El monitor brasileño Alagoas fue el tercer barco de los monitores fluviales clase Pará construidos para la Armada de Brasil durante la Guerra de Paraguay a fines de la década de 1860. Alagoas participó en el Paso de Humaitá en febrero de 1868 y brindó apoyo de fuego al ejército durante el resto de la guerra. El barco fue asignado a la Flotilla del Alto Uruguay ( portugués : Alto Uruguai ) después de la guerra. Alagoas fue trasladado a Río de Janeiro en la década de 1890 y participó en la Revuelta de la Flota de 1893-1894. el barco estabadesguazado en 1900.
Los monitores de la clase Pará fueron diseñados para satisfacer la necesidad de la Armada de Brasil de barcos blindados pequeños y de poco calado capaces de resistir fuego pesado. La configuración del monitor se eligió porque un diseño con torretas no tenía los mismos problemas para enfrentarse a barcos y fortificaciones enemigos que los acorazados de casamatas que ya estaban en servicio en Brasil. La torreta oblonga se asentaba sobre una plataforma circular que tenía un pivote central. Cuatro hombres lo hacían girar mediante un sistema de engranajes; Se requirieron 2,25 minutos para una rotación completa de 360°. También se instaló un ariete de bronce en estos barcos. El casco estaba revestido con metal Muntz para reducir la bioincrustación . [1]
Los barcos medían 39 metros (127 pies 11 pulgadas) de largo total , con una manga de 8,54 metros (28 pies 0 pulgadas). Tenían un calado de entre 1,51 y 1,54 metros (4 pies 11 pulgadas - 5 pies 1 pulgada) y desplazaron 500 toneladas métricas (490 toneladas largas). [2] Con solo 0,3 metros (1 pie 0 pulgadas) de francobordo , tuvieron que ser remolcados entre Río de Janeiro y su área de operaciones. [1] Su tripulación contaba con 43 oficiales y hombres. [2]
Los barcos de la clase Pará tenían dos máquinas de vapor de acción directa , cada una impulsando una sola hélice de 1,3 metros (4 pies 3 pulgadas). Sus motores eran accionados por dos calderas tubulares a una presión de trabajo de 59 psi (407 kPa ; 4 kgf/cm 2 ). Los motores producían un total de 180 caballos de fuerza indicados (130 kW), lo que daba a los monitores una velocidad máxima de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) en aguas tranquilas. Los barcos llevaban suficiente carbón para un día de navegación. [3]
Alagoas llevaba un solo cargador de boca estriado Whitworth (RML) de 70 libras en su torreta . El cañón de 70 libras tenía una elevación máxima de 15°. Tenía un alcance máximo de 5540 metros (6060 yardas). [4] El cañón de 70 libras pesaba 8582 libras (3892,7 kg) y disparaba un proyectil de 5,5 pulgadas (140 mm) que pesaba 81 libras (36,7 kg). [5] Más inusualmente, el carro de hierro de diseño brasileño del arma fue diseñado para pivotar verticalmente en la boca ; esto se hizo para minimizar el tamaño de la tronera a través de la cual podrían ingresar astillas y proyectiles. [6]
El casco de los barcos de la clase Pará estaba hecho de tres capas de madera que alternaban en orientación. Tenía 457 milímetros (18,0 pulgadas) de espesor y estaba cubierto con una capa de 102 milímetros (4 pulgadas) de madera dura de peroba . Los barcos tenían un cinturón de línea de flotación de hierro forjado completo , de 0,91 metros (3,0 pies) de altura. Tenía un espesor máximo de 102 milímetros en el medio del barco, disminuyendo a 76 milímetros (3 pulgadas) y 51 milímetros (2 pulgadas) en los extremos del barco. La plataforma curva estaba blindada con 12,7 milímetros (0,5 pulgadas) de hierro forjado. [1]