La British Rail Class 29 era una clase de 20 locomotoras Bo-Bo diésel-eléctricas producidas por el cambio de motor de las unidades NBL Tipo 2 . Las unidades fueron diseñadas para trenes de pasajeros y de mercancías.
Ferrocarriles británicos clase 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fondo
Las máquinas se produjeron a partir de 1963 en adelante a partir del North British Type 2 (más tarde Clase 21 bajo TOPS) al reemplazar el MAN original no confiable construido con licencia de la Clase 21 con el motor Paxman Ventura V12 en la fábrica de Paxman en Colchester .
La primera unidad en ser rediseñada fue D6123, otras 19 máquinas se rediseñaron en 1965-1967 en Glasgow Works y principalmente en Inverurie Works, junto con otras modificaciones, incluida la instalación de pantallas de código de cabeza de cuatro caracteres en los extremos de la nariz (D6123 conservó sus extremos frontales originales y, por lo tanto, no recibió un panel de código de cabeza). [1] Después de la reconstrucción, regresaron al servicio desde el depósito de Eastfield en Glasgow . La asignación de las veinte locomotoras en agosto de 1967 fue Eastfield . [2]
Retiro
Aunque estos ofrecían más potencia y confiabilidad mucho mejor que los Clase 21 originales, no sobrevivieron mucho más, debido a su pequeño tamaño de clase y al uso de un motor diesel de alta velocidad no estándar. D6108 fue retirado en mayo de 1969 y desechado por McWilliams de Shettleston en 1971, mientras que los otros 19 fueron retirados entre abril y diciembre de 1971 y desechados en BR's Glasgow Works en 1971-72. En la actualidad, no sobrevive ninguna locomotora de las clases 21, 22 o 29.
Numeración
Las locomotoras reconstruidas estaban numeradas: [3]
- D6100
- D6101
- D6102
- D6103
- D6106
- D6107
- D6108
- D6112
- D6113
- D6114
- D6116
- D6119
- D6121
- D6123
- D6124
- D6129
- D6130
- D6132
- D6133
- D6137
Maquetas de ferrocarriles
En 1978, Hornby Railways lanzó su primera versión del BR Class 29 en colores BR verde y azul en ancho OO . [4] Dapol también produce una Clase 29 en librea azul BR.
Referencias
- ^ xp64mag.co.uk [ se necesita una cita completa ]
- ^ Libro Locoshed de British Rail . Shepperton: Ian Allan . Febrero de 1968. págs. 26-27. ISBN 0-7110-0004-2.
- ^ http://www.brdatabase.info/locoqry.php?action=class&id=27&type=D&page=fleet
- ^ "Hornby BR Class 29" . Guía de coleccionista de Hornby Railways . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
Fuentes
- Stevens-Stratten, SW; Carter, RS (1978). Diesel de la línea principal de British Rail . Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0617-2.
- Sugden, SA (abril de 1994). Registro de locomotoras diesel y eléctricas (3ª ed . ) . Sheffield: Plataforma 5. ISBN 1-872524-55-9.
- Grindlay, Jim (2006). Asignaciones de locomotoras de los ferrocarriles británicos 1948-1968 (Parte 6 - Locomotoras diesel y eléctricas) . Troon: Publicaciones Modelmaster. ISBN 978-0-9544264-6-0.
- Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, edición de verano de 1966
Otras lecturas
- Marsden, Colin J .; Fenn, Graham B. (1988). Locomotoras diesel de la línea principal de British Rail . Sparkford: Haynes. págs. 76–81. ISBN 9780860933182. OCLC 17916362 .
- McManus, Michael. Ultimate Allocations, British Railways Locomotives 1948-1968 . Wirral. Michael McManus.
enlaces externos
- Motor Paxman Ventura - en las páginas de Historia de Paxman de Richard Carr