Chalford estación de tren se encuentra en la Great Western Railway 's Golden Valley Line , entre Swindon y Gloucester . Estaba justo al este del puente que llevaba a Cowcombe Hill sobre el ferrocarril. Al este del sitio de la estación se encuentra el viaducto de Chalford y, más allá, el túnel largo de Sapperton .
Chalford | |
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Localización | Chalford , Stroud Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 43′15 ″ N 2 ° 08′54 ″ O / 51.7207 ° N 2.1483 ° WCoordenadas : 51 ° 43′15 ″ N 2 ° 08′54 ″ O / 51.7207 ° N 2.1483 ° W |
Referencia de cuadrícula | SO898024 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | GWR |
Posagrupación | GWR |
Fechas clave | |
2 de agosto de 1897 ( 08/02/1897 ) | Estación abierta |
2 de noviembre de 1964 ( 02/11/1964 ) | Estación cerrada |
Historia
La línea Great Western Railway (GWR) entre Kemble y Gloucester , que había sido planificada por Cheltenham y Great Western Union Railway , se inauguró el 12 de mayo de 1845, pero originalmente no se proporcionó ninguna estación en Chalford: al sureste estaba Tetbury Road. , y al oeste Brimscombe . [1] El 2 de agosto de 1897, se abrió una nueva estación en Chalford. [2]
Había dos plataformas, una caja de señales, apartaderos y corrales de ganado. [3] Hubo un tiempo en que también había un cobertizo para el motor de ferrocarril de vapor. [4]
El 12 de octubre de 1903, el GWR introdujo un servicio de motor de ferrocarril a vapor a lo largo de la ruta entre Stonehouse y Chalford, [5] que sirve a las estaciones existentes en Stroud y Brimscombe, así como a cuatro nuevos lugares de parada, cada uno de los cuales estaba situado cerca de un paso a nivel: St Mary's Crossing , Ham Mill Crossing , Downfield Crossing y Ebley Crossing . [6]
En 1933, la estación de Chalford emitió 98,109 boletos de pasajeros y 282 boletos de temporada; envió 7.632 paquetes y 66 toneladas de mercancías en general; los bienes recibidos incluyeron 99 toneladas de carbón y coque, 321 toneladas de otros minerales, 305 toneladas de bienes generales; y la estación manejó 143 camiones de ganado. [7]
El tráfico de mercancías cesó el 12 de agosto de 1963, [8] y la estación cerró el 2 de noviembre de 1964. [2] La caja de señales permaneció en uso hasta el 13 de junio de 1965. [9]
Rutas
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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St Mary's Crossing Halt Line abierta, estación cerrada | Great Western Railway Cheltenham y Great Western Union Railway | Tetbury Road Line abierta, estación cerrada |
Referencias
- ^ MacDermot, ET (1927). Historia del Great Western Railway, vol. Yo: 1833-1863 . Paddington: Great Western Railway . pag. 184.
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 57. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Mitchell, Victor E .; Smith, Keith (enero de 2005). Swindon a Gloucester . Líneas principales occidentales. Midhurst: Middleton Press. Figura XVI. ISBN 1-904474-46-2.
- ^ Mitchell y Smith , 2005 , fig. 69
- ^ MacDermot, et al. (1931). Historia del Great Western Railway, vol. II: 1863-1921 . Paddington: Great Western Railway . pag. 428.
- ^ Lewis, John (2004). Great Western Steam Railmotors y sus servicios . Didcot: Cisne salvaje. págs. 2, 4. ISBN 1-874103-96-8.
- ^ Mitchell y Smith , 2005 , fig. 70
- ^ Mitchell y Smith , 2005 , fig. 71
- ^ Mitchell y Smith , 2005 , fig. 72
enlaces externos
- La estación de Chalford en el mapa navegable de 1948 OS