El Breda A.4 era un entrenador biplano producido en Italia a mediados de la década de 1920. Era de configuración convencional con una celda de ala no escalonada de dos bahías y asientos para el piloto y el instructor en cabinas abiertas en tándem . Aparte del uso civil, el A.4 también fue adoptado por la Regia Aeronautica como entrenador. Al menos algunos ejemplos se produjeron en configuración de hidroavión como el A.4 idro .
A.4 | |
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Pilotos estudiantes yemeníes con un entrenador Breda A.4 | |
Papel | Biplano de entrenamiento |
Fabricante | Breda |
Primer vuelo | 1926 |
Variantes
- A.4
- Biplano de entrenamiento primario de dos asientos, propulsado por un motor Colombo D.110 de 6 cilindros en línea refrigerado por agua de 97 kW (130 hp) .
- A.4 HS
- Similar al A.4, impulsado por un motor de pistón Hispano-Suiza 8 V-8 refrigerado por agua de 134 kW (180 hp) .
- A.4 idro
- Versión hidroavión de A.4 HS.
Operadores
Especificaciones (plano terrestre A.4 HS)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,25 m (27 pies 1 pulgada); hidroavión 9,3 m (31 pies)
- Envergadura: 10,9 m (35 pies 9 pulgadas)
- Altura: 3,3 m (10 pies 10 pulgadas); hidroavión 3,85 m (12,6 pies)
- Área del ala: 40 m 2 (430 pies cuadrados)
- Peso en vacío: avión terrestre de 750 kg (1653 lb); Hidroavión de 950 kg (2090 lb)
- Peso bruto: avión terrestre de 1.010 kg (2.227 lb); Hidroavión de 1.210 kg (2.670 lb)
- Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 8 V-8 motor de pistón refrigerado por agua, 130 kW (180 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: avión terrestre de 160 km / h (99 mph, 86 kN); 140 km / h (87 mph; 76 nudos) hidroavión
- Velocidad de pérdida: 60 km / h (37 mph, 32 kN), avión terrestre; 65 km / h (40 mph; 35 nudos) hidroavión
- Resistencia: 4 horas
- Techo de servicio: plano terrestre de 4.500 m (14.800 pies); Hidroavión de 3.000 m (9.800 pies)
- Carga alar : 6,8 kg / m 2 (1,4 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : plano terrestre de 0,13 kW / kg (0,08 hp / lb); Hidroavión de 0,0934 kW / kg (0,0568 hp / lb)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 156c.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 195.