Bramley-Moore Dock Stadium es un estadio de fútbol propuesto para el Everton FC en Bramley-Moore Dock en Vauxhall , Liverpool , Inglaterra . El estadio debe abrir para el inicio de la temporada 2024-25 de la Premier League, reemplazando a Goodison Park .
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Localización | Muelle de Bramley-Moore , Liverpool |
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Coordenadas | 53 ° 25′30 ″ N 3 ° 00′10 ″ O / 53.4251 ° N 3.0028 ° WCoordenadas : 53 ° 25′30 ″ N 3 ° 00′10 ″ O / 53.4251 ° N 3.0028 ° W |
Dueño | Everton |
Operador | Everton |
Capacidad | 52,888 |
Construcción | |
Rompi el piso | 16 de mayo de 2016 |
Costo de construcción | Estimado alrededor de £ 500 millones |
Arquitecto | MEIS Architects Arquitectos de patrones |
Constructor | Laing O'Rourke |
Ingeniero estructural | Buro Happold |
Inquilinos | |
Everton (a partir de 2024 o 2025) | |
Sitio web | |
www |
Bramley-Moore Dock se encuentra dentro del sitio del Patrimonio Mundial de la Ciudad Mercantil Marítima de Liverpool y las aguas previstas de Liverpool . [1] El muelle tiene varios bienes patrimoniales en mal estado, incluida la torre hidráulica catalogada como Grado II , los muros de contención del muelle y las torres de entrada. [2] [3] Como parte de los planes del estadio de 505 millones de libras esterlinas del Everton, el club planea invertir 55 millones de libras esterlinas para preservar los activos patrimoniales de Bramley-Moore Dock. [4]
Bramley Moore es un muelle comercial inactivo que se encuentra detrás de puertas cerradas junto a una planta de tratamiento de aguas residuales. [5]
Planificación
La búsqueda de Everton de un nuevo hogar ha incluido King's Dock y Kirkby . El ex alcalde de Liverpool Joe Anderson el 16 de mayo de 2016, luego de un diálogo fallido entre el club y el consejo sobre otro sitio potencial en el cercano Walton Hall Park , sugirió que Everton podría tener un nuevo terreno "dentro de tres años". [6]
El 4 de enero de 2017, el club dio a conocer que su sitio favorito era Bramley-Moore Dock, esto fue después de una evaluación exhaustiva de sitios alternativos que revisó más de 50 sitios en toda la ciudad y concluyó que Bramley-Moore Dock era el único sitio disponible. [7] El alcalde Anderson dijo que el consejo invertiría 20 millones de libras esterlinas en una nueva carretera cerca del terreno planificado. [8] Everton contrató a MEIS Architects con sede en Nueva York para diseñar los planos conceptuales, Pattern como arquitectos técnicos, Buro Happold Engineering y los arquitectos paisajistas Planit-IE para participar en el proyecto. [9] [10]
En noviembre de 2017, el club acordó un contrato de arrendamiento de 200 años con Peel Holdings para el sitio del muelle. [11] En enero de 2018, Everton compartió su estadio "Principios clave". [12]
En octubre de 2018, el club anunció planes para una consulta pública en dos etapas sobre la medida propuesta. [13] La primera etapa se lanzaría en noviembre de 2018 y la segunda en el verano de 2019. La consulta pública del club recibió el apoyo abrumador de la gente de la región de la ciudad de Liverpool, así como de empresas, políticos locales y nacionales y del sector público y del tercer sector. cuerpos. Más de 63.000 personas participaron en las dos etapas, lo que se consideró como la consulta pública comercial más grande jamás celebrada en la región de la ciudad de Liverpool. El 96% de los consultados apoyaron los planes del Everton para un nuevo estadio en Bramley-Moore Dock y un legado liderado por la comunidad en Goodison Park. [14] El Club también confirmó su intención de presentar una solicitud de planificación para el proyecto a fines de 2019. [15]
En noviembre de 2018, Pattern fue nombrado arquitecto técnico para apoyar a MEIS Architects, con sede en Nueva York. [dieciséis]
En marzo de 2019, los planes fueron respaldados por un par conservador y ex viceprimer ministro Lord Heseltine, [17] quien describió la reubicación del estadio como una "oportunidad de oro" para la ciudad de Liverpool. [18]
El 12 de julio de 2019, un informe reveló que el estadio propuesto valdría casi £ 800 millones para el área local del norte de Liverpool. [19]
