La autopista 97 es la ruta numerada de forma continua más larga de la provincia canadiense de Columbia Británica (y la carretera provincial más larga de cualquier provincia), y recorre 2.081 km (1.293 millas) desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Osoyoos en el sur hasta la Columbia Británica / Límite de Yukon en el norte en Watson Lake, Yukon . La ruta toma su número de la US Route 97 , con la que se conecta en la frontera internacional. La carretera fue inicialmente designada '97' en 1953.
Carretera 97 | ||||
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Información de ruta | ||||
Largo | 2.081 km (1.293 millas) | |||
Existió | 1953-presente | |||
Carreteras componentes | (1) Carretera Okanagan entre Osoyoos y Vernon (2) Autopista Vernon-Monte Creek entre Vernon y Monte Creek | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | EE. UU. 97 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Osoyoos | |||
Hwy 3 en Osoyoos Hwy 3A en Kaleden Hwy 97C en Peachland Hwy 33 en Kelowna Hwy 6 en Vernon Hwy 97A en Spallumcheen Hwy 1 (TCH) en Monte Creek Hwy 5 en Kamloops Hwy 1 (TCH) en Cache Creek Hwy 99 cerca de Cache Creek Hwy 24 en 93 Mile House Hwy 20 en Williams Lake Hwy 26 en Quesnel Hwy 16 (TCH) en Prince George Hwy 29 en Chetwynd Hwy 2 en Dawson Creek Hwy 29 en Charlie Lake Hwy 77 cerca de Fort Nelson | ||||
extremo norte | Hwy 1 en lafrontera de Yukon | |||
Localización | ||||
Distritos | Summerland , Peachland , Lake Country , Casa de 100 millas , Chetwynd , Taylor | |||
Ciudades importantes | Penticton , West Kelowna , Kelowna , Vernon , Kamloops , Williams Lake , Quesnel , Prince George , Dawson Creek , Fort St. John | |||
Pueblos | Osoyoos , Oliver , Cache Creek , Fort Nelson | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras provinciales de Columbia Británica
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Descripción de la ruta
Carretera Okanagan
La autopista Okanagan es una sección de 189 km (117 millas) de la autopista 97 entre la frontera internacional y el cruce de la autopista 97A al norte de Vernon . Lleva el nombre de la región de Okanagan de la Columbia Británica, a través de la cual pasa en gran parte. Comienza en el sur en el cruce fronterizo internacional al norte de Oroville , y viaja 4 km (2.5 millas) al norte hasta su unión con la Carretera Crowsnest ( Carretera 3 ) en Osoyoos. La carretera viaja hacia el norte por 47 km (29 millas), pasando por el deslizamiento de tierra de Testalinden Creek y las comunidades de Oliver y Okanagan Falls . Desde Okanagan Falls, la autopista 97 pasa cerca de la orilla occidental del lago Skaha antes de llegar a la localidad de Kaleden , donde la autopista 3A diverge hacia el oeste.
13 km (8 millas) al norte de Kaleden, la autopista 97 llega a la ciudad de Penticton . Al norte de Penticton, la autopista 97 sigue la orilla occidental del lago Okanagan durante 45 km (28 millas), a través de las comunidades de Summerland y Peachland , antes de llegar a su cruce con la autopista 97C, justo al sur de Westbank . Desde allí, la autopista 97 pasa por West Kelowna y reserva tierras pertenecientes a Westbank First Nation hasta que, a 15 km (9 millas) al noreste del cruce 97C, la autopista 97 comienza a cruzar el lago Okanagan a través del puente William R. Bennett . La carretera entra en la ciudad de Kelowna al tocar tierra en la orilla este del lago. 6 km (4 millas) al este en el centro de la ciudad, la carretera llega a su cruce con la carretera 33 . Como Okanagan es un destino turístico muy popular y también tiene la población más alta en el interior de la Columbia Británica (alrededor de 300.000), esta sección de la carretera 97 es, con mucho, la más transitada. La congestión es frecuente, particularmente cerca del puente William Bennett y en dirección sur hacia West Kelowna.
