El British Rail Class 745 FLIRT es una clase de tren eléctrico de unidades múltiples , construido por Stadler como parte de la familia FLIRT . [1] La clase está diseñada para Greater Anglia para su uso en sus servicios interurbanos y los servicios Stansted Express . Entraron en servicio por primera vez el 8 de enero de 2020, después de construirse entre 2018 y 2020 en Suiza .
Clase ferroviaria británica 745 FLIRT | |
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En servicio | 8 de enero de 2020 - actualidad |
Fabricante | Carril Stadler |
Construido en | Bussnang , Suiza |
Apellido | LIGA [1] |
Reemplazado | |
Construido | 2018-20 |
Número construido | 20 unidades [1] |
Formación | 12 vagones [1] |
Capacidad | 757 sentados (53 asientos plegables) (745/0) 767 sentados (45 asientos plegables) (745/1) [1] |
Operador (es) | Gran Anglia [2] |
Depósito (s) | Crown Point TMD |
Especificaciones | |
Longitud del tren | 236,6 m (776 pies 3 pulgadas) [1] |
Ancho | 2,72 m (8 pies 11 pulgadas) [1] |
Altura | 3,95 m (13,0 pies) |
Altura del piso | 960 mm (3 pies 1+3 ⁄ 4 pulgadas) [1] |
Velocidad máxima | 160 km / h (100 mph) [1] |
Salida de potencia | 5.200 kW (7.000 CV) [1] |
Aceleración | 0,9 m / s 2 (3,2 km / (h⋅s); 2,0 mph / s) [1] |
Sistema (s) eléctrico (s) | 25 kV CA ( OHLE ) [1] |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Clasificación UIC | Bo'2'2 + 2'2'2 + 2'2'Bo + Bo'2'2 + 2'2'2 + 2'2'Bo [1] |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar [1] |
Historia
En agosto de 2016, Abellio Greater Anglia recibió la franquicia East Anglia con el compromiso de reemplazar toda la flota existente. Como parte de esto, se realizó un pedido a Stadler Rail de veinte unidades múltiples eléctricas de 12 carros que se unirían a la familia FLIRT . [2] Estos nuevos trenes se clasifican como Clase 745 y se dividen en dos subclases: diez unidades 745/0 y diez unidades 745/1. Junto con las unidades Clase 755 relacionadas , también en la familia FLIRT, las unidades se mantendrán en Crown Point TMD . [3]
Las unidades 745/0 se construyeron para reemplazar la locomotora Clase 90 , el vagón Mark 3 y los juegos de remolque con locomotoras Driving Van Trailer en los servicios interurbanos de London Liverpool Street a Norwich , lo que ahora han hecho en su totalidad. Las unidades 745/1 fueron construidas para reemplazar la flota Clase 379 utilizada en los servicios Stansted Express .
Los interiores de las unidades cuentan con puntos de conexión y USB, aire acondicionado, WiFi gratis, pantallas de información para el pasajero, áreas accesibles más grandes, áreas para guardar bicicletas e incluyen pantallas digitales de reserva de asientos. Todos los trenes tienen un piso bajo que hace que el tren sea más accesible para sillas de ruedas y carritos. En comparación con las unidades 745/1, las unidades 745/0 incluyen alojamiento de primera clase, mesas y un bistró. Un servicio de tranvía también opera en ciertos trenes. [4]
Operación
Los trenes fueron aprobados por primera vez para el servicio de pasajeros en julio de 2019 y se esperaba que ingresaran al servicio de pasajeros a fines de 2019. [5] [6] Sin embargo, hubo un retraso en esto ya que todavía faltaban sus sistemas de información de pasajeros en el momento en que estaban debido a la entrada en servicio, lo que provocó que Greater Anglia tuviera que solicitar una excepción para operar los conjuntos de Clase 90 + Mark 3 en 2020. [7]
Después de esto, la primera unidad 745/0 finalmente entró en servicio el 8 de enero de 2020 en la ruta de Norwich a Liverpool Street y, a fines de marzo de 2020, ahora ha reemplazado por completo la flota de transporte loco. [8] [9] [10]
La primera unidad Clase 745/1 entró en servicio el 30 de marzo de 2020 y también se están utilizando en la ruta de Norwich a Liverpool Street, con el primer servicio en el Stansted Express a partir del 28 de julio de 2020. [11] [12]
A diciembre de 2020, las veinte unidades de la Clase 745 han ingresado al servicio de pasajeros que genera ingresos con Greater Anglia, poco menos de un año después de que la clase se introdujera por primera vez en enero de 2020.
Detalles de la flota
Clase | Operador | No. Construido | Año de construcción | Coches por juego | Núm. De unidad | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
745/0 | Gran Anglia | 10 | 2018-20 | 12 | 745001–745010 | Interurbano [13] |
745/1 | 10 | 745101–745110 | Stansted Express [13] |
Ver también
- Clase 755 : Stadler Rail también está construyendo una clase similar de unidades múltiples de modo bi para Greater Anglia.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Hoja de datos de Stadler" (PDF) . Riel Stadler . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "Stadler y Bombardier para suministrar trenes para la franquicia Abellio East Anglia" . Gaceta ferroviaria . DVV Media International. 10 de agosto de 2016 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "Stadler firma el pedido más grande del Reino Unido con Abellio East Anglia y Rock Rail" . Riel Stadler. 5 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2017 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "Detalle interior de la Clase 745" .
- ^ Fletcher, Steve (10 de julio de 2019). "Autorización de interoperabilidad - Stadler Bussnang AG Class 745/0 AND 745/1 Electric Multiple Units - Authorized 10 July 2019" (PDF) . Gov.uk . Oficina de Ferrocarril y Carretera . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ Jones, Ben (octubre de 2019). Milner, Chris (ed.). "Anglia 'FLIRTs' consiguen un lanzamiento formal" . Tracción y historial de existencias. La revista de ferrocarriles . Vol. 165 no. 1423. Horncastle: Mortons Media Group. pag. 104. ISSN 0033-8923 .
- ^ "La clase 745 entrará pronto en el tráfico con Greater Anglia, pero podría haber una excepción Mk 3" . www.railmagazine.com . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ Geater, Paul. "El nuevo tren interurbano de East Anglia transporta a sus primeros pasajeros" . East Anglian Daily Times . Consultado el 8 de enero de 2020 .
- ^ 2020-01-09T07: 30: 00 + 00: 00. "Entra en servicio el primer tren interurbano Stadler de Greater Anglia" . Railway Gazette International . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ Geater, Paul. "Fin de la línea de los trenes tradicionales en las rutas del Gran Anglia" . East Anglian Daily Times . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ Holden, Michael (28 de julio de 2020). "Nuevos trenes Stansted Express entran en servicio en Londres" . RailAdvent . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ 2020-07-28T13: 55: 00 + 01: 00. "Los trenes Stansted Express Clase 745/1 entran en servicio de pasajeros" . Railway Gazette International . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ a b "UK Flirt (Class 745 & Class 755) - Proyecto en una etapa avanzada de desarrollo TSI CCS 2016/919 / EU" (PDF) . gov.uk . Departamento de Transporte. 23 de agosto de 2017 . Consultado el 15 de enero de 2018 .
enlaces externos
Nueva sección de trenes del sitio web de Greater Anglia