Brantham TMD iba a ser un depósito que se planeó para Greater Anglia fuera de Great Eastern Main Line en Brantham . La construcción se detuvo en abril de 2018 debido a preocupaciones del consejo y en julio de 2019 se obtuvo el permiso de planificación para una ubicación alternativa entre Dovercourt y Harwich International .
En febrero de 2017, Greater Anglia anunció que construiría un nuevo depósito en el sitio de una antigua fábrica de Imperial Chemical Industries en Brantham , cerca de Great Eastern Main Line, al este de la estación de Manningtree . [1] [2] [3] Planeado para abrir en 2018, iba a ser el depósito de origen para la nueva flota de Greater Anglia de Class 745 y Class 755 Stadler Flirts . [4] Está siendo construido por Taylor Woodrow . [5] En abril de 2018, la construcción se detuvo después de que el consejo expresara su preocupación por los frecuentes movimientos de trenes que bloqueaban un paso a nivel. [6][7] En diciembre de 2018, Greater Anglia confirmó que había decidido no continuar con el depósito. [8]
En julio de 2019, Greater Anglia obtuvo el permiso de planificación de Tendring Council para construir el depósito en las afueras de Harwich entre Dovercourt y Harwich International . El depósito se creó para brindar alegría a entre ocho y 12 ingenieros para apoyar los trenes Bombardier Aventra que se presentarán a fines de 2019. Se espera que el mantenimiento y el servicio se realicen principalmente durante la noche y el depósito estará equipado con un torno de ruedas. para abordar los puntos planos. [9]
En enero de 2021 [actualizar], el trabajo en el sitio no había comenzado y la compañía no pudo confirmar cuándo comenzaría, a pesar de que los nuevos trenes Aventra se instalarán en todas las líneas para el verano de 2022. [10]