Cuatro kilómetros (2½ millas) al norte del cruce de la Carretera 33, la Carretera 97 sale del área urbanizada de Kelowna (el límite municipal es en realidad otros 12 km, 7 millas, al norte). Durante los siguientes 43 km (27 millas), la ruta viaja bien al este del lago Okanagan, pasando por la comunidad de Winfield . Antes de 2013, la carretera corría a lo largo de la costa oeste de Wood Lake hasta Oyama . Se construyó una nueva sección de 9 km (6 millas) de la carretera de cuatro carriles y se abrió al tráfico en ese momento, que pasa por alto Oyama por completo hacia el norte. La sección original de la carretera que bordea la orilla occidental de Wood Lake ahora se conoce como Pelmewash Parkway . Tanto Oyama como Winfield se encuentran dentro del municipio de Lake Country .
La autopista 97 luego pasa a lo largo de la orilla oeste del lago Kalamalka antes de ingresar a la ciudad de Vernon y un cruce con la autopista 6 justo al sur del centro de la ciudad. Luego, la carretera viaja hacia el norte durante 10 km (6 millas) hasta un cruce con la autopista 97A cerca de Swan Lake .
Arroyo Vernon-Kamloops-Cache
La autopista 97 continúa hacia el noroeste desde la autopista 97A durante 81 km (50 millas), pasando la ciudad de Falkland , antes de unirse a la autopista Trans-Canada en Monte Creek , y se conoce como la autopista Vernon-Monte Creek . La carretera sigue la carretera 1 durante 105 km (65 millas) al oeste hasta Cache Creek . A medida que viaja hacia el oeste, las carreteras 1 y 97 son paralelas al río Thompson , pasando por la ciudad de Kamloops , donde la ruta comparte una concurrencia de 12 km (7 millas) en sentido contrario con la autopista 5 (firmada como 97 norte y 5 sur y viceversa). ) y se cruza con la autopista 5A .
Carretera Cariboo
La sección de la autopista Cariboo de la autopista 97, entre Cache Creek y Prince George , tiene 441 km (274 millas) de longitud y lleva el nombre de la región de Cariboo , a través de la cual viaja. Gran parte de su longitud hasta Quesnel sigue aproximadamente la ruta del Cariboo Wagon Road original , que también se conocía como Queen's Highway. Los tramos inferiores de Cariboo Wagon Road entre Yale y Cache Creek fueron cortados en muchos lugares por la construcción del Canadian Pacific Railway en la década de 1880. Esa sección, ahora parte de la Trans-Canadá, fue reconstruida en la década de 1920, cuando se aplicó por primera vez el nombre Cariboo Highway a la ruta, una designación que iba desde Yale hasta Prince George, Columbia Británica (donde partes de la ruta sobreviven como el Carretera Old Cariboo ). Hoy en día, la designación de la autopista Cariboo comienza en Cache Creek, girando hacia el norte durante 11 km (7 millas) hasta su unión con la autopista 99 . Al norte de la autopista 99, la autopista 97 recorre 92 km (57 millas) a través de Clinton , donde el ferrocarril de la Columbia Británica comienza aproximadamente en paralelo a la autopista 97, así como a través de la comunidad de 70 Mile House antes de llegar a un cruce en 93 Mile House con la autopista 24. (la autopista de Interlakes ). La sección de aproximadamente 30 km (19 millas) de la carretera entre 70 Mile House y la autopista 24 se ha reenviado a una nueva autopista con un límite de velocidad de 110 km / h.
A lo largo de los 100 km (62 millas) de la carretera al norte de la autopista 24, la autopista 97 atraviesa 100 Mile House y 150 Mile House antes de llegar a la ciudad de Williams Lake y un cruce con la autopista 20 , que corre hacia el oeste a través del distrito de Chilcotin hasta Bella Coola. en la Costa Central . Durante los siguientes 120 km (75 millas) continuando generalmente hacia el norte, la carretera pasa por McLeese Lake y Marguerite . En el camino, la autopista 97 sigue la orilla este del río Fraser hasta la ciudad de Quesnel y un cruce con la autopista 26 . Durante los siguientes 115 km (71 millas) al norte de Quesnel, después de pasar por las aldeas de Strathnaver , Hixon , Stoner y Red Rock , la autopista 97 se cruza con la autopista 16 en Prince George . Al norte de aquí, la carretera se aleja del río Fraser y el ferrocarril de la Columbia Británica se desvía hacia el noroeste.
