La estación de tren de Brentford se inauguró en 1860 en el Brentford Branch Line (la única línea de Great Western y Brentford Railway Company) que se había abierto en 1859 desde Southall hasta Brentford Dock . [1] Se encontraba inmediatamente al norte de Brentford High Street (la carretera A315) en el terraplén que conduce al viaducto hacia el muelle. La estación cerró el 22 de marzo de 1915 [2] como medida económica en tiempos de guerra, [3] volvió a abrir el 12 de abril de 1920 [2] y cerró definitivamente en 1942. La estación fue demolida en 1957.
Brentford | |
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![]() Sitio de la estación Brentford GWR en 1961 | |
Localización | Brentford, Hounslow Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TQ171772 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Great Western y Brentford Railway Company |
Preagrupación | GWR |
Posagrupación | GWR |
Fechas clave | |
1 de mayo de 1860 | Abrió |
22 de marzo de 1915 | Cierre de economía de guerra |
12 de abril de 1920 | Reabierto |
4 de mayo de 1942 | Cerrado |
Reapertura propuesta
En abril de 2017, se propuso que la línea pudiera reabrirse para permitir un nuevo enlace desde Southall a Hounslow y posiblemente hasta la estación planificada Old Oak Common con una nueva estación en Brentford llamada Brentford Golden Mile. [4] La propuesta sugirió que el servicio podría ser operado por Great Western Railway y podría estar abierto en 2020 con un nuevo servicio desde Southall a Brentford y posiblemente más tarde a Old Oak Common. [5] Era probable que el sitio estuviera más arriba del original y tuviera una extensión posterior a la estación de Brentford existente. [6]
Notas
- ^ Diane K Bolton, HPF King, Gillian Wyld y DC Yaxley, 'Norwood, incluyendo Southall: Introducción' , en TFT Baker, JS Cockburn y RB Pugh (eds,) Una historia del condado de Middlesex: Volumen 4, Harmondsworth, Hayes , Norwood con Southall, Hillingdon con Uxbridge, Ickenham, Northolt, Perivale, Ruislip, Edgware, Harrow With Pinner , (Londres, 1971), págs. 40-43. Historia británica en línea . Consultado el 19 de octubre de 2020.
- ↑ a b Butt , 1995 , pág. 235.
- ^ Mitchell y Smith 2000 , Antecedentes históricos.
- ^ Robert Cumber (18 de abril de 2016). "El nuevo enlace ferroviario de Southall a Brentford podría abrirse ya en 2020" . Mi Londres . Consultado el 19 de octubre de 2020 .
- "Conexión clave de Brentford". Carril . No. 830. 5–18 de julio de 2017. p. 75. - ^ Robert Cumber (9 de octubre de 2014). "Nueva estación en el corazón de los planes para restaurar el brillo de la Milla de Oro de Brentford" . Mi Londres . Consultado el 19 de octubre de 2020 .
- Robert Cumber (26 de septiembre de 2016). "El enlace ferroviario Brentford-Southall sigue funcionando, con una nueva inversión prevista de 1,8 millones de libras esterlinas" . Mi Londres . Consultado el 19 de octubre de 2020 . - ^ "Conexión clave de Brentford". Carril . No. 830. 5–18 de julio de 2017. p. 76.
Referencias
- Booker, Frank (1985) [1977]. El Great Western Railway: una nueva historia (2ª ed.). Newton Abbot: David y Charles . ISBN 0-946537-16-X.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (agosto de 2000). Ramas del oeste de Londres . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-50-8.
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Trumpers cruzando Halte | Ramal de Great Western Railway Brentford | Término |
Coordenadas :51 ° 28′57 ″ N 0 ° 18′49 ″ W / 51,4824 ° N 0,3136 ° W