Estación de tren de Manningtree
La estación de tren de Manningtree se encuentra en la Great Eastern Main Line (GEML) en el este de Inglaterra , sirviendo a la ciudad de Manningtree , Essex. Se trata de 59 millas 35 cadenas (95,66 km) por la línea de London Liverpool Street y está situado entre Colchester al oeste e Ipswich al este. [1] El código de estación de tres letras es MNG. También es el término occidental de la línea Mayflower , un ramal a Harwich Town . La siguiente estación en el ramal es Mistley .
Actualmente, la estación es operada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que la atienden, como parte de la franquicia de East Anglia .
La estación fue inaugurada por Eastern Union Railway en 1846 [2] pero reconstruida por Great Eastern Railway en 1899-1901; este edificio sobrevive. Fue diseñado por WN Ashbee .
Inmediatamente al este de la estación hay un triángulo de cruces, conocido como los cruces de Manningtree Sur, Norte y Este, y originalmente cada cruce de doble vía estaba controlado por una caja de señales individual . En 1926 , London and North Eastern Railway instaló una nueva caja de energía en Manningtree South que controlaba los tres cruces. [3] Hoy en día, la curva de norte a este que conecta Ipswich con Harwich Town es una vía única, que se redujo de doble vía. [4] Los tres lados del triángulo están electrificados.
Una segunda característica peculiar justo al este de la estación es una combinación de un paso subterráneo y un paso a nivel . El paso subterráneo tiene una altura limitada y el paso a nivel paralelo es necesario para permitir que los vehículos más altos crucen la vía férrea.
La plataforma 1 es una plataforma de la bahía a la que solo se puede acceder desde la línea Mayflower. [5] Tiene una longitud operativa para trenes de cinco coches. La plataforma 2 (con destino a Londres) y la plataforma 3 (con destino al país) tienen cada una una longitud operativa para trenes de doce autocares. [6]Hay una cuarta plataforma en el lado exterior de la plataforma "hacia abajo" (con destino al país) que está electrificada, pero su uso se limitaría a situaciones de emergencia. Solo se puede usar para acceder a la línea principal hacia o desde Ipswich. La estación tiene (en la plataforma con destino a Londres) una oficina de reservas con personal y una máquina expendedora de boletos de autoservicio. Hay una puerta lateral al oeste del edificio de la estación para usar fuera del horario de oficina y también hay disponible una máquina expendedora de boletos de autoservicio. Hay un buffet de estación en el extremo este del edificio.
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