El término Cariboo Highway se aplicó originalmente a la ruta reconstruida desde Hope a través del Fraser Canyon hasta Cache Creek y Prince George. Construida en 1924-1925, la nueva autopista de peaje de grava se inauguró en 1926, dando acceso por carretera a las comunidades del cañón cortadas desde la destrucción de partes de Cariboo Road por la construcción del Canadian Pacific Railway en la década de 1880. La designación de Cariboo Highway para la parte de Fraser Canyon de la ruta fue suplantada con la finalización y el nombramiento de la Trans-Canada Highway c.-1962. Partes de la antigua carretera sobreviven como calles locales, algunas con el nombre de Old Cariboo Highway (como en Prince George).
Autopista John Hart
Este tramo de 405 km de largo (252 millas) de la autopista 97, llamado así por el ex primer ministro de Columbia Británica John Hart , comienza en el puente John Hart que cruza el río Nechako en Prince George, viajando 152 km (94 millas) hacia el norte a través de la pequeña aldea. de Summit Lake , que está situado en la División Continental , así como a través del Parque Provincial Crooked River , Bear Lake y McLeod Lake , hasta su intersección con la Carretera 39 . Luego viaja hacia el noreste otros 150 km (93 millas) a través de la División Continental, momento en el que la zona horaria cambia de la hora del Pacífico a la hora de las montañas . Después de salir de Pine Pass , la carretera generalmente sigue el noreste del río Pine hasta su intersección con la carretera 29 en la ciudad de Chetwynd . Después de una caminata de otros 97 km (60 millas) al este, la Hart Highway termina en Dawson Creek .
Carretera de Alaska
Esta sección más al norte de la autopista 97 tiene 965 km (600 millas) de largo y viaja hacia el norte a través de un desierto en gran parte despoblado, cruzando las comunidades de Fort St. John y Fort Nelson , este último está justo al este del cruce de la autopista 77 , viajando hacia el norte hacia los Territorios del Noroeste . Aquí, la carretera se desvía generalmente hacia el noroeste y se adentra en un desierto con pequeñas localidades. A medida que pasa sobre las Montañas Rocosas , la carretera es paralela al río Liard antes de terminar justo sobre el límite entre BC y Yukon en Watson Lake , donde la autopista de Alaska está numerada como Yukon Highway 1 .
Intersecciones principales
De sur a norte: [1] [2]
Distrito Regional | Localización | km [3] | mi | Salida | Destinos | Notas | |
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Okanagan-Similkameen | | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 97 sur - Oroville , Wenatchee | Continúa en Washington | ||
Frontera entre Canadá y Estados Unidos en el cruce fronterizo de Oroville-Osoyoos Extremo sur de la autopista Okanagan | |||||||
Osoyoos | 4.50 | 2,80 | Hwy 3 ( Crowsnest Highway ) - Grand Forks , Castlegar , Hope , Vancouver | Antiguo extremo sur de la concurrencia Hwy 3A . | |||
Oliver | 24,53 | 15.24 | Fairview Road - Área de esquí de Mount Baldy | ||||
| 51,67 | 32.11 | Hwy 3A oeste - Keremeos , Vancouver | Antiguo extremo norte de la concurrencia Hwy 3A. | |||
Penticton | 60,41 | 37,54 | Skaha Lake Road - Centro de la ciudad | ||||
63,35 | 39,36 | Fairview Road, Green Mountain Road - Apex Mountain Resort | |||||
65,19 | 40,51 | Avenida Eckhardt - Centro de la ciudad, Naramata | |||||
