
En una revisión de 1994, Richard Sherwood describió la Invitación como "un bote diseñado para facilitar la cartografía, con un mástil de dos piezas y una borda de dos pulgadas que sobresale para ayudar a levantar ... [la] Invitación es un diseño único con reglas de clase rígidas . " [2]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Desarrollo relacionado
- Bombardier 3.8
Veleros similares
- Láser (bote)
Referencias
- ↑ a b c d McArthur, Bruce (2020). "Velero Bombardier Invitación" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d e f Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 58-59. Compañía Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Browning, Randy (2020). "Especificaciones y detalles del velero Bombardier 3.8" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 20 de julio de 2019 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Bombardier Ltd. (CAN)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ Industry Canada (12 de enero de 1990). "Invitación - 0370634" . Base de datos de marcas canadienses . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la invitación de Bombardier en Wikimedia Commons
- Fotos de Invitación Bombardier