El 25 de julio de 2019, el club dio a conocer sus diseños para el estadio, bajo el título The People's Project. [20] [21]
Se espera que los planes de Everton den un impulso de 1.300 millones de libras esterlinas a la economía, creen más de 15.000 puestos de trabajo, atraigan a más de 1,4 millones de visitantes y actúen como catalizador de 650 millones de libras esterlinas de regeneración acelerada. [22]
En febrero de 2020, Everton nombró al contratista Laing O Rourke. Se conservaron Buro Happold y Planit-IE, y el arquitecto técnico Pattern Architects se convirtió en diseñador principal. [23] [24] En septiembre de 2020 se presentó una solicitud de planificación revisada, con cambios de diseño para abordar los comentarios de los consultados estatutarios. [25]
En la reunión de planificación, Everton también se comprometió a invertir hasta 55 millones de libras esterlinas para reparar, preservar, restaurar y abrir los activos patrimoniales de Bramley-Moore Dock. [26]
El 23 de febrero de 2021, el Everton Football Club recibió el permiso de planificación para desarrollar un estadio con capacidad para 52,888 en Bramley-Moore Dock. El comité de planificación votó unánimemente a favor de los planes y habló con pasión sobre cómo los beneficios públicos superarían con creces cualquier impacto patrimonial en el sitio. [27] El gobierno decidió no intervenir en la decisión del consejo el 26 de marzo, lo que permitió que Everton continuara con su plan. [28]
Fondos
El 23 de marzo de 2017 se anunció que se había llegado a un acuerdo entre el Ayuntamiento de Liverpool , Everton FC y Peel Holdings para adquirir el muelle para un nuevo estadio de fútbol. [29]
El 31 de marzo de 2017, el Ayuntamiento de Liverpool votó a favor de la creación de una empresa de vehículos especiales . Se propuso a la empresa asegurar los fondos para el estadio. Los prestamistas adquirirían un arrendamiento principal de 200 años de la tierra de Peel, los propietarios, y arrendarían el estadio a la SPV, que a su vez subarrendaría a Everton por 40 años. [30] [31]
El modelo de financiación actual ahora propuesto ante el Ayuntamiento de Liverpool (revelado en la AGM de Everton el 9 de enero de 2018) [32] sería un acuerdo que hará que el consejo pida prestado 280 millones de libras esterlinas a tipos de interés ultrabajos del gobierno y luego apruebe ese préstamo. en el club con una ganancia para la ciudad de alrededor de £ 7 millones al año durante 25 años. [33] [34] Los costos del nuevo estadio ahora aumentan a un estimado de £ 500 millones, [35] significaría que el club aún necesitaría encontrar los £ 220 millones restantes. En junio de 2018, el financiamiento del consejo aún no estaba en su lugar, y el alcalde Anderson planteó dudas sobre si se acordaría este modelo de financiamiento. [36]
En marzo de 2019, mientras asistía a la convención inmobiliaria de MIPIM en Cannes, la directora ejecutiva del Everton, Denise Barrett-Baxendale, dijo que el Club estaba "más seguro que nunca" en la obtención de fondos para su nuevo estadio. [37] En enero de 2019, el vicepresidente Keith Harris dijo que la financiación no se activaría hasta que se concediera el permiso de planificación. [38]
En julio de 2019, se informó que el Club tenía opciones para financiar el desarrollo tanto del sector público como del privado, lo que podría incluir la venta de derechos de nombre a un patrocinador. [39] En enero de 2020, se anunció que el Everton acordó un acuerdo de derecho de denominación por valor de £ 30 millones con USM, que ya patrocina el campo de entrenamiento del Everton, Finch Farm, fortaleciendo sus lazos con el club. [40]
En enero de 2020, el Club confirmó que solicitaría la ayuda de los principales bancos internacionales JP Morgan y MUFG para ayudar a asegurar la financiación del nuevo estadio. [41]
Consulta pública
El 24 de octubre de 2018, Everton anunció los detalles del inicio de la consulta pública para el nuevo estadio en Bramley Moore Dock y el legado de Goodison Park [42] bajo el nombre "The People's Project". La consulta comenzaría el 15 de noviembre y duraría tres semanas.