Summerland | 80,98 | 50,32 | Rosedale Avenue - Centro de la ciudad | ||||
Okanagan central | Peachland | 101,81 | 63,26 | Princeton Avenue, Beach Avenue - Centro de la ciudad | |||
103,91 | 64,57 | Ponderossa Drive, 13th Street - Town Center | |||||
109.01 | 67,74 | Hwy 97C oeste (conector Okanagan) - Merritt , Kamloops , Vancouver | Intercambio de la colina de la sequía | ||||
West Kelowna | 111.14 | 69.06 | Glenrosa Road | Intercambio de Glenrosa Road | |||
119,81 | 74,45 | Westlake Road, Hudson Road | Intercambio propuesto [4] | ||||
121,69 | 75,61 | Boucherie Road, Horizon Drive | Intercambio propuesto [4] | ||||
119,81 | 74,45 | Hudson Road, Westside Road | Intercambio de Westside Road | ||||
124,33 | 77,26 | Campbell Road | Intercambio de Campbell Road | ||||
Lago Okanagan | 124.74- 125.81 | 77,51– 78,17 | Puente William R. Bennett | ||||
Okanagan central | Kelowna | 126,32 | 78,49 | Abbot Street | |||
126,56 | 78,64 | Extremo sur de los carriles HOV [5] | |||||
Calle Pandosy, Calle Agua | |||||||
129,58 | 80,52 | Spall Road | |||||
132,36 | 82,24 | Hwy 33 sur - Estación de esquí Big White , Rock Creek | |||||
Extremo norte de los carriles HOV [5] | |||||||
138,19 | 85,87 | John Hindle Drive - UBC Okanagan | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | ||||
139,08 | 86,42 | University Way - UBC Okanagan | Sin salida hacia el norte | ||||
140,31 | 87,18 | Airport Way - Aeropuerto Internacional de Kelowna | Intercambio propuesto [6] | ||||
Lake Country | 148,29 | 92,14 | Beaver Lake Road, Glenmore Road | ||||
152,67 | 94,86 | Pelmewash Parkway ( Hwy 924: 1290 norte) | Intercambio de Wood Lake Salida hacia el norte, entrada hacia el sur; Hwy 924: 1290 no está firmada | ||||
160,51 | 99,74 | Pelmewash Parkway ( Hwy 924: 1290 sur) / Gatzke Road | Intercambio de Gatzke Road Hwy 924: 1290 no está firmado | ||||
Okanagan del norte | Vernon | 179,34 | 111,44 | 25th Avenue ( Hwy 6 este) - Lumby , Nelson | |||
181,44 | 112,74 | Avenida 48 - Silver Star Mountain Resort | |||||
183.02 | 113,72 | Calle 27 | Salida hacia el sur, entrada hacia el norte | ||||
Spallumcheen | 188,97 | 117,42 | Hwy 97A norte - Salmon Arm , Sicamous | Intercambio de Swan Lake Hwy 97 sucursales oeste | |||
Extremo norte de la autopista Okanagan • Extremo sur de la autopista Vernon-Monte Creek | |||||||
Columbia-Shuswap | | 207,65 | 129.03 | Salmon River Road ( Hwy 922: 1126 norte) | Hwy 922: 1126 no está firmado | ||
Thompson-Nicola | | 269,71 | 167,59 | 399 | Hwy 1 (TCH) este - Salmon Arm , Banff , Calgary | Intercambio de Monte Creek Extremo este de la Hwy 1 concurrencia | |
Extremo norte de la autopista Vernon-Monte Creek Extremo este de la autopista • La autopista 97 sale de la autopista usando la Salida 399. | |||||||
271,74 | 168,85 | 396 [i] 397 [ii] | Hook Road | Intercambio de Hook Road | |||
Kamloops | 278,29 | 172,92 | 390 [i] 391 [ii] | Lafarge Road | Intercambio de Tumbleweed | ||
281,98 | 175,21 | 386 [i] 388 [ii] | Camino de Kokanee | Intercambio de Kokanee Way | |||
286,65 | 178,12 | 384 | Kipp Road, Dallas Drive, Barnhartvale Road | Salida y entrada en dirección oeste del cruce entre Nina Place / Kipp Road | |||
287.05 | 178,36 | 384 | Kipp Road, Dallas Drive, Barnhartvale Road | En dirección este de entrada / salida | |||
Espacio en la autopista; 6 intersecciones señalizadas | |||||||
