Franklin Avenue / Botanic Garden es un complejo de estaciones de metro de la ciudad de Nueva York compartido por la línea IRT Eastern Parkway y la línea BMT Franklin Avenue . Ubicado en la intersección de Franklin Avenue y Eastern Parkway en Brooklyn , es atendido por:
El complejo de la estación se llama así por su proximidad al Jardín Botánico de Brooklyn . La transferencia gratuita entre las plataformas de transporte de Eastern Parkway y Franklin Avenue se agregó en 1999 utilizando un pasadizo que existía desde octubre de 1928, cuando se inauguró la estación BMT Botanic Garden.
El jardín botánico en la línea BMT Franklin Avenue tiene dos vías y dos plataformas laterales . [8] La estación lleva el nombre del Jardín Botánico de Brooklyn a dos cuadras de la estación. [5]
No hubo estación en esta ubicación hasta diciembre de 1926, [9] cuando se construyó una nueva estación para reemplazar el Parque de los Consumidores varias cuadras al sur, que se consideró demasiado cerca de Prospect Park para ser útil. Consumers Park había sido rebautizado como Jardín Botánico en 1924. La nueva estación asumió este nombre al abrirse el 30 de septiembre de 1928, y la antigua estación cerró al mismo tiempo. [7] [10]
La estación se deterioró a lo largo de los años cuando la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York consideró si abandonar o rehabilitar la estación y la línea. El apoyo en las comunidades de Bedford-Stuyvesant y Crown Heights persuadió a la ciudad de reconstruir la línea desde julio de 1998 hasta septiembre de 1999. [11] Se agregó una transferencia a Franklin Avenue en la línea IRT Eastern Parkway a través de un pasadizo que conecta la línea Franklin Avenue. plataforma al entrepiso del IRT. [10] Antes del proyecto de rehabilitación, solo una parte de la estación estaba en el túnel, ya que las plataformas eran más largas y continuaban al aire libre. [12]
El entrepiso de la estación está por encima de los andenes y las vías. Dos escaleras de cada lado suben a un área de espera que permite una transferencia gratuita entre direcciones (esto es necesario para los pasajeros que se transfieren entre el IRT y los trenes con destino a Prospect Park). Fuera del banco de torniquetes , hay una cabina de fichas y una escalera en la calle.