Brayton era una estación de tren que sirvió como intercambio para Solway Junction Railway (SJR) con Maryport and Carlisle Railway (M&CR); también sirvió cerca de Brayton Hall y el distrito de Cumbria . La estación fue inaugurada por M&CR y se convirtió en una estación de cruce en 1870 en la línea SJR de 25 millas de largo. [1]
La estación de Brayton fue inaugurada por Maryport & Carlisle Railway en 1844. Originalmente una estación privada, se abrió al público el 1 de marzo de 1848. [2] Al agruparse en 1923, el M&CR se convirtió en parte del London, Midland and Scottish Railway . La línea principal Carlisle-Maryport (completada en 1845) permanece abierta y forma parte de la línea costera de Cumbria entre Carlisle y Barrow en Furness .
Se abrió un cobertizo al este de Brayton en el puesto de 21 millas el 13 de septiembre de 1869 con dos caminos, apartaderos y una plataforma giratoria de 42 pies en el cruce entre Solway Junction Railway y Maryport and Carlisle Railway, utilizado por ambas empresas. [3] En el lado norte de la estación había extensos apartaderos de Solway Junction y en el otro lado había un bucle pasante que permitía realizar operaciones de maniobra. [4]
El servicio de pasajeros a través de Solway Junction Railway nunca tuvo mucho éxito y se redujo a ser solo un vagón al frente de un tren de mercancías ocasional y en septiembre de 1917 se suspendió, [5] pero se restableció en 1920. [6] A media mañana El tren solía funcionar mixto entre Kirtlebridge y Bowness , y continuaba como carga solo hasta Brayton. [7] Los servicios de pasajeros finalmente se retiraron en 1921 y la línea al sur de Annan sobre el viaducto de Solway se cerró por completo. La línea permaneció abierta al tráfico directo hasta el 14 de febrero de 1933 y la vía se levantó en el S&JR en 1937. [8] La estación cerró a los pasajeros en la ruta Carlisle el 5 de junio de 1950 [2] y a todo el tráfico en 1965.
La estación tenía tres plataformas, dos de paso y una bahía, con edificios de estación sustanciales y una caja de señales. [9]