295.26 | 183,47 | 375 | Battle Street - Centro de la ciudad | Intercambio de Valleyview Sin salida hacia el este | |||
295,71 | 183,75 | 374 | Hwy 5 norte ( South Yellowhead Highway ) - Sun Peaks , Jasper , Edmonton | Intercambio de Yellowhead Extremo este de la Hwy 5 concurrencia | |||
299,20 | 185,91 | 370 | Summit Drive - Centro de la ciudad | Salida hacia el oeste del intercambio de Springhill y entrada hacia el este | |||
300,13 | 186,49 | 369 | Columbia Street - Centro de la ciudad | Intercambio de artemisa Salida en dirección este y entrada en dirección oeste | |||
301.08 | 187.08 | 368 | Hwy 5A sur / Hillside Way - Merritt | Intercambio de artemisa | |||
301,87 | 187.57 | 367 | Camino del Pacífico | Intercambio de Pacific Way | |||
303.55 | 188,62 | 366 | Copperhead Drive, Lac le Jeune Road | Intercambio de cabeza de cobre | |||
307,78 | 191.25 | 362 | Hwy 5 sur (Coquihalla Highway) - Merritt , Kelowna , Vancouver | Intercambio de Afton Extremo oeste de la Hwy 5 concurrencia | |||
Extremo oeste de la autopista • Hwy 1 / Hwy 97 sale de la autopista usando la salida 362. | |||||||
Savona | 343,74 | 213.59 | Puente de Savona (Puente del lago Kamloops) sobre el río Thompson | ||||
Cache Creek | 379,77 | 235,98 | Hwy 1 (TCH) oeste / Hwy 97C sur - Hope , Vancouver | Extremo oeste de la concurrencia Hwy 1; Hwy 97 sucursales al norte | |||
Extremo sur de la autopista Cariboo | |||||||
| 390,79 | 242,83 | Hwy 99 sur - Lillooet , Pemberton | Ruta escénica a Vancouver | |||
Cariboo | | 483.10 | 300,18 | Hwy 24 este - Lone Butte , Bridge Lake , Little Fort | |||
Casa de 100 millas | 491.57 | 305.45 | Horse Lake Road ( Hwy 924: 1290 este) | Hwy 924: 1290 no está firmada | |||
494.80 | 307,45 | Canim Hendrix Lake Road ( Hwy 927: 1142 norte) - Forest Grove , Canim Lake , Hendrix Lake | Hwy 927: 1142 no está firmado | ||||
Casa de 150 millas | 568,44 | 353.21 | Carretera probable ( Hwy 928: 1143 norte) | Hwy 928: 1143 no está firmado | |||
Williams Lake | 582,63 | 362.03 | Hwy 20 oeste / Oliver Street - Centro de la ciudad, Alexis Creek , Bella Coola | ||||
Quesnel | 699,43 | 434,61 | Northstar Road | Intercambio de Northstar Road | |||
700,22 | 435.10 | Puente sobre el río Quesnel través Quesnel río | |||||
701.25 | 435,74 | Carson Avenue, Enfoque de Moffat - Nazko | |||||
706,93 | 439,27 | Hwy 26 este - Wells , Barkerville | |||||
Fraser-Fort George | | 809.32 | 502,89 | Old Cariboo Highway ( Hwy 941: 1156 norte) hasta Hwy 16 (TCH) - Aeropuerto , McBride , Jasper | Ex Hwy 97A ; Hwy 941: 1156 no está firmado | ||
El príncipe jorge | 814,84 | 506,32 | Carretera limítrofe | Derivación propuesta de la autopista 16 [7] | |||
700,22 | 435.10 | Puente Simon Fraser sobre el río Fraser | |||||
819,72 | 509,35 | Queensway, Ferry Avenue | Grado separado. | ||||
821.04 | 510,17 | Hwy 16 (TCH) - Terrace , Prince Rupert , Jasper , Edmonton | |||||
Extremo norte de la autopista Cariboo • Extremo sur de la autopista John Hart - (Esta entrada está fuera de lugar. La "autopista Hart" comienza en el puente John Hart más al norte). | |||||||
821,74 | 510.61 | Massey Drive, Pine Center Road | Intercambio de Massey Drive | ||||
823,00 | 511,39 | Avenida 15 | |||||
824,14 | 512,10 | 5ta Avenida | |||||
824,77 | 512,49 | Puente John Hart sobre el río Nechako | |||||
825,32 | 512,83 | North Nechako Road | Intercambio de North Nechako Road | ||||
