El acorazado brasileño Río de Janeiro era un cañonero blindado (en portugués : Canhoneira Couraçada Nr. 3) construido para la Armada de Brasil durante la Guerra de Paraguay a mediados de la década de 1860. Como las otras dos cañoneras, fue construida en Brasil y diseñada como una casamata acorazada . Encargado en abril de 1866, el barco no entró en combate hasta septiembre, cuando bombardeó las fortificaciones paraguayas en Curuzú. Río de Janeiro golpeó dos minas el 2 de septiembre y se hundió rápidamente, llevándose a 53 de su tripulación con ella.
Río de Janeiro hundido por un torpedo cerca de Curuzú, río Paraguay | |
Resumen de la clase | |
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Operadores: | Armada Imperial Brasileña |
Precedido por: | Tamandaré |
Sucesor: | Clase Mariz e Barros |
Construido: | 1865-1866 |
En comisión: | 1866 |
Terminado: | 1 |
Perdió: | 1 |
Historia | |
Imperio de Brasil | |
Nombre: | Rio de Janeiro |
Homónimo: | Rio de Janeiro |
Constructor: | Arsenal de Marinha da Côrte, Río de Janeiro |
Costo: | 47.409 £ |
Acostado: | 28 de junio de 1865 |
Lanzado: | 18 de febrero de 1866 |
Terminado: | 1 de marzo de 1866 |
Oficial: | Abril 1866 |
Destino: | Hundido el 2 de septiembre de 1866 |
Características generales | |
Tipo: | Cañonera blindada |
Desplazamiento: |
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Largo: | 56,69 m (186 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 9,19 m (30 pies 2 pulgadas) |
Sequía: | 2,62 m (8,6 pies) (media) |
Potencia instalada: | 320 PHI (240 kW) |
Propulsión: | 1 eje, 1 máquina de vapor , 2 calderas |
Plan de vela: | Goleta- montado |
Velocidad: | 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Complemento: | 148 oficiales y hombres |
Armamento: | |
Armadura: |
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Diseño y descripción
Río de Janeiro fue diseñado para satisfacer la necesidad de la Armada de Brasil de una cañonera blindada pequeña, simple y de poco calado capaz de resistir fuego pesado. Se eligió un diseño acorazado de casamata para facilitar la construcción y se instaló un ariete de bronce de 1,8 metros (5 pies 11 pulgadas) de largo. El casco estaba revestido con metal Muntz para reducir la contaminación biológica . Para los pasos marítimos, el francobordo del barco podría aumentarse a 1,7 metros (5 pies 7 pulgadas) mediante el uso de baluartes extraíbles de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas) de altura. En las operaciones fluviales, los baluartes y los mástiles del barco solían retirarse. [1]
El buque medida 56,69 metros (186 pies 0 in) de largo en general , con un haz de 9.19 metros (30 pies 2 pulg) y tenía una media proyecto de 2,62 metros (8 ft 7 in). Río de Janeiro normalmente desplazó 871 toneladas métricas (857 toneladas largas) y 1.001 toneladas métricas (985 toneladas largas) en carga profunda . Su tripulación contaba con 148 oficiales y hombres. [1]
Propulsión
Río de Janeiro tenía una sola máquina de vapor de dos cilindros John Penn & Sons que impulsaba una sola hélice de dos palas. Su motor funcionaba con dos calderas tubulares . El motor produjo un total de 420 caballos de fuerza indicados (310 kW) que le dieron al barco una velocidad máxima de 9 nudos (17 km / h; 10 mph). El embudo del barco estaba montado directamente frente a su casamata. Río de Janeiro transportaba suficiente carbón para seis días de vapor. [1]
Armamento
Río de Janeiro montó dos cargadores de boca de rifle Whitworth de 70 libras y dos pistolas de ánima lisa de 68 libras en su casamata . [1] Para minimizar la posibilidad de que los proyectiles o astillas ingresaran a la casamata a través de los puertos de los cañones, éstos eran lo más pequeños posible, permitiendo solo un arco de fuego de 24 ° para cada arma. La casamata rectangular de 9,8 metros (32 pies 2 pulgadas) tenía dos puertos de pistola en cada lado, así como en la parte delantera y trasera. [2]