Además, se lanzó un nuevo sitio web para proporcionar información y actualizaciones sobre el proyecto. [43]
En febrero de 2019, Everton anunció que más de 20.000 personas habían participado en su primera fase de consulta pública, "confirmando un abrumador apoyo de la comunidad". [44]
En octubre de 2019, el Club anunció que 43.000 personas habían respondido a su segunda etapa de consulta, que se cree que es una de las respuestas más grandes a una consulta pública comercial en la historia de Liverpool. [45] También anunció que seguía en camino de presentar una solicitud de planificación para fines de 2019. [46]
En noviembre de 2019, se anunciaron los resultados de la consulta de la segunda etapa, con el 96 por ciento de los encuestados apoyando los planes y el 98 por ciento a favor del diseño del estadio Bramley-Moore Dock con capacidad para 52,000 personas. [47]
La consulta ha sido elogiada por académicos y especialistas en marketing. Chris Daly, director del Chartered Institute of Marketing, dijo: "Las marcas sólidas ponen a sus clientes en el centro de todo lo que hacen, y la consulta del estadio de Everton es un ejemplo brillante de esto". [48] La campaña también fue nominada para los premios Northern Marketing Awards, ganando 'Mejor campaña de propiedad y construcción en noviembre de 2019. [49]
El Club ha recibido premios regionales y nacionales por sus métodos de consulta y su compromiso con una amplia sección de partes interesadas. [50] [51] [52]
Tras el éxito de la consulta, el Club dijo que presentaría su solicitud de planificación "con confianza". [53]
Características propuestas
El nuevo estadio propuesto por Everton tiene un diseño icónico que celebra el entorno construido que lo rodea. El diseño respeta el patrimonio local y rinde homenaje a la historia portuaria del sitio. Complementa el área más amplia de conservación de Stanley-Dock y las estructuras cercanas de almacén del muelle de Jessie Hartley. [54]
El diseño del estadio es una combinación de lo antiguo y lo nuevo. La estructura de ladrillo, acero y vidrio se vería llamativa en el mundialmente famoso paseo marítimo de Liverpool. [55]
será un nuevo destino tanto en los días de partido como en los días que no sean de partido para todos, no solo para los evertonianos. Un lugar que verá a los turistas visitando la ciudad y saliendo de los cruceros, viendo un magnífico estadio nuevo, descubriendo la historia del Club y la ciudad y descubriendo más sobre el impacto de los muelles en la vida de Liverpool. [56]
El Club planea convertirlo en el estadio más sostenible de la Premier League aprovechando el sol, el viento y la lluvia para crear energía verde y reducir el consumo de energía tradicional. [57] [58]
La inclusión es un factor clave en el diseño, ya que el nuevo estadio del Everton se convertirá en el más accesible de la Premier League. Más espacios para sillas de ruedas que cualquier otro estadio, asientos accesibles en todas las gradas y en diferentes niveles y al menos una instalación de cambio de lugar en cada grada.
El estadio tendrá una capacidad de 52.888 asientos, sin embargo, el club ha dicho que esto podría aumentarse a 62.000 asientos en el futuro. La capacidad inicial lo convertirá en el séptimo estadio más grande de la Premier League por capacidad, en comparación con las capacidades actuales de otros clubes de la liga inglesa. [59]
Una característica clave es el "extremo de la casa", un stand de un solo nivel que tendrá una capacidad de 13.000. [60]
Los arquitectos del estadio describieron su construcción de ladrillo y acero como que parecía haber "surgido del muelle" en homenaje al pasado marítimo de la ciudad, con "un guiño sutil" a las armaduras de celosía de acero diseñadas por el arquitecto Archibald Leitch de Goodison Park. [61]
Los diseños incluyen una serie de medidas para preservar el patrimonio del muelle. Como parte del desarrollo propuesto, se mantendría un canal de agua al oeste del estadio para asegurar la continuidad visual del sistema de muelles, que es una característica clave del Valor Universal Excepcional del Sitio del Patrimonio Mundial. Las propuestas incluyen la restauración de la histórica Torre Hidráulica del muelle para crear una atracción única para los visitantes. Se conservarían una serie de otras características históricas, incluida la restauración y reinstalación de las vías de las antiguas vías férreas y la restauración de características originales como rejas antiguas, adoquines y adoquines, bolardos, postes de amarre, cabrestantes y escalones de granito. [62]
Referencias
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