A principios de la década de 1980, el British Air Racing Championship se desarrolló con la reforma del Comité de Competencia del Royal Aero Club en el Royal Aero Club Records Racing and Rally Association (3R), asignando puntos según la posición en el campo al final de cada carrera aérea. , acumulando a lo largo de una temporada de carreras.
Historia
Tan pronto como las aeronaves se desarrollaron hasta el punto en que permanecerían en el aire durante períodos de tiempo predecibles, los pilotos comenzaron a enfrentar sus habilidades y aeronaves entre sí, tanto a nivel personal como a nivel nacional e internacional. Las primeras carreras aéreas atrajeron a una audiencia internacional y se ofrecieron grandes premios en efectivo a los ganadores. Quizás el epítome de esto sería el Trofeo Schneider . A medida que los aviones se volvieron más diversos, en Gran Bretaña se adoptó la discapacidad para nivelar el campo de juego. La primera carrera para discapacitados se llevó a cabo en 1922, patrocinada por el Rey Jorge V , la Copa del Rey . En 1931 se reescribieron las reglas para permitir a los pilotos aficionados competir en aviones de producción estándar. Esas reglas todavía se aplican hoy, con algunas modificaciones menores y la Copa del Rey sigue siendo la única carrera aérea que recibe el patrocinio real.
Las carreras aéreas para discapacitados fueron un fenómeno británico, aunque últimamente el concepto se ha utilizado para organizar carreras aéreas en todo el mundo.
Temporada de carreras
Una temporada típica de carreras aéreas para discapacitados comprende unas ocho sedes y 16 carreras: el máximo de puntos disponibles para una victoria en cada carrera es de 100 en una escala móvil. El British Air Racing Champion es el ganador de este campeonato acumulativo.
Desde 1952, el campeón anual británico de carreras aéreas ha sido galardonado con el Jubilee Trophy: una copa de plata.
El subcampeón recibe el Trofeo Brian McBride: un cuenco de plata sobre un pedestal de madera .
El Champion Navigator anual recibe el Gaelic Hunter Trophy: una figura de un cazador gaélico con su perro.
Campeones británicos de carreras aéreas
Los siguientes fueron los ganadores del Trofeo Jubilee y el Campeón del año: [1] [2] [3] [4]
- 1952: WPI Fillingham
- 1953: Escuadrón Ldr James Rush AFC
- 1954: la señorita Freydis Leaf
- 1955: J Nat Somers AFC
- 1956: Flt Teniente H Brian Iles
- 1957: Flt Teniente H Brian Iles
- 1958: Hugh AG Smith
- 1959: Capitán NT Baldwick AAC
- 1960: Escuadrón Ldr J DeM Severne
- 1961: SM Aarons
- 1962: Dennis Hartas
- 1963: Paul G Bannister
- 1964: Dennis Hartas
- 1965: P Blamire
- 1966: John AC Miles
- 1967: John Stewart-Wood
- 1968: RL Ranscombe
- 1969: Charles BG Masefield
- 1970: John Stewart-Wood
- 1971: FB Miles
- 1972: Frederick Marsh
- 1973: Jan Behrman
- 1974: Jan Behrman
- 1975: Jan Behrman
- 1976: AJ Spiller
- 1977: F Pursglove
- 1978: R Hayter
- 1979: Jeremy Smith
- 1980: R Graves
- 1981: Jeremy Smith
- 1982: John Stewart-Wood
- 1983: Flt Teniente D Turner
- 1984: Dr. Ian Dalziel
- 1985: GSI Hanks
- 1986: FB Miles
- 1987: Peter W Crispe
- 1988: KJ Wilson
- 1989: Andrew Brinkley
- 1990: Spencer Flack
- 1991: Derek Simpson
- 1992: Bruce Hook
- 1993: Escuadrón Ldr Mike Baker
- 1994: Bruce Hook
- 1995: Bob Willies
- 1996: Escuadrón Ldr Alan Austin MBE
- 1997: Paul Moorhead
- 1998: Bert Miles
- 1999: Graham J Banfield
- 2000: Robert Miller
- 2001: Milán Konstantinovic
- 2001: Ivan H Seach-Allen
- 2002: Phil Wadsworth
- 2003: Robert Miller
- 2004: John Kelsall
- 2005: Craig Beevers
- 2006: Anthony P. Beynon
- 2007: Rob Callaway-Lewis
- 2008: Alistair Allan
- 2009: Craig Beevers
- 2010: Neil Cooper
- 2011: Bota Geoffrey
- 2012: Gordon Bellerby
- 2013: Martin Gosling
- 2014: Martin Gosling
- 2015: Bob Ellis
- 2016: Mark Turner y Joanne Turner
- 2017: Dominic Crossan
- 2018: Simon Tilling y Emma Taylor
- 2019: Jonathan Willis
Referencias
- ^ Lewis, Peter. Aviones británicos de carreras y récords . Putnam, 1971, págs. 482-483
- ^ Registros de la Royal Aero Club Records Racing and Rally Association
- ^ Benjamin, Lewis J. El club del tigre: 1967-76 v. 2: Los años exuberantes . Cirrus Associates (SW), 1999, págs. 223 - 224
- ↑ The Royal Aero Club British Aviation Bicentenary Year Book 1984-1985, página 182