El récord británico de velocidad terrestre es la velocidad terrestre más rápida alcanzada por un vehículo en el Reino Unido , a diferencia de uno en el agua o en el aire. Está estandarizado como la velocidad en un recorrido de longitud fija, promediado en dos recorridos en direcciones opuestas.
Registros históricos
El 25 de septiembre de 1924, Malcolm Campbell, conduciendo el Sunbeam Blue Bird de 350 hp, estableció récords para Flying Mile (146,16 mph) y Flying Kilometer (146,15 mph) en Pendine Sands , en Gales. [1]
El 21 de julio de 1925, Malcolm Campbell, Sunbeam Blue Bird, en Pendine Sands, rompió los récords de Flying Mile (150,76 mph) y Flying Kilometer (150,86 mph). [2]
El 16 de marzo de 1926, Henry Segrave estableció el récord de velocidad en tierra en su Sunbeam Tiger 'Ladybird' de 4 litros en las arenas de Southport, Inglaterra, a 152,3 mph. "El tiempo medio del kilómetro de vuelo fue de 14,6876 segundos, lo que equivale a 245,11 kilómetros por hora. o 152.308 millas por hora ". [3] El coche sufrió una falla en el sobrealimentador durante la carrera récord y no rompió el récord de una milla.
El 27 de abril de 1926, en Pendine Sands, JG Parry-Thomas en el Higham-Thomas Special Babs estableció el récord de Flying Mile en 168.07 mph y el Flying Kilómetro en 169.29 mph Al día siguiente, el 28 de abril de 1926, Parry-Thomas elevó el Flying Mile a 170.62 mph y el kilómetro volador a 171.01 mph [4]
El 4 de febrero de 1927, Malcolm Campbell estableció el récord mundial de velocidad en tierra en Pendine Sands cubriendo el kilómetro volador en un promedio de 174.883 mph y la milla voladora en 174.224 mph en el Napier-Campbell Blue Bird . [5] Estos también establecieron registros británicos que durarían muchos años. El logro se vio ensombrecido por la muerte de Parry-Thomas en Pendine Sands el 3 de marzo de 1927.
El 3 de octubre de 1970, Tony Densham, conduciendo el dragster "Commuter" propulsado por Ford, estableció un récord en Elvington , Yorkshire, con un promedio de 207,6 mph sobre el recorrido del Kilómetro Volador. [6] Esto rompió el récord de Campbell establecido 43 años antes.
El 27 de abril de 1977, Robert Horne estableció un récord de Flying Mile, en RAF Fairford , Gloucestershire, en el ex-Scuderia Montjuich Ferrari 512 M, número de chasis 1002, a una velocidad de 191.64 mph [7]
En octubre de 2013, Paul Drayson, estableció el récord de velocidad en tierra eléctrica alcanzando una velocidad promedio de 205 mph en octubre de 2013. [8]
El 17 de mayo de 2014, Sam Green estableció el primer récord británico de velocidad en tierra de motocicletas eléctricas en el aeródromo de Elvington en Yorkshire con Saietta R, una marca británica de motocicletas eléctricas urbanas deportivas de carretera, y en asociación con el equipo Darvill Racing. La velocidad récord promedio alcanzada fue de 100.89 mph. El primer intento de récord vio a Saietta R alcanzar su velocidad máxima de 105 mph.
En mayo de 2018, Zef Eisenberg , la moto más rápida sobre arena, registró 201,5 mph en 1,5 millas en Pendine Sands en Gales en una Suzuki Hayabusa sobrealimentado. [9] Este fue un disco unidireccional, oficiado y grabado por UKTA y el British Record club. Zef Eisenberg también tiene el récord de la bicicleta Turbine más rápida del mundo y la bicicleta desnuda más rápida de Gran Bretaña (sin carenado) en su motocicleta Rolls Royce C20B con turbina con una velocidad promedio de 225.75 mph en una milla desde un comienzo parado en Elvington Airfield el 17 de mayo de 2015. Esto fue registrado por UKTA y Guinness World Records. [10]
El 6 de abril de 2019, Zef Eisenberg, registró la milla voladora más rápida de la historia en un Suzuki Hayabusa sobrealimentado a 182.49 mph en Pendine Sands, superó el récord de millas voladoras de Idris Elba en 2015 y el de Sir Malcolm Campbell en 1927. [11]
El 17 de mayo de 2019, Zef Eisenberg regresó a Pendine con un Porsche 911 Turbo de 1200 hp personalizado y en su primer par de carreras logró los siguientes récords;
- El récord de velocidad en arena más rápido alcanzado por un vehículo de ruedas a 210,332 mph en Pendine Sands. [12]
- Récord de impulso de rueda de cuarto de vuelo (unidireccional) más rápido a 206.492 mph, récord de Pendine (y MSA por debajo del récord de 5000cc). [13]
- El récord de millas (unidireccional) de vuelo más rápido impulsado por rueda a 196.970 mph, récord de Pendine (y MSA por debajo del récord de 5000cc). [14]
- Milla de vuelo más rápido (2 vías) 187.962 mph (la misma medida que Sir Malcolm Campbell), récord de Pendine [15]
- A partir de 2019, Zef Eisenberg, es la única persona en la historia que ha logrado más de 200 mph en bicicleta y automóvil en Pendine, y un récord de millas voladoras en bicicleta y automóvil en Gran Bretaña, y la única persona que tiene récords de automóvil y bicicleta, otros que John Surtees . [dieciséis]
Vehículos no impulsados por ruedas
El 25 de septiembre de 1980, Thrust2 conducido por Richard Noble rompió el récord de Flying Mile a una velocidad de 248,87 mph y el Flying Kilometer a 251,190 mph en RAF Greenham Common . [17]
En el verano de 1998, Colin Fallows superó el récord absoluto de Richard Noble en el Reino Unido en su dragster Vampire jet a una velocidad promedio de 269 mph en Elvington, Yorkshire. [18] Mark Newby elevó esto a 272 mph en Split Second en julio de 2000, pero Colin Fallows elevó el récord nuevamente el mismo día usando Vampire para registrar una velocidad promedio de 300.3 mph con un pico de 329 mph.
