Brihanmumbai Suministro y transporte de electricidad
El Brihanmumbai suministro de electricidad y transporte ( BEST ) es un cuerpo de transporte y proveedor de electricidad pública cívica basada en Mumbai , Maharashtra , India . Originalmente se estableció en 1873 como una empresa de tranvías llamada "Bombay Tramway Company Limited". La empresa instaló una central térmica cautiva en Wadi Bunderen noviembre de 1905 para generar electricidad para sus tranvías y posicionarlo para suministrar también electricidad a la ciudad y cambiar su marca a la empresa "Bombay Electric Supply & Tramways (BEST)". En 1926, BEST también se convirtió en operador de autobuses a motor. En 1947, BEST se convirtió en una empresa de la Corporación Municipal y cambió su nombre a "Bombay Electric Supply & Transport (BEST)". En 1995, la organización pasó a llamarse "Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)" junto con Mumbai . Ahora opera como un organismo autónomo dependiente de la Corporación Municipal.
BEST opera una de las flotas de autobuses más grandes de la India. El servicio de transporte en autobús cubre toda la ciudad y también extiende sus operaciones fuera de los límites de la ciudad a las áreas urbanas vecinas. Además de los autobuses, también opera un servicio de ferry en el norte de la ciudad. La división de electricidad de la organización es también uno de los pocos departamentos de electricidad de la India que obtiene una ganancia bruta anual.
La idea de un sistema de transporte público masivo para Bombay fue presentada por primera vez en 1865 por una empresa estadounidense, que solicitó una licencia para operar un sistema de tranvía tirado por caballos . Aunque se otorgó una licencia, el proyecto nunca se realizó debido a la depresión económica que prevalecía en la ciudad debido al final de la Guerra Civil Estadounidense , durante la cual Bombay había logrado grandes avances en su economía al suministrar algodón y textiles al mercado mundial. El 27 de noviembre de 1871, un aviso en el periódico Times of India encontró que era demasiado caro y la licitación fue rápidamente abandonada.
La "Bombay Tramway Company Limited" se estableció formalmente en 1873. Después de que se celebró un contrato entre la Bombay Tramway Company, el municipio y la empresa Stearns and Kitteredge, la Presidencia de Bombay promulgó la "Ley de tranvías de Bombay, 1874", en virtud de la cual la La empresa obtuvo la licencia para operar un servicio de tranvía de caballos en la ciudad. [1] El 9 de mayo de 1874, el primer tranvía tirado por caballos hizo su debut en la ciudad, navegando en Colaba - Pydhone a través de Crawford Market , y Bori Bunder a Pydhonie a través de las rutas de Kalbadevi . La tarifa inicial era de tres annas (15 paise) y no se emitieron billetes. A medida que el servicio se hizo cada vez más popular, la tarifa se redujo a dos annas (10 paise). Más tarde ese año, se emitieron boletos por primera vez para frenar el aumento de viajes sin boletos. [2] Stearns y Kitteredge supuestamente tenían un establo de 900 caballos cuando comenzó el servicio de tranvía.
En 1882, el municipio celebró un acuerdo con Eastern Electric Light and Power Company para proporcionar iluminación eléctrica en Crawford Market y en algunas de las carreteras. Pero la empresa entró en liquidación al año siguiente y el mercado volvió a la iluminación de gas. En 1899, Bombay Tramway Company solicitó al municipio la operación de tranvías operados eléctricamente. Debido a la alta inversión requerida, la empresa sugirió que la Corporación Municipal de Bombay (BMC) renunciara a su derecho a tomar el control de los tranvías, que debía tener lugar en 1901 de acuerdo con la Ley de Tranvías de Bombay. En cambio, BMC decidió hacerse cargo de la empresa, pero se encontró con varios problemas legales. En 1904 la Compañía Británica de Tracción Eléctrica(Inglaterra) solicitó una licencia para suministrar electricidad a la ciudad. La "Brush Electrical Engineering Company" fue su agente. Obtuvo la "Licencia de Bombay Electric" el 31 de julio de 1905 firmada por Bombay Tramways Company, el Municipio de Bombay y su agente, la Brush Electrical Company.
