Bowbridge Crossing Halt se inauguró el 1 de mayo de 1905 en lo que ahora es la línea Golden Valley entre Kemble y Stroud . Esta línea se abrió en 1845 como Cheltenham and Great Western Union Railway de Swindon a Gloucester y esta fue una de las muchas estaciones pequeñas y paradas construidas en esta línea para el servicio de pasajeros local. [1] [2] Esta parada se abrió con la introducción de los servicios de motor de ferrocarril de vapor GWR entre Stonehouse y Chalford.
La parada fue entre Brimscombe y Stroud, en la carretera secundaria "Butterow Hill" entre Bowbridge y Rodborough Common. [3] La parada consistía originalmente en un par de plataformas a nivel del suelo y un cruce de madera, pero las plataformas fueron reemplazadas posteriormente por plataformas de altura estándar. Se proporcionaron refugios estilo pagoda GWR, pero luego fueron reemplazados por refugios rectangulares de metal. El acceso a la parada fue desde el paso a nivel adyacente, y se proporcionaron pedales eléctricos y campanas para advertir a los pasajeros y otros peatones de los trenes que se aproximaban. [4]
El cierre de la parada se produjo en noviembre de 1964 tras la retirada de los servicios de pasajeros de parada local en la línea. [5] Hoy no queda rastro de la parada, pero el cruce de madera aún existe, al que se accede con escalones hechos con viejas traviesas de ferrocarril.
Servicios
Esta parada fue servida por el Gloucester a los servicios de pasajeros locales de Chalford , conocidos como Chalford Auto .
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Stroud Line y estación abiertas | Great Western Railway Cheltenham y Great Western Union Railway | Ham Mill Halt Line abierta, estación cerrada |
Referencias
- ^ Inglaterra histórica . "Parada de cruce de Bowbridge (501015)" . Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ "Registro Histórico de Medio Ambiente" . Heritage Gateway . Consejo del condado de Gloucestershire . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ Christopher, John (2012). Brunel en Gloucestershire . Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445623283.
- ^ "Railmotor y Railcar" . Transporte pasado . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ "31 de octubre de 1964 - Todo cambio" . Recuerdos del ferrocarril de Gloucestershire . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- Mike Oakley (2003). Estaciones de tren de Gloucestershire . Wimborne: Dovecote Press. pag. 62. ISBN 1-904349-24-2.
Coordenadas :51 ° 44′11 ″ N 2 ° 12′31 ″ W / 51.7363 ° N 2.2087 ° W