El 7 de julio de 2006, Colin Fallows aumentó esta velocidad promedio de 300.3 mph nuevamente en 1 mph con un promedio en cada sentido de 301 mph en RAF Fairford en Vampire. Su velocidad máxima fue de 331 mph, considerablemente por encima del pico de 314 mph alcanzado por Richard Hammond unas semanas después, justo antes de chocar el auto. En el mismo evento en RAF Fairford el 7 de julio de 2006, Mark Newby condujo su auto jet Split Second a una velocidad promedio acreditada por MSA / FIA de 338.74 mph con un pico de 362 mph, la velocidad más rápida jamás registrada en el Reino Unido. El coche no pudo realizar una vuelta, por lo que el récord de ida sigue siendo no oficial. (Fuentes: UK Speed Record Club, FAST Facts. RACMSA)
El 20 de septiembre de 2006, el presentador de Top Gear Richard Hammond alcanzó una velocidad máxima de 314 mph (505 km / h) mientras se le enseñaba a conducir el coche a reacción Vampire. No fue un intento de récord, y no existía un cronometraje oficial acreditado por la MSA o la FIA, la velocidad máxima de 314 mph fue registrada por el propio equipo de gestión de datos a bordo de la BBC. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ Brooklands Gazette , octubre de 1924, página 187.
- ^ The Manchester Guardian , 2 de marzo de 1926, página 11.
- ^ The Manchester Guardian , 17 de marzo de 1926, página 9; Motor Sport , abril de 1926, página 317.
- ^ The Manchester Guardian , 23 de octubre de 1925, página 9; The Manchester Guardian , 28 de abril de 1926, página 9; The Manchester Guardian , 29 de abril de 1926, página 9.
- ^ Motor Sport , marzo de 1927, página 282; Motor Sport , septiembre de 1927, página 77.
- ^ The Guardian , 5 de octubre de 1970, página 6; The Times , 5 de octubre de 1970.
- ^ Récords nacionales de velocidad del Reino Unido
- ^ Récords nacionales de velocidad del Reino Unido
- ^ "Primera moto a más de 200 mph en Pendine Sand" .
- ^ "Récord Guinness de turbina más rápida, sin bicicleta carenado en Elvington, Yorks mayo de 2015" .
- ^ "Récord de bicicleta más rápido de 201.5 mph en Pendine" .
- ^ "Zef acelera en libros de récords" .
- ^ "911 Turbo supera las 200 mph en arena" .
- ^ "Eisenberg establece un nuevo récord de velocidad en tierra" .
- ^ "Petrolicious - Eisenberg nuevo récord de millas voladoras" .
- ^ "Única persona que supera las 200 mph en bicicleta y coche en Pendine" .
- ^ Thrust , de Richard Noble, Bantam Books, 1999, páginas 80-81.
- ^ The Guardian , 8 de junio de 1999, página C4. Ver también: The Guardian , 20 de agosto de 1997, página 2.
enlaces externos
- Historia de los récords británicos de velocidad en tierra
- Artículo de BBC News sobre el intento de récord de velocidad terrestre británica y el accidente de Richard Hammond en septiembre de 2006
- Asociación de Carreras de Velocidad en Tierra del Reino Unido
- Speed Record Club : el Speed Record Club busca promover una identidad de entusiasta informada y educada, informando con precisión e imparcialidad lo mejor que pueda sobre la ingeniería, los eventos, los intentos y la historia que batieron récords.