El cañón de 70 libras pesaba 8.582 libras (3.892,7 kg) y disparó un proyectil de 5,5 pulgadas (140 mm) que pesaba 81 libras (36,7 kg). [3] El cañón tenía un alcance máximo de 5.540 metros (6.060 yardas). [4] El disparo sólido de 7,9 pulgadas (201 mm) del cañón de 68 libras pesaba aproximadamente 68 libras (30,8 kg) mientras que el propio cañón pesaba 10,640 libras (4,826,2 kg). El cañón tenía un alcance de 3200 yardas (2900 m) a una altura de 12 °. Todas las armas podían disparar tanto proyectiles sólidos como explosivos . [3] [5]
Armadura
El casco de Río de Janeiro estaba hecho de tres capas de madera, cada una de 203 milímetros (8,0 pulgadas) de espesor. [1] El barco tenía un cinturón de flotación de hierro forjado completo , de 1,52 metros (5,0 pies) de altura. Tenía un grosor máximo de 102 milímetros (4 pulgadas) que cubría la maquinaria y los cargadores , 51 milímetros (2 pulgadas) en el resto. [1] La cubierta curva , así como el techo de la casamata, estaban blindados con 12,7 milímetros (0,5 pulgadas) de hierro forjado. La casamata estaba protegida por 102 milímetros de armadura en los cuatro lados, respaldada por 609 milímetros (24,0 pulgadas) de madera cubierta con una capa de 102 mm de madera dura peroba . [2]
Servicio
Río de Janeiro fue depositado en el Arsenal de Marinha da Côrte en Río de Janeiro el 28 de junio de 1865, durante la Guerra de Paraguay , que vio a Argentina y Brasil aliados contra Paraguay . Fue lanzada el 18 de febrero de 1866 y completada el 1 de marzo de 1866. Encargada en abril, llegó a la zona de combate el 4 de mayo. El barco llegó a Corrientes , con el acorazado Lima Barros , en julio de 1866. El 1 de septiembre, Río de Janeiro bombardeó las fortificaciones paraguayas de Curuzú en compañía de los demás acorazados brasileños. Un proyectil de 68 libras entró en uno de sus puertos de armas durante el bombardeo, matando a cuatro hombres e hiriendo a cinco. Al día siguiente, después de que se repararan los daños, el barco golpeó dos minas flotantes ( 'torpedos' ) en el río Paraguay mientras intentaba reunirse con los otros acorazados brasileños que bombardeaban Curupaity . [6] Río de Janeiro se hundió instantáneamente con la pérdida de 53 de su tripulación. [7] Ella permanece allí, sepultada bajo unos 15 metros (49 pies 3 pulgadas) de arena. [6]
Notas al pie
- ↑ a b c d e f Gratz, pág. 144
- ↑ a b Gratz, pág. 147
- ↑ a b Holley, pág. 34
- ^ Gratz, págs. 153–54
- ^ Lambert, págs. 85–7
- ↑ a b Gratz, pág. 150. Gratz dice que el río Apa, pero esto es un error, ya que se encuentra a muchos cientos de millas al norte de la zona de combate.
- ^ Meister, pág. 12
Referencias
- Davis, William H. (1977). "Pregunta 1/77". Buque de guerra internacional . XIV (2): 161-172. ISSN 0043-0374 .
- Gratz, George A. (1999). "Los acorazados de la Armada Imperial Brasileña, 1865-1874". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra 1999-2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Holley, Alexander Lyman (1865). Tratado sobre artillería y armaduras . Nueva York: D. Van Nostrand. OCLC 5079161 .
- Lambert, Andrew (1987). Guerrero: Restauración del primer acorazado del mundo . Londres: Conway. ISBN 0-85177-411-3.
- Meister, Jurg (1977). "Las Operaciones Fluviales de la Triple Alianza contra Paraguay, Parte III". Boletín FPDS . Akron, OH: FPDS V (2): 10-14. OCLC 41554533 .
enlaces externos
- Breve historia de Río de Janeiro (en portugués)