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  Ubicación dentro de Bristol | |
| Localización | Bristol |
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| Coordenadas | 51 ° 26′50 ″ N 2 ° 35′55 ″ W / 51.44726 ° N 2.59856 ° W Coordenadas : 51.44726 ° N 2.59856 ° W51 ° 26′50 ″ N 2 ° 35′55 ″ W / |
| Sitio web | Museo Industrial de Bristol |
El Museo Industrial de Bristol era un museo en Bristol , Inglaterra , ubicado en Prince's Wharf al lado del puerto flotante y que cerró en 2006. Se exhibieron artículos del pasado industrial de Bristol, incluida la aviación, la fabricación de automóviles y autobuses, y la impresión, y exhibiciones que documentan la historia de Bristol. historia marítima. El museo fue administrado por el Ayuntamiento de Bristol junto con las reliquias industriales conservadas cercanas a lo largo de Prince's Wharf, incluido el Bristol Harbour Railway , grúas y una pequeña flota de embarcaciones conservadas. El ferrocarril, las grúas y los barcos ahora forman parte de las exhibiciones de trabajo en M Shed Museum.
El museo cerró sus puertas al público el 29 de octubre de 2006. M Shed , el nuevo Museo de Bristol se ha creado en el sitio, manteniendo la misma fachada y muchas de las exhibiciones. Se inauguró el 17 de junio de 2011.
Se ha creado un sitio web para intentar capturar la esencia del museo y algunos de sus recuerdos. Se puede encontrar en http://bristolindustrialmuseum.epizy.com/
Resumen [ editar ]
Las exhibiciones interiores del museo se ubicaron en los dos pisos de un antiguo cobertizo de tránsito junto al muelle.
Transporte por carretera [ editar ]
En el piso inferior estaba la galería de transporte, que albergaba varias exhibiciones de transporte terrestre con una particular inclinación de Bristol. Las exhibiciones incluyeron lo que se cree que es la primera caravana de vacaciones especialmente diseñada del mundo que se compara con un equivalente de la década de 1950, el vagón de vapor de Grenville , bicicletas , motocicletas , automóviles , vagones y autobuses .
Aviación [ editar ]
En la planta superior de la galería de la aviación contó la historia de la participación de Bristol en aviones fabricación y contenía una colección de Bristol-hecho Aero Engines , un helicóptero incorporado Bristol , una cubierta de vuelo maqueta de Concordia y maquetas que muestran los muchos aviones construidos en la ciudad. En el mismo piso se contó la historia del Puerto de Bristol con maquetas, pinturas y otras exhibiciones.
Imprimir y empaquetar [ editar ]
La galería adyacente Print & Pack contó la historia de una de las industrias más grandes de Bristol con maquinaria y productos. Esta fue una exhibición de trabajo particularmente popular, con demostraciones en vivo de maquinaria de impresión como Linotype y Letterpress . Estas mismas exhibiciones también imprimieron muchos de los folletos, boletos y volantes del propio museo.
Galería de Bristol y la esclavitud transatlántica [ editar ]
En otra parte del museo, la galería Bristol and Transatlantic Slavery contó la historia de la participación de Bristol en la trata transatlántica de esclavos entre el Reino Unido , África y el Caribe , desde sus inicios hasta la abolición y hasta los últimos tiempos.
Barcos, grúas y trenes históricos [ editar ]
Normalmente amarrada frente al nuevo museo en desarrollo se encuentra la colección de embarcaciones históricas, que incluía el barco de bomberos " Pyronaut " de 1934 y dos remolcadores : John King construido como un remolcador diésel en 1935 y Mayflower , el remolcador de vapor más antiguo del mundo construido en 1861. [1] [2]
En el muelle fuera del museo hay cuatro grúas de carga eléctricas construidas en 1951 por Stothert & Pitt . A poca distancia hacia el oeste hay una grúa mucho más antigua, el único ejemplo operativo sobreviviente de una grúa de vapor Fairbairn . Construido en 1878, también por Stothert & Pitt , estuvo en uso regular hasta 1973 cargando y descargando barcos y vagones de ferrocarril con cargas de hasta 35 toneladas. Ha sido restaurado y está en funcionamiento, operando algunos días festivos y el Festival del Puerto de Bristol . [3] Bristol Harbour Railway continúa ofreciendo viajes en tren a lo largo del muelle durante los días festivos, utilizando locomotoras de vapor y material rodante restaurados.
Referencias [ editar ]
- ^ "Mayflower, ST" . Vapores históricos . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2006 . Consultado el 18 de agosto de 2006 .
- ^ "Conservación de vasos en un museo de historia local diversa" . Tercera Conferencia Internacional sobre Aspectos Técnicos de la Conservación de Embarcaciones Históricas . Consultado el 18 de agosto de 2006 .
- ^ "La grúa de vapor" . Farvis . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 18 de agosto de 2006 .
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