| 977,42 | 607,34 | Hwy 39 norte - Mackenzie | ||||
↑ / ↓ | | 1.015,72 | 631,14 | Pine Pass - el. 933 m (3.061 pies) | |||
Río de la paz | Chetwynd | 1.125,54 | 699,38 | Hwy 29 norte - Hudson's Hope , Fort St. John | Extremo sur de la concurrencia Hwy 29 | ||
| 1.128,46 | 701.19 | Hwy 29 sur - Tumbler Ridge | Extremo norte de la concurrencia Hwy 29 | |||
1.205,75 | 749,22 | Hwy 52 sur - Tumbler Ridge | |||||
Dawson Creek | 1.225,37 | 761.41 | Hwy 2 este a Hwy 49 - City Center, Grande Prairie , Edmonton | ||||
Extremo norte de la autopista John Hart • Extremo sur de la autopista Alaska | |||||||
Taylor | 1.278,85 | 794,64 | Puente Taylor sobre el río Peace | ||||
Fuerte San Juan | 1.297,04 | 805,94 | Calle 100 - Cecil Lake , Fairview | Se conecta a la autopista 103 no oficial | |||
| 1.309,56 | 813,72 | Hwy 29 sur - Hudson's Hope , Chetwynd | ||||
Northern Rockies RM | Fort Nelson | 1.676,71– 1.678,85 | 1.041,86– 1.043,19 | Pasa por Fort Nelson | |||
| 1.706,52 | 1.060,38 | Hwy 77 norte (autopista Liard) - Fort Liard , Fort Simpson | ||||
1.819,57 | 1.130,63 | Paso de la cumbre : 1.267 m (4.157 pies) | |||||
1.985,48 | 1.233,72 | Puente sobre el río Liard través liard río | |||||
2.045,67 | 1.271,12 | Puente sobre el río Coal sobre el río Coal | |||||
Desorganizado | | 2.128,1– 2.129,3 | 1.322,3– 1.323,1 | Sección de 1,2 km (0,7 millas) en Yukon (permanece como BC 97) [8] | |||
2,132.0– 2,140.4 | 1.324,8– 1.330,0 | Sección de 8,4 km (5,2 millas) en Yukon (permanece como BC 97) [8] | |||||
2.142,2– 2.144,6 | 1331,1– 1332,6 | Sección de 2,4 km (1,5 millas) en Yukon (permanece como BC 97) [8] | |||||
Desorganizado ( región de Stikine ) | | 2.159,23 | 1.341,68 | Hyland puente del río a través de Hyland río | |||
2.189,47 | 1.360,47 | Hwy 1 (autopista de Alaska) - Watson Lake , Whitehorse | Continúa hacia Yukon | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ a b c Número de salida en dirección este
- ^ a b c Número de salida en dirección oeste
Referencias
- ^ Turismo de Columbia Británica. Super, Natural British Columbia Road Map & Parks Guide (Map) (2010-2011 ed.). Davenport Maps Ltd. §§ A-5, A-6, A-7, A-8, B-8, C-8, D-8, D-9, E-9, E-8, F-8, G-8, H-8, H-9, J-9, K-9, K-10 y L-10.
- ^ Atlas de carreteras de Columbia Británica (mapa) (2007 ed.). Oshawa, ON: MapArt Publishing Corp. págs. 9-11, 15, 18-19, 28, 34, 44, 56-59, 70-71. ISBN 1-55368-018-9.
- ^ Inventario de kilómetros de referencia (PDF) . Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica (Informe). Consultoría Cypher. Julio de 2015. págs. 42–49, 401–461.
- ^ a b Moore, Wayne (27 de febrero de 2016). "Más intercambios en camino - West Kelowna News" . Castamet - Página de inicio de Kelowna . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ a b "HOV Kelowna" . Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ "Aeropuerto Internacional de Kelowna" . Tecnología Aeroportuaria . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ Chahal, Tony (29 de abril de 2015). "¿Nuevo bypass en Prince George?" . CKPG-TV . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ a b c Google (4 de julio de 2016). "Carretera de Alaska cerca de la frontera de Yukon" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de julio de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica por conducción y transporte de Columbia Británica
- Old Cariboo Highway, colecciones digitales U.Wash